Stephane ABED

Un coureur pro, ça passe son temps : - a bouffer. - a être malade. Quand on voit le nombre de jour de maladie d'un coureur pro : bronchite, gastro, rhume, infection, virus... qui sont llié a la "maigritude" (en dessous d'un certain seuil de masse grasse, on est très fragile). Et là je ne parle pas des maladies du au sur-entrainement (genou - ligament...). Avec Wiggins on a passé un nouveau palier de maigritude. 3 jours de mauvais temps et il est malade. N'a ton pas atteint (depuis longtemps) la limite de la perte de poids (pour les pros ?)

@ Jacques Godon " il est impossible de perdre sa graisse, tout en conservnat sa force musculaire" => Je suppose que c'est pour qq'un de déjà bien affuté. Pour un "gros" ou un "normal" ça m'étonnerait. Pour un affuté, je suis d'accord. "L'objectif des pros avec leur médication est de forcer l'organisme à utiliser les lipides comme source principale d'énergie" => Binh ouai, mais ils ont pas de graisse en stock... Ils n'arrêtent pas de bouffer. Je suppose qu'un pro tend a bouffer ce qu'il dépense à 24m30s d'intervalle. La part d'NRJ d'un pro venant des lipides doit vraiment pas être importante... Ou alors ta phrase sous entend "en entraînement" ? Parce que pour un gars normal, l'nrj la première heure vient des réserves sang-glycogène-estomac-foie, ce n'est qu'au bout d'1h qu'on a la lipolise. ON lipoliserait avant d'utiliser l'nrj facilement dispo ? et en continuelle apport ? "les réserves de lipide sont quasi inépuisables" => Binh non. Ils n'en ont plus !! Sinon interessant ton post, première fois que je lis un truc dans le genre.

"Seule alternative pour perdre du poids sans perdre du muscle: rouler énormément, tout en limitant l'apport d'hydrates de carbone. 500 km par semaine et tres peu de pain, de pates, de patates, de sucreries etc... C'est efficace, sans atteindre l'aspect cadavérique des pros, qui à quelques exceptions près n'est possible que par l'apport de produits dopants." Ouai c'est sur... Avec un métabolisme de base de 2500 Kcal. 500 km/semaine ie 70km/j ie 2h en plat ou 3h en vallonée ie 1000 à 1500 kcal de vélo/j => 4000 kcal/j C'est sur qu'en bouffant que des fruits et légumes, sans pain, riz, patate, viande et sucrerie tu vas maigrir. Y'a pas de doute. Même qu'a la 3° sortie (3° jour), tu vas aller 30% moins vite que d'habitude et à la 4° sortie tu vas tomber dans les pommes... Déjà moi, au physique normal, je n'arrive pas a faire plus de 4h de vélo sans bouffer des sucreries en cours de route (ou accepter de rouler a 22km/h sur du plat le vent dans le dos), alors un maigre... On va encore dire que sur les forums, certains cherchent la polémique, sont intolérant... Mais quand même, on lit un sacré paquet de conneries... - - - Pour les posts plus sérieux, il faut tout relativiser. Une dépense de kcal est contrebalancée par une faim supplémentaire et une réaction de l'organisme. Tu ne peux pas lutter contre la faim, la vrai. C'est impossible. Si tu dépenses plus, tu as plus faim. Si tu es trop en manque, tu ne peux plus pédaler. Si tu fais 50 km tous les dimanche, tu peux manger comme quand tu pédales pas. Si tu fais 50 km /j, ce n'est pas possible. Si un marathon de 4 h dépense 2 fois plus que 4h de vélo, tu auras bien plus faim et tu mangeras plus... Après, quand tu roules "tranquille" et que tu puises moins dans la glycogène et plus dans la graisse, il me semble (ressenti personnel) qu'effectivement tu as moins faim et que tu dois perdre plus de graisse au final, qu'avec une sortie à fond qui te fais crever la dalle.

Arrêtez avec andy On ne passe pas de "rien" a "gagner le TDF" en 6 mois. Ca ne c'est jamais vu ! Il a le potentiel oui, mais il n'a plus le rythme. Gagner une étape serait déjà une grande victoire pour lui. Au mieux, si tout se passe bien, il pourrait jouer la gagne sur le tour 2014.

Binh ouai 100%, c'est 100%, le max, le sprint quand t'es dans ton meilleur jour. C'est vrai que de nos jours où n'importe qui est a 200% pour passer l'aspirateur, le terme "100%" ne veut plus rien dire. ON ne peut pas être a 100% tout le temps. On est à 100% pour jouer le 1/4 de la ligue des champions, 80% pour le championnat et 50% pour la coupe de la ligue. Ce p? le PSG se fait sortir par une petite équipe elle a 95%. ON ne peut pas être 3 semaines de suite a 100% sur un grand tour. Enfin bon chacun sa définition du 100%... Mais je préfère la mienne, forcément.

