François DELON Posté le 6 février 2018 Auteur Posté le 6 février 2018 Pour ton info, https://www.matosvelo.fr/index.php?post/2228/essai-des-roues-dt-swiss-pr-1400-dicut-oxic-l-alu-leger-et-performant.Vraiment difficile de choisir, selon les différents avis!!!!!!!!!!
François DELON Posté le 6 février 2018 Auteur Posté le 6 février 2018 Michel, tu pourras constater que chacun a son avis, donc très difficile de se faire une opinion !!!!!!!
Thierry GEUMEZ Posté le 6 février 2018 Posté le 6 février 2018 Oui, j'avais déjà lu cet essai, et le revêtement céramique semble efficace sous la pluie, ce qui rejoint l'avis de Georges Igor. Mais rien ne permet de savoir leur tenue dans le temps.Comme tu dis, difficile de choisir.
François DELON Posté le 7 février 2018 Auteur Posté le 7 février 2018 Je pense que le problème semble quasi identique sur de nombreux modèles DT.
François DELON Posté le 7 février 2018 Auteur Posté le 7 février 2018 J'ai lu aussi les différents avis sur Probike.
François DELON Posté le 7 février 2018 Auteur Posté le 7 février 2018 Depuis combien de temps es-tu en possession de ces roues & combien de kms.Egalement quelle utilisation? Quel genre de cycliste, puissant ou plus dans la vélocité?Pour l'instant, je ne suis plus très chaud pour acquérir ces roues, il y a tellement d'avis négatifs📢 Tu vas peut-être me convaincre😕
Olivier LETELLIER Posté le 7 février 2018 Posté le 7 février 2018 je les ai depuis 1an et demi. Je ne compte pas les kilomètres mais à vue de nez avec ces roues à peu près 3000 KmsSorties montagnardes essentiellement donc plutot en vélocité. Je fais un petit 80 Kgs. J'en suis super content mais il est vrai, je n'ai pas un gros recul sur la fiabilité.Demande conseil à des vélocistes, ce sera plus fiable que quelques avis sur un forum
Olivier LETELLIER Posté le 7 février 2018 Posté le 7 février 2018 le vélociste sait quand même s'il a beaucoup de retours non?
Michel LACAZE Posté le 7 février 2018 Posté le 7 février 2018 J'ai été voir les commentaires des acquéreurs de Dt R20 : tous ne sont pas négatifs ! J'en déduis par ailleurs, qu'il vaut mieux ne pas être trop lourd, 68 kg pour mon cas, pour ne pas avoir ce problème de "détente" de rayon signalé par certains de plus de 80 kg ! Cela semble concerner aussi la RR21 modèle haut en gamme pendant longtemps qui passe au second plan maintenant avec la PR 1400...
Olivier LETELLIER Posté le 7 février 2018 Posté le 7 février 2018 yes,j'ai retrouvé ce post ici même également:http://www.velo101.com/forum/voirsujet/dt-swiss-rr21-dicut--26411
François DELON Posté le 7 février 2018 Auteur Posté le 7 février 2018 Tu crois que le vélociste qui commercialise ces roues va me dire que c'est de "la daube", j'en doute🤑
François DELON Posté le 7 février 2018 Auteur Posté le 7 février 2018 Les avis sont tellement divergents, à lire le lien d'Olivier, ils sont plutôt positifs, de plus l'argument de l'équipe IAM utilisant ces roues pourrait faire pencher la balance du bon côté, mais bon vraiment difficile de se décider😳
Pierre-Yves DESSIMOZ Posté le 7 février 2018 Posté le 7 février 2018 On parle des dicut 20 ou 21, oxic ou pas, les rayons aerolite et aerocomp sont les mêmes sur les tricon, voilà pourquoi j'en parle. Sur ces dernières, les écrous dans la jantes diffèrent (en forme de petits bateaux) et les moyeux construits différemment,
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