Choix de roues MAVIC

[Hervé MAURICE]

Bonjour,

Je compte m'acheter des roues d'occasion en 40mm max

J'ai trouvé pour 800 euros des MAVIC C40 elite de 2016 en très bon état toutefois avant de réaliser cette achat j'ai continué à chercher et j'ai aussi trouvé pour un même prix des MAVIC Cosmic pro carbon exalight de 2017.

Malgré cela, peut on comparer les deux modèles.

En effet je me demande si les C40 correspondent plus au nouveau modèle cosmic pro carbon SL (même piste de freinage en carbone et non exalight et poids similaires)

Quelqu'un peut il me renseigner??

Merci

[Simon RANO]

La nomenclature MAVIC est une telle jungle, la Légion Etrangère n'ose même pas s'y aventurer

[Olivier MILLIÈS-LACROIX]

bonjour,

Il me semble que les C40 (qui ont changé de nom depuis) ont un “insert Alu” pour dissiper la chaleur (j’imagine que c’est la bande de freinage), et que les pro exalith sont faites d’un “alliage Alu(qu’ils appellent Maxtal)/carbone) sur lequel ils en disent pas trop. S’il faut rouler en montage, je prendrais plutôt les secondes. (J’ai des cosmic pro carbon SL 100% carbone et je ne les prends pas en montagne).

[Didier SALEMBIER]

Je me permets de profiter de ce post pour ma recherche de roues : CAMPA ZONDA compatibles Shimano 11V.Merci 😉

[Geoffroy CACHAT]

Dans les C40, l'insert alu est à l'intérieur de la jante. La bande de freinage est bien en carbone et nécessite l'utilisation de patins appropriés, mais différents bien entendu de ceux pour le revêtement Exalith.

La Pro Carbon Exalith est un peu plus haute (45 contre 40) et a donc une surface de freinage en Exalith, à l'inverse donc de la C40 avec surface carbone classique.

J'ai les C40 et même en montagne, ça tient bien sur le freinage. Je suis un gros gabarit (>90kgs) et je vis en Haute-Savoie donc pratique très régulièrement les montées, et par conséquent les descentes de cols. Personnellement, je suis très satisfait de ces roues qui restent assez polyvalentes.

[Michel CLAMOT]

La CC 40 est une jante carbone qui englobe une jante alu. Tu freines sur du carbone, le pneu est accroché sur les crochets alus. Elles freinent bien, tu peux gonfler fort sans risque d'écarter les crochets. Elle vont bien dans un poids correct. C'est rigide. 

[Serge MASSELOT]

bonsoir,

combien de kms ont ces roues ?

le cycliste qui les avait ,roulait -il souvent en montagne ? l'échauffement des roues carbones est très important en descente .

a+

[Christophe CAUMETTE]

Bonjour, je possède les 2 paires de roues et j'en suis très content. Pour ma part j'utilise les pro exalit (en 50) sur route vallonnées car elles sont légèrement plus lourde et les C40 pour la montagne !!! Jamais de problème de chauffe. Juste un problème d'insert alu sur les C40 qui c'est légèrement ouvert en roulant sur un caillou que j'ai pas pu éviter, retour et changement illico de la part de mavic !!!!  chapeau !!!🆒