Certes 1-2minutes au général c'est peu Mais on ne peut pas aligner 3 étapes de contre-performance (sur 8 et les + faciles...) avec à chaque fois la bonne excuse, sans réel problème. Pbm gastrique, de peur, de pluie, de chute... Dépassé dans les épreuves pré-giro alors qu'il était ultra dominateur l'année dernière. Et les étapes pro nibali sont devant et le CLM est derrière. Pour moi c'est plié, wiggo va perdre et p? pas s'effondrer à la 2 étape de haute montagne. Ou alors l'abandon excuse-bidon pour pas perdre la façe. Nibali grand favori. Et de mon époque, un "pm gastrique" on appelait ça une épidémie de gastro ie un pbm de dopage. Enfin, ça fait du bien la chute de la Sky...

Oué, je suis assez dubitatif moi aussi. Selon openrunner je vais plus vite dans des cols a 8%, que dans des cols a 6% (même vent, même état de route). Je vais aussi vite sur du 5% que du 7%. J'ai un mur de 800m a 8% que je monte a 8 km/h, alors que je monte bien + vite un col de 4 km à 9%... Je veux bien qu'il se plante sur un mur de 800m, par le jeu des courbes de niveau, mais sur un col entier, ça me paraît fantaisiste... Bref la marge d'erreur est assez importante !

- La concurrence est bien plus rude sur le giro qu'au 4j de Dunk. Pour les srpinteur et pour les gars du train. - Etre sprinteur c'est pas seulement les 200 derniers mètres. C'est savoir se placer, garder une roue, pendant des km - Y'a des sprinteurs, seuls, sans équipiers, qui en gagnent ! - Ouai, l'effort final de Nacer a été impressionnant sur cette dernière étape du giro. Et aussi son positionnement a été mauvais (ou ces équipiers mauvais, je sais pas j'suis pas spécialiste). Il sait quoi travailler.

"Moi, ce qui finit par m'agacer, dans la vie en général, c'est la complaisance, qui prend systématiquement le pas sur l'honnêteté." Ouai t'as le droit de dire qu'un bellâtre qui fait vroum vroum dans sa ferrari devant un bar à pouf sur le front de mer, c'est un crâneur. Mais si tu dis qu'un cyclo sur un carbonne à 5000, qui te parle des plombes avec le vocabulaire des initiés de SES méthodes d'entrainements pour au final faire 2h grand max a 200W, c'est un crâneur.... Binh là t'es intolérant, bourrin et j'en passe. Enfin bon y'a des cyclos a 350 W qui crânent quand même. Et des a 150W avec qui on est ravi de papoter.

Ah ah la polémique des cyclistes du dimanche. Si on ne peut même plus passer plus de temps a parler plan d'entraînement qu'a faire du vélo, où va-t'on ?

Les routes sont remplies de gars avec 3000 euros de velo et équipements qui roulent a 2 à l'heure pendant 2h maxi. Les routes sont remplies de gars avec plan de fractionné, travail de vélocité, travail de force.. et qui roulent a 2 à l'heure. Les routes sont remplies de gars qui roulent a 45 dans un faux plat descendant et qui reprennent leur souffle dans le faux plat montant suivant. Les garages sont remplies de vélo carbonne, de cardio, de vétement froid/pluie, de feuille excel de travail qui sortent 2h/semaine de mai à aout, quand il fait beau et que j'ai que ça à faire. Un cycliste du dimanche lambda (150W - pour 1000-2000 km/an) n'a aucunement besoin de tout ces trucs issus du marketing/branlette. La marge de progression vers le cycliste régulier (250W) est tellement grande, que n'importe quel entraînement fait l'affaire. !!J'aime les cyclistes du dimanche lambda!! Mais ceux qui se touchent avec super matos et discussions interminable sur les méthodes d'entraînement de pro en roulant a 12 km/h dans un col à 5%, ça me fait bien marrer.

oué bah avec tout ce qu'il faut en pièces en cas de pêt, moi j'ai opté pour le sac a dos avec mon mulet dedans. Bon, pour les cols, les temps sont pourris et sur le plat ça cisaille les épaules. Mais je suis tranquille !!!

Pour progresser il faut se faire mal, c'est tout. Avoir mal aux jambes puis très mal, être essouflé jusqu'a la rupture... Les cardio, les plans d’entraînement, les fractionnés... c'est pour les coursiers qui ont déjà un bon niveau (4-5W/kg mini). Pour un cycliste du dimanche, ces trucs, c'est juste pour frimer, se la toucher et se prendre pour un bon. A chaque petite bosse, tu vas a fond jusqu'en haut sans changer de vitesse. Tu te fais un col chronométré a fond, puis 2, puis 3 au fur et a mesure de la progression. Etc etc.

T'as tout faux. Si tu veux de l'aide, inscris toi au forum comme une fille et tu auras 33 réponses au lieu de 7.

