Stephane ABED

Quel doublé êtes vous ? Vous êtes en plein col, un gars vous double. Vous êtes alors plutôt : C'est pas moi, c'est le matériel. Ah salut...uh uh... Ouai, je change de vélo, j'ai vendu l'ancien et j'ai pas encore reçu le nouveau..uh uh...alors en attendant j'ai ressorti le vélo de mon père. C'est un cadre en fonte...uh uh... les pneus sont en 36 ...uh...uh... et j'ai oublié de les gonfler d'ailleurs...uh... ils sont a 1 bar voir 2 maximum...uh...uh. En plus mon père était un bricoleur expérimental. Les roulements...uh...uh... à billes sont en bois... et ….uh...uh... ils baignent dans de l'huile de friture...uh...uh. Voilà quoi tout ça pour te dire, que ...uh...uh...si j'avais un vélo normal, jamais tu m'aurais doublé. C'est pas moi, j'suis trop cuit. Ah salut...uh uh... Ouai, il me tarde de rentrer, j'me suis tapé 2047 km ces 3 derniers jours. Là je suis ...uh...uh... parti il y a 6 heures, j'ai mal au cul putain...uh ...uh...allez encore 60 km et 6000m de D+ et j'me tape à la maison un coca glaçon avec un magnum...uh...uh j'en peux plus, j'suis cuit. Ah c'est sur que si j'étais frais comme toi, avec...uh...uh a peine 1 h dans les pattes, jamais tu m'aurais doublé. L'amoureux de la nature Ah salut...uh uh... Ouai, quel temps einh, c'est le moment de profiter de la nature. Einh quoi ? ouai tu m'étonnes, comme les lumières sont trop belles, j'adore cette saison. C'est l'un de mes plus beaux parcours avec celui de...uh...uh... la vallée du machin et du col du truc en finissant par les gorges. Einh ? Ah ouai toi aussi tu te le fais souvent...uh...uh... Tu passes par la route de l'auberge ou la route des pompiers. Ouai tu sais celle avec la grosse maison bourgeoise en pierre toute retapée avec un magnifique préau pris entre un chataigner centenaire et un noyer bicentenaire. Einh ? Tu coupes à pied ? Mais où ? Un sentier où tu pousses le vélo sur 1 km en passant dans un tunnel de buis qui coupe la rivière où elle forme une baignoire naturelle. ..uh...uh, mazette il faut que tu me montres ça. Le pervers Georgette la patronne vous a demandé d'aller chercher le paim. Vous prenez votre vieux biclou (on va pas se faire voler un vélo a 3000 euros devant la boulangerie), votre bermuda, votre sac a dos, vos baskets et vous descendez à la boulangerie. En remontant tranquillement, un groupe en tenue de combat vous double, vous nargue et se fout légèrement de votre gueule. Ah ça on va pas vous la faire. Vous les suivez à 50m, jaugez qu'ils sont moins fort que vous et vous vous apprêtez à votre vengeance cycliste. Le groupe se retourne, voit que vous les suivez, accélère, vous accélérez pareil, se retourne encore, réaccélere encore, vous réaccélérez. Après avoir joué au chat et à la souris pendant 10 minutes, vous les rattrapez juste avant le dur passage a 12% sur 800m. Au début de la rampe, la giclette et vous leur mettez 300m en 2 minutes. Ils vous voient plus, bande d'abrutis.... Le vieux Un petit jeune vous double. Ah salut...uh uh... Ouai,ah bah ça roule vite la jeunesse. T'as le cœur en carbonne. Einh moi ...uh...uh...j'ai les muscles en chamalow. Enfin bon pour ton âge tu roules pas bien vite. Pasque moi, ...uh...uh...à ton âge, je me le faisais en 42m30s le col, et là t'as l'air parti pour le faire en 57-58...uh..uhh...tousss...touss.... Pasque moi, à ton âge...uh.uh...j'ai fais les championnats de france catéorie élite espoirs en junior auvergne international avec des américains et des polonais...uh...uh...Ah ce qu'ils étaient forts cs polonais...uh...uh...mon avis qu'ils ne mangeaient pas que des carambars à l'eau claire ceux là...uh...uh. Enfin bon, si j'avais ton âge, jamais tu m'aurais doublé. Le jeune Un petit vieux vous double (et vous êtes un jeune). Ah salut...uh uh... Ouai, mais euh...t'es venu en voiture jusqu'à la moitié du col ? Tu te fais un sprint sur 200 mètres ? T'as un vélo de course électrique, elle est où la batterie ? Nan mais attend là, c'est pas possible, tu peux pas aller plus vite que moi, là. Nan mais pouce y'a triche. Nan mais attend là MERDE, c'est pas possible, j'peux pas me faire doubler par un papy. Oh PUTAIN la honte, y'a personne pour voir ça j'esp?re. Oh merde oh merde, la remise en question... !!!! Le geek Ah salut...uh uh... Ouai, mais t'as un Bianchi Oltre Ultegra Compact là. Mais c'est pas la cassette d'origine là...uh...uh...Et t'as fais d'autre changement. Ouais...uh...uh... ah bizarre moi j'aurai plutôt mis des pneus des schwalbe durano que des michelin pro4 pour l’entraînement, ça aurait été plus équilibré. Le lièvre par l'arrière Oh là, lui il me rattrape. Allez mon gars tu forces, faut pas qu'il te rattrape !! Au moins tenir jusqu'au replat. Hop, je me retourne tous les 300m, je calcule, il me prend 12 m tous les 200m, le replat est a 2 km 125, ça fait que … ah merde, je vais pas assez vite, il va me rattraper au virage de la croix. Je vais descendre une dent, ça devrait le faire, je me reposerais au replat. uh...uh... Bon il me prend moins, mais ça va pas le faire, allez mon gars du nerf... Oh … non... il va me rattraper avant le replat, allez, allez...arghhhhhh j'ai exploser, putain, merde..... Le lièvre par l'avant Tiens celui là, il va un peu plus vite que moi. Allez j'essaie de le suivre, c'est jouable...uh...uh...ah quand même, il appuie fort le salaud...uh..uh, bon allez je le suis au moins jusqu'au replat...uh...uh... ne pas louper une miette d'aspiration, rester concentrer, caler la respiration...uh...uh...j'vais pas y arriver il est trop fort... allez du nerf, c'est du fractionné long !! Allez allez, arghhhhhh j'ai exploser, putain, merde..... Le Mon programme d’entraînement. Salut....... Bon j't'ai dis bonjour, maintenant tu dégages. Arrête de m'aspirer putain, ça va me fausser mon programme. T'es encore un rigolo qui double trop vite et qui cale après, va falloir que je fasse un écart pour rouler à ta hauteur. Tu me gènes ducon ! Putain j'avais régler cette ascension à 47m25sec sur du 240W. Tu vas tout me bousiller là. Si je suis obligé de passer 12 sec à 260 watts pour te redoubler j'te file un coup de latte ! Et vous quel doublé êtes vous ?

