Plus de dents !!!

[Bernard MOREAU]

https://www.cyclingnews.com/news/team-gb-to-use-small-pitch-chains-worth-pound450-in-tokyo-olympics-velodrome/

Les pistards de Grande-Bretagne utiliseront des chaînes dont les maillons seront plus courts, donc chaînes plus souples, et avec peut-être une transmission légèrement améliorée : plus de dents "en prise" sur le pignon fixe.

[Gérard CRESPO]

Oh putain !

Ils vont encore trouver un nouveau standard nous allons être obligé de changer plateaux et cassettes.

[Bernard MOREAU]

😆😆😆

[Thierry GEUMEZ]

L'augmentation du nombre de maillons a entraîné une augmentation substantielle du tarif : à 450 £ la chaîne et sans estimation des watts économisés, je ne suis pas prêt de casser ma tirelire 😛

[Bernard MOREAU]

... 450 £ la chaîne

Forcément, les maillons sont usinés 1 par 1.

Mais le prix baissera s'ils trouvent assez de pistards pour les utiliser.

[Jean-Pierre COURQUIN]

Pour atteindre les 440 watts de certains il va falloir économiser un bon bout de temps !

[Thierry GEUMEZ]

Je me contenterai de 200 watts... les jours de grande forme 🆒

[Bernard MOREAU]

Y' pas que la chaîne qui est expérimentale :

https://www.cyclingnews.com/news/lotus-and-hope-launch-radical-new-track-bike-for-2020-olympics/

[Paul MARPAUD]

On utilisait le pas de 12,7 soit 1/2 pouce donc anglais déjà.

Passer au pas de 3/8" soit 9,525mm est tout à fait réaliste. Dans l'industrie on utilise ce pas depuis très longtemps notamment pour les grandes vitesses.

[Georges MAILLET]

" ... avec peut-être une transmission légèrement améliorée : plus de dents "en prise" sur le pignon fixe."

Pourkoi pas ??

Mais l'UCI a fait savoir que les types qui "s'installeront" sur un tel engin devront posséder une dentition impeccable, les couronnes seront strictement bannies, contrôles par des praticiens deux heures avant le départ.

Bon, qui vivra verra.