Passage pneu 25mm sur cadre tarmac pro de 2008

[Julien GAUCHER]

Bonjour à tous,

 J'ai acheté il y a de cela 8 mois un specialized tarmac pro de 2008, équipé en roue fulcrum racing 3 en 15c, avec des pneus michelin lithion.2 en 23c.

Malheureusement, ma roue arrière m'a récemment lachée... Je voulais donc en trouver une autre sur le net, mais la 15c est introuvable aujourd'hui : que du 17c ! et il se trouve que il n'est jamais recommandé de mettre des pneus de 23c sur des jantes de 17c.

 

Ma première question fut celle ci : Est ce que des pneus de 25c passent sur mon vélo, sans touché le cadre ou la "pince" de mon derrailleur avant ? J'ai donc pris la roue de mon père (mavis ksyrium elite), qui est montée avec un pneu michelin krilyon.2 en 25c, et je l'ai montée sur mon vélo. Résultat : il se trouve que, au maximum, le pneu reste à plus ou moins 4,5mm du cadre.

 

Voici ma question : Est ce que selon vous, je peux donc passer sans souci à des pneus de 25mm, et donc remplacer ma fulcrum de 15c à une roue en 17c ? Le pneu de risque pas de toucher le cadre ?

Merci d'avance pour vos réponse.

 

PS : sur le vélo de mon père, le pneu passe à environ 5mm du cadre, soit un poil plus que sur le mien au final...

[Christian BRETIN]

bin bonjour , a toi !!!!!!!!!

tu vas bien ? 

alors on parle pineu ?

[Julien GAUCHER]

Bonjour, désolé j'ai fait une fausse ,anip sur mon premier message !

C'est bon, c'est corrigé, il est maintenant complet :)

[Thierry GEUMEZ]

5mm sur le cadre de ton père, 4,5mm sur le tien : que veux-tu qu'on dise que tu ne saches déjà ?

Ah si, une question : les jantes de ton père sont des 15C ou des 17C ?

[Julien GAUCHER]

Haha effectivement je chipote pour peu, mais étant donné que parfois ça se joue au mm et vu le prix des roues, je préfère être sur à 100% !

Les jantes de mon père sont du 15c, pourquoi ça aurait une incidence ?

[Christian BRETIN]

Tu peux mettre du 23 sur des 17 , ça tire un peu mais rien de dramatique , si le 25 ne passe pas bien sûr mais au vu de ce qu'il te reste de marge cela devrait passer

[Julien GAUCHER]

D'accord, merci pour votre réponse me voila rassurer, je vais passer sur des roues 17c avec pneus 25 alors.

Et du coup, maintenant vient la question du choix haha ! Quelles roues ? quelles pneus ?

 

Les fulcrum racing 3 17c sont entre 400 et 500 euros sur le net, donc j'aimerais ne pas trop dépasser ce budget, ou max 100e de plus.

 

Pour les pneus, un bon rapport performance résistance.

 

A savoir que je roule en region montagneuse.

 

Désolé, j'imagine que cette question a déjà été posée au minimum 1000 fois ! haha

 

 

[Christian BRETIN]

Regarde les campa zonda , très bonne roues et peut-être un peu moins cher en cherchant bien , pour les pneus, suis pas un spécialiste je dirai Michelin pro 4

[Olivier MERCIER]

Salut,

Tu peux encore trouver sur le net des campagnolo neutron ultra et elles sont en 15c!

Chez dutouron tu les trouves à 600 euros, juste dans ton budget

[Thierry GEUMEZ]

Les jantes de mon père sont du 15c, pourquoi ça aurait une incidence ?

Un pneu de 25 monté sur une jante 17C sera légèrement plus large que sur une 15C

[Frederic ANDRIEUX]

Si tu es ric rac pour le passage des peus de 25, évite les Michelin Pro4, ils taillent vraiment gros.

Vas faire un tour sur ce site : https://www.bicyclerollingresistance.com/road-bike-reviews

Plusieurs pneus y sont mesurés : hauteur et largeur sur un jante 17C

Les Continental Grand Prix tout court dont on parle peu semblent un bon compromis.

