Pour éviter les secousses

[Jean-marie NICOL]

Salut à tous,

J'ai remarqué un truc, c'est que quand je passe sur une bosse, ou sur défaut de relief de la route, pour éviter trop de secousses
je me mets debout sur les pédales en me levant carrément de la selle, cela me fait moins de sollicitation sur la mécanique du vélo et une fois la bosse passée, je me remets en selle.

En plus cela me fait moins de poids, et mon fessier est content !

Bonne soirée

Jean Marie 

[Jean-Pierre FOURNIER]

si je fais ce que tu dis , qui est évident , je crois que je passerai mon temps cyclo debout sur les pédales , par contre ,assis debout ou couché  je crois que je fais le même poids ,sur la mécanique vélo  je suis moins certains ,car si  je "saute " sur une bosse mon vélo saute aussi mais plus violemment que si je reste assis

le débat est ouvert

[Jean marc FOURNIER]

Salut Jean Marie

Moi aussi j'ai de plus en plus l'habitude de me lever de la selle quand le revêtement de la route n'est pas fameux ou lorsque je franchis des ralentisseurs,en raison d'arthrose lombaire.. 

en période où j'en souffre,je ressens très vite les effets des moindres petites secousses sur le bas du dos,après quand cela va mieux,je garde quand même cette habitude,cela devient un réflexe.   et des mauvais revêtement,il y en a , c'est pas cela qui manque ! ,surtout sur les petites routes secondaires que je fréquente souvent car plus tranquilles,mais moins bien entretenues malheureusement ..   

[Serge MASSELOT]

Bjr,

A chacun sa méthode,  mais moi aussi j'ai tendance à me lever de la selle , si c'est trop long je passe en force mais Aille  ! Aille ....les genoux ( tendons ) 

A+

[Jean-marie NICOL]

C'est sur mais c'est un réflexe que j'avais acquis automatiquement quand je faisais du VTT !!

Ca m'est resté

[Jean-marie NICOL]

En même temps cela préserve mon Cobra qui roule très bien, mais n'est pas de la première jeunesse !!

Mais l'essentiel je crois c'est de rouler et de se faire plaisir

Bonne journée à toi

Jean Marie

[Michel DURY]

Et bien dis donc, si tu roulais en Belgique, tu ne serais pas souvent sur ta selle :-)

Ici, il est impératif de maîtriser le saut de trou, au minimum sur 40 cm de longueur, le déport arrière - avant et retour dans la demi seconde, plus le zig zag immédiat sans faire tomber les copains.

C'est un minimum.

[Sylvain KARLE]

T vraiment trop JM ...... on n'y avait pas pensé 😃

Tu pèse combien de kl en moins 😆 quand tu lâche 1 main t + léger aussi alors 😃

[Charles FULLENWARTH]

Et moi dès que je vois une bosse j'en profite pour faire un petit saut avec mon Orbea Terra gravel carbone, un peu comme en vtt  ! 🆒 😉

Sérieux, cela dépend, il m'arrive de me lever,mais franchement cela ne sert pas à grand chose !

Mais si tu passes rapidement sur les obstacles tu as moins de secousse que si tu passes lentement, mais tu dois connaître ça du vtt ! 😉

[Jean-marie NICOL]

Oh  oui je connais un peu les routes belges !! Vous n'êtes pas trop gâtés !

[Jean-marie NICOL]

Et quand je lâche tout je me casse la gueule !!

Bon vélo à toi😉

Jean Marie

[Jean-marie NICOL]

Exact :!!

[Pierre-Yves DESSIMOZ]

Moi, je fais pareil, à cause de tous ces p....ns de gendarmes couchés, c'est ce que j'appelle faire du cheval! Ca soulage le râble, on peut aussi faire du poney, mais c'est moins drôle!

[Georges IGOR]

La solution est d'avoir un vélo C5 avec suspension hydropneumatique🆒

[Jean-marie NICOL]

Pas mal !! Moi j'ai un C - Cobra 520 , pas C5, mais je n'ai pas les suspensions hydrauliques !

Mes suspensions, ce sont mes jambes !!

[Jean-marie NICOL]

Bien, car faut faire gaffe, si les roues pètent (roupettes) 😃😃 lol lol

Bonne soirée à toi

JM