Roues

[dams]

Salut à tous.

Je suis nouveau ici donc petit topo: Damien 35 ans de Béziers cycliste depuis 6 mois sur un Giant TCR Advanced de 2012.

Je suis actuellement monté en Shimano RS 81 et j'envisage de mettre un billet (500 balles max) dans des roues, certainement d'occasions. Je fais 1m77 pour 63kg donc on va dire que je ne suis pas vraiment un monstre de puissance et je galère à suivre mes nouveaux copains du club quand ça tire du gros braquet sur le plat. Par contre quand ça monte fort c'est tout le contraire je joue devant.

Question donc, une roue un peu plus haute pourrait elle m'aider? Est ce que mes cuisses ridiculesne vont pas trop galérer à les emmener?

J'ai commencé à regarder un peu sur le net et quelques roues m'interpellent:

Dura ace c24 ou 35.

Mavic ksyrium pro

Fulcrum Racing 0...

Ou bien est ce que je dois juste m'entrainer avant de dépenser le moindre centimes...?

D'avance merci.

[Thierry GEUMEZ]

1,77 m et 63 kg, tu as effectivement un gabarit de grimpeur. Pas étonnant que tu sois devant le groupe lorsque la route s'élève. Mais tu es un peu juste sur le plat...

Honnêtement, des jantes hautes ne te feront pas gagner 0,5 km/h sur le plat. Tu es tout simplement un peu impatient : 6 mois de pratique, c'est peu, tu vas progresser pendant 2-3 ans. A condition que tu roules régulièrement.

[Pierre-Yves DESSIMOZ]

Bof, les RS 81, juste en dessous des Dura Ace, sont déjà pas mal  (j'ai les RS 700 le nouveau modèle), pas bcp de différence de poids avec les DA 9100 en C24, mais 50% moins chères, ressemblent un peu en poids  et en rayonnage aux fulcrum 3 ou campa zonda, même gamme de prix, bref elles se valent toutes, ksyrium elite idem. 1560 gr, pour la montagne il faudrait passer aux fulcrum 0, mais là aussi il y a une nette différence de prix  mais pas de poids! je laisse la parole aux grands spécialistes des roues...

[Damien VAILLANT]

Ça fait 6 mois que tu fais du vélo donc tu es arrivé en fin de saison et premier entraînement hivernal. Avant de changer de roues passe une saison complète pour avoir du rythme, il n'y a quand compétition que tu va le plus progresser, placement, rythme, endurance, puissance,... le prochain entraînement hivernal te permettra de conserver ce que tu as acquis et de progresser un peu. Je te conseil sur le prochain entraînement hivernal de travailler la puissance par exemple sur des coup de cul de mettre tout à droite et de rester assis sur la selle de temps en temps sur de courte distance puis de dérouler, les jours de forme ne le fait pas quand tu as les grosse cuisse. Que quelques fois lors d’entraînement et pas à tout les entraînements.

Pour ton budget si tu veux des roues typées compétition il te faudra plus que 500€, vise plus dans les 700/800 € d'occasion. Les roues que tu site ne sont pas du tout aéro, rayon de grosse section et profil bas, se sont des roues pour grimper et ce n'est pas ce type de roues qu'il faut en compétition. En compétition il te faut des roues aéro (rayons de faible section et jante plus haute) avec des jantes légères et une roues rigide. Pour çà il te faut des roues carbone dans les 40 mm de qualité, tu peux en trouver d'occasion dans les 700/800 balles.

Tu trouvera certainement ton bonheur dans ton club, il y a toujours une ou deux personnes qui change régulièrement de matériel c'est souvent de bonne affaire...

Mais dans un premier temps, essaye de faire le maximum de course pour progresser.

 

[dams]

Merci pour votre aide les mecs.

Par contre je me suis planté mes roues sont des RS80 et pas 81. Bon je pense que ça ne change pas grand chose pour l'instant les avis récoltés disent plutôt d'aller m'entrainer et de voir la saison prochaine avec un budget un peu plus élevé.

[Thierry GEUMEZ]

les avis récoltés disent plutôt d'aller m'entrainer et de voir la saison prochaine avec un budget un peu plus élevé

Tu as tout compris. Bon entraînement ! 😄

 

[Quentin DELAUNE]

Si tu es prêt à mettre 600-650€, tu as les eurus de chez Campagnolo qui sont très bien, très polyvalentes je trouve.

Moi qui suis un petit gabari 1,73m pour 62kg, je trouve qu'elles sont plus efficaces sur le plat que mes aksium de base, et pas trop rigides pour autant.

En côte, tu sens vraiment l'apport lorsque tu relances. 

[Bernard MOREAU]

1,77 m et 63 kg, tu as effectivement un gabarit de grimpeur.

Jean Robic 1m60 et 60 kg, tu l'aurais classé comme rouleur?

[dams]

Jamais entendu parler de Jean Robic mais à peu de choses prêt j'ai les tailles et poids de Virenque. Je suis donc taillé pour le maillot à pois! 🆒

[Thierry GEUMEZ]

Jean Robic 1m60 et 60 kg, tu l'aurais classé comme rouleur?

J'adapte ma réponse à mon interlocuteur, Bernard. Jamais je n'aurais osé être aussi approximatif si je m'étais adressé à toi  

Nous savons que le rapport taille/poids ne suffit pas pour cataloguer un cycliste dans une catégorie. Dans le cas qui nous occupe, nous ignorons la puissance de Damien, il a seulement dit qu'il était en tête de son groupe dans les côtes et largué sur le plat. Comme il ne roule que depuis 6 mois, on peut raisonnablement prédire qu'il tiendra le groupe sur le plat après un entraînement régulier… et qu'il le dominera encore plus dans les côtes à ce moment… s'il ne grossit pas sensiblement entre-temps.