Freins patins ou disques ,

[Denis PASQUET]

J'ai un vélo course à patins et un gravel à disques hydro depuis le début de l'année.

Et bien au prochain changement du course, ce sera tout disques. Quel confort au freinage, et moi qui ai des petites mains, dans les descentes en bas du cintre y'a pas photo c'est le jour et la nuit, je peux freiner tranquille avec 2 doigts là où je dois beaucoup plus forcer de toute la main avec les patins.

Le poids je m'en fout un peu

[dams]

Oui les vélos du peloton pro sont à disques... et coutent 10 000€.

En se débrouillant bien on peut se faire un bon vélo carbone avec de bonnes roues pour moins de 3500€ en patins et qui fera plus ou moins 7kg. Mon vélociste m'a présenté le dernier Emonda disc la semaine dernière. 3750€ pour 8.4kg!!!

Alors encore une fois le disque oui mais quand on trouvera des vélos aux alentours des 7kg pour 3500 balles.

[dams]

Je fais 1m77 pour 61 kg et mes roues à patins (des zipp 303 boyaux) freinent au top à 2 doigts. Moralité arrêter d’être gros les mecs. ;-) 

[Stephane CLEMENT]

C'est indéniablement LA situation où le disque aura largement l'avantage sur les patins... Mais idem que toi, jamais testé encore...

[Denis PASQUET]

Je fais 1m70 pour 60kg, mes roues à patin ne font que rouler, mes freins à patins les aident un peu à ralentir mais moins que mes disques, je dois perdre un os ? ;-)

[dams]

Tu ne dois pas avoir le bon combo patin/roue. Plus de puissance que ce que j'ai avec mes zipp et mes patins dura ace je n'en voudrai pas. Ce serait dangereux.

[Denis PASQUET]

C'est fort possible. J'ai des jantes carbone OEM pistes basalte, je viens d'acheter une paire de Swissstop, on verra

[dams]

C'est vrai mais quand je suis en bagnole je me fou littéralement de mettre 30 secondes de plus dans la montée du col de Fontfroide contrairement à quand je suis en vélo.

[Denis PASQUET]

Chacun fait comme il l'entend, les pro-patins achètent des vélos à patins, les pro-disques des vélos à disques et tout le monde est content, elle est pas belle la vie ?

Au final y'a que ceux qui veulent absolument convaincre les autres qu'ils détiennent la vérité qui sont un peu chiants...

[Pierre PLANA]

l'avantage du disque va au-delà de la puissance de freinage… il réside surtout dans un bien meilleur dosage du freinage.

Quand au poids, le poids de 9.150kg annoncé pour le Trek Emonda SL5, il est incompréhensible… Je viens d'acheter un Scott Addict RC30 qui pèse en taille M 8.4kg prèt à rouler (porte-bidons et pédales inclus) avec des roues basique très lourdes. 

Mes vélos "légers" prêt à rouler aussi pèsent 1kg de moins. (cadre léger/périphériques rigides/roues légères à boyaux/ Groupe Ultegra).

J'ai fait le choix d'arrêter les périphériques "light" pour des question de confort d'utilisation et de sécurité : Se "balancer" sur un tige de selle de 150g c'est assez pénible et je n'ai jamais gagné de temps en allégeant les périphériques.

Et aujourd'hui j'ai les mêmes temps de montée avec mon vélo de 7.4kg et 8.4kg sur des cols 1er Catégories et HC. Certes, 1kg par rapport à la masse globale est plus négligeable pour moi que pour toi vu que j'ai plus un gabarit de pistard avec mes 82kg pour 1M77.
C'est aussi pour ça certainement que je suis plus sensible au freinage… Mais bon, c'est comme ça… j'ai certes 3-4kg en trop mais mon problème principal c'est que je mets de la masse musculaire dès que je soulève un sucre... 