 

 

[Frederic ANDRIEUX]

Pour la roue, tu ne vas changer que l'arrière ?..car c'est pas évident de ne trouver qu'une roue (la plupart du temps vendue par paire)

 

 

[Julien GAUCHER]

Salut,

Effectivement c'est super tentant ! Mais finalement, je compte pas mettre ce budget, parce que bon c'est le prix que j'avais mis dans le vélo déjà haha... Je mettrais le prix dans un vélo plus récent dans quelques années ! Et puis aussi, vu la tendance du marché à passer sur du 25c, je préfère prendre du 17c en roue je pense

En tout cas merci pour le site je connaissais pas !

[Julien GAUCHER]

Bah effectivement j'ai cherché rapidement si il était possible de trouver une roue arriere fulcrum racing 3 17c (pour avoir presque la meme qu'a l'avant), mais je ne trouve pas... J'ai l'impression qu'on trouve plus facilement des Mavic à l'unité (Ksyrium elite UST à 330e par exemple), mais pas sur que ca m'enchante de ne pas avoir les meme roues à l'avant et à l'arrière...

Donc si je ne trouve pas je prendrai une paire oui. Que conseillez vous ?

[Christian BRETIN]

3 secondes 

https://www.lordgunbicycles.fr/roue-arriere-fulcrum-racing-3-c17?destination=FRA&currency=EUR&gclid=CjwKCAjwnIr1BRAWEiwA6GpwNTaZe0qO4C17IR4Ur7tf8pN81VUzQIcZlio1f8b2kaxm09HfX2wqFRoC2BIQAvD_BwE

mieux

 

https://www.sergedutouron.com/roues-fulcrum-racing-3-c17-promo-a12552.html

[Pierre PLANA]

mieux :

https://www.sergedutouron.com/roues-campagnolo-zonda-c17-a10549.html

et pour les pneus :

https://www.sergedutouron.com/pneu-veloflex-corsa-700x25-a2450.html

ceux là ne sont pas très volumineux et passeront. De plus, pour les beaux jours ils sont très sympas.

[Julien GAUCHER]

Que pensez vous des mavic ksyrium ust ou ksyrium elite ust en tubeless, montées avec des pneus Yksion Pro UST?

 

Si on devait les comparer aux fulcrum racing 3 ou au campa zonda ?

 

J'avoue que le tubeless m'interpelle pas mal, le fait de ne pas avoir de chambre à air MAIS d'avoir la possibilité d'en mettre une en cas de grosse crevaison m'a l'air  pas mal...

[Christian BRETIN]

Dans les jantes tubless tu peux y mettre des chambres à air

[Julien GAUCHER]

Merci beaucoup pour la réponse !

 

Effectivement, les zonda reviennent souvent dans les avis... elles sont dans mon dernier round de choix haha

Je les compare en fait avec :

- des mavic ksyrium ust ou ksyrium elite ust en tubeless, montées avec des pneus Yksion Pro UST. J'avoue que le tubeless m'interpelle pas mal, le fait de ne pas avoir de chambre à air MAIS d'avoir la possibilité d'en mettre une en cas de grosse crevaison m'a l'air  pas mal...

- fulcrum racing 3, avec lesquelles je roulais et dont j'etais tres satisfait

 

Pas facile à faire comme choix !

[Pierre PLANA]

Il faut être très très pointu pour faire la différence entre des Zonda et des R3... donc autant prendre les moins chères...

En ce qui concerne les Mavic, rien à dire elle sont très bien aussi. Par expérience, tu perds un peu en confort avec des rayons aluminium et ça n'apporte pas grand-chose.

Sur le tubeless, j'ai accumulé qques km maintenant avec des jantes Mavic Pro UST (qui ressemblent bcp aux jantes des Kysrium).

C'est très agréable, un peu plus confortable que le couple pneu/chambre. C'est probablement l'avenir du pneu surtout si la taille des pneus continue à augmenter (à cause du freinage à disque…).

 Après… ça ne révolutionnera pas ta manière de rouler… Mais à enveloppe égale, c'est un peu plus confortable. Mais par exemple, si tu prends un Continental GP d'un coté et un Véloflex de l'autre, tu vas aussi sentir une différence...

Par contre, je suis partagé sur les enveloppes Mavic Yksion (tubeless ou boyau). Je pense qu'elles sont un peu fragiles à la crevaison et je ne les trouve pas extra ordinaires. En plus les Tubeless sont galère à monter (y compris sur les Jantes Mavic). J'ai monté des YKsion et des Corsa Control sur les mêmes jantes : c'est la nuit et le jour...

Donc pour ma part, pour monter sur ton "vieux" TARMAC, je pense que les Zonda + Veloflex ce sera le meilleur compromis prix/poids/performance/confort.