J'angoisse de passer au Tubeless , vos avis

[Georges IGOR]

Cela me rassure ton opinion. J'avais peur d'être le seul à avoir ces mauvaises expérience.

J'ai finis pas en remonter un, impossible à claquer sur une campa, à l'avant d'une Mavic. C'est sur mon vélotaf, je limite les risques ainsi...

[Christian BRETIN]

Jean Louis ne m'a pas reconnu , c'est vexant... Pour les Basques 😉

[Georges IGOR]

Il me déçoit🙄

[Jean-Louis AGUILAR]

salut le jurassien " tu me cherche 😆je te souhaite de bonne fêtes de fin d'année et une bonne santé .et ta visite sur la côte basque sur ta plage préféré .😆

[Jean-Louis AGUILAR]

salut Igor" tu sais bien quand tu reprends les post sur le tubeless mon ressenti avec cette marque HUTCHINSON .les fusion 3 au top changement de gamme fusion 5 de la daube que

des merdes surtout vu le prix des pneus .le pire aucune réponse du fabricant .quand tu vois le prix pour les sortir des étagères des revendeurs 15€ alors que le prix d'un bon pneu tubeless est de 50€.voilà je t'ai répondu bonne fêtes a toi aussi ne mange pas trop ….😆

[Christian BRETIN]

L'océan entraîne les maisons qui sont sur les dunes dans mon village préféré , j'avais déjà assisté à cela il y a ... Des lustres .

Joyeuses fêtes et toi également 

[Georges IGOR]

J'ai la même malheureuse expérience que toi sur le mépris du SAV Hutch qui brille par son absence. Il n'existe sur leur site que par obligation. Mais derrière c'est le néant.

Pour ce qui est de manger raisonnablement, c'est mal barré😢 Je suis chez ma mère depuis samedi soir, alors la diète n'est pas franchement au programme de cette jurassienne pure jus née à l'Etoile (notre Ami commun connait😉) 

Début 2020 va être laborieux dans les bosses😛

Bon réveillon !

[Serge NAVETAT]

IL parait que Schwalbe à fait un tableau de compatibilité entre les pneus de la marque et les différentes jantes Tubeless du marché.

Si quelqu'un pouvait m'envoyer un lien vers le tableau se serait sympa.

Merci et bon réveillon

Ça commence à sentir bon chez moi, ma femme est aux fourneaux

[Gérard CRESPO]

J'ai monté un tubeless sur une roue Ultégra de 2006 !  Pour l'instant j'ai fait 655 km avec. Tant qu'on n'a pas essayé on ne peut pas dire que ça ne marche pas !

[Francis CAVER]

Bonjour et bonnes fêtes .petite question subsidiaire, est ce difficile si crevaison, de mettre une chambre dans une ksyrium pro ust sans la pincer ?

 

[Georges IGOR]

Non, je l'ai fait récemment. Et si j'ai du mettre une chambre à air, c'était de ma faute. Le pneu commençait à être bien usé et je m'attendais à une crevaison à tout moment. Donc je n'avais remis de préventif depuis bien neuf mois et les deux vagues de canicule. Du coup lorsque j'ai crevé cet automne et de nuit, plus de préventif pour boucher le trou.

Montage d'une chambre sans problème et j'ai roulé ainsi plusieurs jours avant de remettre un TL neuf

[Pierre-Yves DESSIMOZ]

Bonjour, il y a une chose qu'on omet de dire, après la 1ère crevaison, il faut mettre une rustine à l'intérieur du pneu, ne me demandez pas comment ni laquelle on met!

[Charles FULLENWARTH]

Pas forcément, si le liquide à réussi à boucher le trou c'est bon, si ce n'est pas le cas tu mets une rustine, afin de pouvoir continuer à utiliser ton pneu en version tub !

Pour mon vtt et le gravel j'ai mis un produit de D4, avec des micro billes, qui arrivait à combler des trous un peu plus important, mais je ne le trouve plus sur le net, ni dans le mag.

Mais si tu veux "assurer" la réparation, tu peux effectivement mettre une rustine, il en existe des spécifiques, perso j'ai réparé deux fois mon pneu vtt avec une rustine pour càa, mais faut bien nettoyer la zone à encollée avec du papier de verre, sinon la colle ne tiendra pas ! 

Pour les pneus gros volume, vtt et gravel, j'emporte ce mini kit, très pratique également, mais pour des pneus de 25, 28, je pense que c'est un peu trop "gros" ! 😕

[Pierre-Yves DESSIMOZ]

Je dis ça, car même pour les petits trous, enfin, on ne les voit pas tjrs, le préventif ne suffit pas, je n'avais pas mis de rustine pour la sortie suivant une crevaison, le dégonflage fut hyper rapide, donc il faut réparer!

[Francis CAVER]

Ça y est, même pas peur, j ai ma paire de ksyrium pro ust. Petite occase de novembre 2019. Yksion première génération, peu roulé, mais déjà une coupure. Cette version semblait en effet fragile. Ils finiront l hiver, et pis passage à la version 2.

Pour la pression, et mes 67 kg, je ne sais pas...

 

[Serge NAVETAT]

Bonjour,

1 : Comment tu sais que ce sont des Yksion première génération?

2 : Pour la pression le mieux si tu as un téléphone connecté tu va sur le site Mavic ou tu créer un compte en ligne avec l'application MyMavic tu peux savoir  la pression des pneus avant et arrière.

Pour info je fais le même poids que toi et mon vélo 8,1kgs avec bidon rempli...Mavic me sort pour section 25 pression pneu avant 5,4 et arrière 5,6 du coup j'ai mis 5.5 dans les 2

[Francis CAVER]

bonjour, sur les nouveaux visiblement c'est indiqué sur le pneu https://shop.mavic.com/fr-fr/yksion-pro-ust-ii-g4988.html#1028=3283&1035=3501.

Par contre dans l appli mavic, tu mets quoi stp dans Rim Width , 700 x 17 c ( 17 étant la largeur) ?.

avec sélection road, versatile, tubeless,dry,700x17c,25mm,67kg,8.2kg = 5.5 av/5.7ar.

la règle du calculateur semble être + 0.2 pour l arrière.Donc vu le poids du bonhomme, à cette période je vais démarrer à 5.6.

[Serge NAVETAT]

Oui les pressions sont apparemment correctes.

Tu peux jouer sur les paramètres pour avoir le Français de l'application, c'est mieux.

 

[Serge NAVETAT]

Voilà maintenant quelques semaines que je roule avec des Yksion Pro Tubeless sur roues Mavic Ksyrium UST, je vous donne quelques retours. 

Pour l'instant j'en suis satisfait Le Tubeless c’est beaucoup plus confortable, contrairement à certains avis que j'ai vu sur des sites aucune perte de pression depuis la mise du préventif et le gonflage ou alors vraiment minime et impossible à constater avec le manomètre de ma pompe.

Par sécurité hier soir j'ai dégonflé les 2 pneus puis refait une pression de 5,5 avant et arrière.

Bon maintenant le prochain retour sera sur la résistance du pneu aux crevaisons et la longévité....j'espère le plus tard possible.

Merci à tous d'avoir participé et bonnes fêtes de fin d'année

  

[Francis CAVER]

bonsoir,en gonflant hier, j'ai vu que le pneu arrière est monté à l'envers : flèche rear tourné vers l'avant, et flèche front vers l 'arrière 🙄. Est ce si important  ? Cela me fait un peu suer de démonter,  vider et remettre le préventif...