[Christian MONTERON]

je suis bien d'accord 1 kg de moins c'est 2km/h de plus dans les bosses mais pas évident de perdre du poids lol ,quand aux roues a patins j'ai des Makadamm a boyaux un vrai regal et tres légère  

[Christian MONTERON]

facile xavier les disques freinent même sous la pluie

[Georges IGOR]

Après 200 bornes, 1.5 kgs de plus à porter sur 3 étages avec des chaussures de vélo ce n'est pas négligeable😛

[Stefano MARCELLI]

Totalement d'accord avec toi.

Nous en sommes déjà à la 18eme page du centième sujet qui oppose les pro disques aux pro patins.

Comme toujours ça tourne en rond et personne n'est objectif en voulant défendre le bien fondé de son achat, qu'il découle d'un libre choix ou qu'il ait été imposé par la stratégie commerciale des fabricants. 

Ceux qui ont un freinage à patins sont convaincus d'être les gardiens de l'orthodoxie du cyclisme et vont toujours parler de leur performances.

Ceux qui ont un freinage à patins se voient détenteurs de l'avenir du vélo et vont parler de sécurité et confort.

Au final, comme tu le dis si bien, que chacun fasse comme il l'entend.

Achetez du patin ou du disque, comme vous voulez, et faites vous plaisir en roulant avec votre machine de rêve. 

[Georges IGOR]

Comme toujours ça tourne en rond

Pas tant que ça. Il y a des disques qui sont voilés en bas des longues descentes de col😃

[Thibaud CHERBONNEL]

Il y'a surtout les réfractaires aux disques qui viennent brailler ici sans avoir essayer les disques. 

Les autres roulent sur leur vélo, quelque soit le système de freinage.

[Franck PASTOR]

En fin de sortie dernièrement, je me suis pris une énorme averse de quelques minutes alors que j'entamais une descente. J'ai été surpris 2 ou 3 fois que les freins à patins ne répondent pas ou très peu. Je me suis fait peur et ensuite j'ai continué la descente très prudemment.

Je serai curieux de voir ce que donne les disques dans une situation analogue. Je ne peux pas répondre puisque je n'ai jamais roulé avec un vélo en freins à disque.

Moi, ça m'est arrivé dès ma première sortie avec mon nouveau vélo à freins à disques ! 😃 Et ça m'est arrivé encore plusieurs fois ensuite, puisque je dois sortir assez régulièrement sous la pluie. Donc j'ai la réponse en ce qui concerne mes freins, des TRP Hylex: quasiment la même efficacité de freinage que sur le sec. La seule différence que j'ai notée est un chouia de temps de retard au premier freinage, à peine perceptible.

Par rapport aux grosses frayeurs qu'il m'est arrivé de me faire dans les mêmes circonstances avec des freins à patins, frayeurs que tu as pu expérimenter maintenant, c'est tout simplement le jour et la nuit.

[Franck PASTOR]

Je fais 62 kg, je mesure 178 cm, et je suis fan des freins à disques. Je dois perdre un os moi aussi? 😛

[Sylvain KARLE]

Toutafé .....🆒

Perso pour "mon utilisation" et les avantages&inconvénients je préfère les patins ......

Tiens il serait intéressant de faire un sondage .....

 

[Georges MAILLET]

"Chacun fait comme il l'entend, les pro-patins achètent des vélos à patins, les pro-disques des vélos à disques et tout le monde est content, elle est pas belle la vie ?"

Elle est effectivement belle, Denis, tu l'expliques clairement et simplement ...

                                                        SAUF QUE :

Elle peut être plus belle encore si on fait le choix que j'ai opéré : disques à l'avant et patins à l'arrière.

Chaque sortie me permet d'apprécier la pertinence de cette formule plutôt oécuménique ...

Nota important : j'ai lancé la procédure de brevétisation de ce type de montage, vous savez ce  que cela signifie : gardez vos portefeuilles et CB à portée de mains !

Szalu à tous, 38° cet après-midi au lac Balaton.