@ Jean-Jacques DELMAS "on peut calmer facilement cette fringale qui suit les efforts , en buvant , en mangeant pas mal de legumes ,des fruits des proteines sans graisse (reste apres a gerer les calories :le pain par exemple , les pates etc ) suffit de compter un petit peu" Non. C'est pas avec de l'eau que tu calmes la faim. Ni avec des légumes ou des fruits. Ca te remplit le vente, et 1 h après t'as toujours aussi faim. Faut que tu bouffes de la vraie bouffe : paim, riz, pates, viandes, sucre. Et quand t'es en déficit de 3000 kcal après une sortie de 4h , je suis vraiment pas persuadé que 300 kcal de "mars" ou autre cochonnerie soient vraiment mauvaises.

@ Jean-Jacques DELMAS Avoir le bon poids d'un homme normal (1m70 - 60 à 65kg) quand on fait 10.000 km de vélo par an, c'est facile, ça vient tout seul. Inutile de compter ou de se prendre la tête. Etre affuté et avoir le bon poids pour gagner des courses de vélo (1m70 - 53 à 60kg), c'est autre chose.

Toujours les mêmes questions et les mêmes réponses semi foireuses... La différence entre un vélo de 7kg et un de 10 kg dans un col... Sous 15 km/h, avec une résistance à l'air et une résistance au frottement négilgeable, on a Différence = poids total / poids total '. Pour un gars de 70 k avec 1 kg de bidon et 2 kg de fringue et 7 ou 10 kg de vélo, on a différence = (70+1+2+10)/(70+1+2+7) = 3.75%. L'alpe d'huez en 1h ou en 1h02m15s pour 3 kg en moins. Négligeable pour un cyclo touriste, immense pour un coursier. Après les roues ou la rigidité du cadre influent encore moins et que sur les moments d'accélération. Quand à la perte de poids du bonhomme dessus... Inutile de faire des calculs de Kcal. Plus vous dépensez, plus vous avez faim. Impossible après une sortie de 3h de manger comme un WE devant la TV. Sinon, étourdissement, maux de tête, malaise, pas de récupération et impossible de refaire une sortie avant une semaine... Une sortie de 3h a 600kcal, c'est pas 1800 kcal soit 200g de graisse de perdu. Parce que vous ne pourrez pas tenir sans rebouffer une partie de cette perte.

Quand même, y'a un paquet de course, même des "petites" WT (D martin au tour de catalogne), où tout les grands leader s'en foutent et qui sont remportées par des seconds couteaux. Sur un giro, on aurait pas laissé M Bouet avoir une bonne option de remporter le général. Autant je suis content pour lui, autant une victoire comme ça, ou celle de D Martin au tour de catalogne a une drôle de tête. C'est la victoire du chanceux qui a pris la bonne échapée le bon jour (et qui était le + fort de l'échapée).

La maigritude entraîne une extrème fragilité du corps et des infections à répétition.

Sans aucune hésitation, et pire qu'une tête à claque : Thierry Adam

Toutes les grosses affaires de dopage, incriminant des cadors, sortent pas la filière "flic" : douanes, justice pénale, police... Presque jamais par la filière "vélo" : UCI, FFC, contrôle antidopage. Pourtant cela devrait êttre l'inverse. Pourquoi les journaleux n'en parlent pas ? Les journaleux, l'uci sont plus pourri que les courreurs.

Reportage nul ou on apprend rien et où on tire sur l'ambulance. Pas vu en entier, trop débile. Facile d'être contre l'esclavagisme 300 ans après. Facile d'être contre la shoah aujourd'hui. Facile d'être contre amstrong aujourd'hui! Si vous voulez faire du journalisme : analysez les perfs d'aujourd'hui par rapport a a l'ère amstrong, les sky sont-ils la nouvel US postal ?Etc Ah bah non, trop dangereux, contrat pub, procès en diffamation, partenaire du tdf...

Quand le caporal du sergent du lieutenant du colonel du leader d'une équipe est plus fort que les leader de toutes les autres équipes, n'importe quelle stratégie d'équipe est bonne.

Interview d'Andy après le CLM : "Ah mais c'est pas grave, la contre performance d'aujourd'hui... ET puis je me retournais pour voir si mon frère suivait bien , mais il était pas là, alors je savais pas quoi faire. L’entraîneur m'a dit qu'il ne faisait pas parti de l'équipe, bah je comprends pas, pourquoi je suis là alors ? Enfin bon il reste 3 jours avant l'étape de côte, ça me laisse 3 jours pour apprendre a changer les vitesses et là attention de chez attention, je vais attaquer dans les 300 derniers mètres et leur mettre 7 sec dans la vue - enfin si je suis en super méga forme. Moi j'ai confiance, et il reste 42 mois avant le TDF 2017, j'ai le temps de me préparer."

Le problème c'est les cols. Tu sues dans la montée Et après tu te tapes la descente, trempé, tout chaud, alors qu'il fait froid... Quand il fait froid, du plat !