Merci a Luc Belloni et Navi Koita pour les précisions. Si je reprends mes formules Formule sur http://www.guidevtt.com/formules.php W = Wair + W frottement + Wpente Wair = Vitesse * [0.5 SurfFrontal * CpenetrationAir*DensiteAir(V-Vvent)²] On suppose que la surf frontale, la pénétration dans l'air et la densite de l'air ne dépendent pas du poids et sont des constantes. On suppose vent nul. Wair = a V³ = 0.005 V³ (en moyenne, avec V en km/h) Wfrottement = Cr * M * g * V Cr*g est une constante Wfrottement = b * V * P = 0.02 V P (en moyenne, avec V en km/h et P en kg) Wpente = Vitesse * Poids * Pente% * g Soit => W = Wair + W frottement + Wpente => W = a V³ + b VP + VP p% (V en km/h, P en kg, p% pente en %) Si W = W', on a => a V³ + b VP + VP p% = a V'³ + b V'P' + V'P' p% Et là, c'est pas simplifiable. Faut se faire une macro/formule excel ( ou autre einh, j'suis pas sectaire) pour touver la réponse. Merci a tous pour vos commentaires et votre aide. (Tient c'est marrant, mes ² et ³ apparaissent normaux et pas ceux de Luc Belloni (j'ai écrit sous libreOfficeWriter / ubuntu 11.04)

Merci a luc belloni pour sa critique constructive de mon post. Effectivement, je n'avais pas pensé que ma formule ne s'appliquait qu'a la fraction de la puissance impactée par le travail en côte. Il me reste a trouver, a moins que tu ne les ai, les formules du calcul de W du aux frottements route et air. L'inconvenient de ces calculateurs de puissance qu'on trouve sur le net sont qu'ils ne donnent pas les formules.... Je pourrai ainsi peut être améliorer ma formule. @ Gérard MANEVAL Les comparatifs de grimpette entre les petits et les grands gabarits est un peu foireux. Ce qui compte c'est le rapport Wuissance/poids. Quand on fait 1m90 on a des plus gros muscles que quand on fait 1m60. Donc on compense une grande part de de son "sur-poids". Même si il est vrai que plus la pente est rude, plus le petit gabarit gagne les courses... Mais y'a un tas de grimpeur grand.

J'ai longuement cherché sur internet la relation entre le poids (du vélo ou de l'homme) et la performance en côte. J'ai fini par faire ce recoupement d'informations et recalculer certains trucs. Impossible de se fier à ses propres tests. L'écart d'un kg et trop faible pour être mesurable. Différence - entre 2 tests - de température, de forme, de poids (j'ai fait moins caca et j'ai bu 1 verre de plus), de vent... Comparer 2 vélos (l'alu a 9 kg et le carbonne a 7 kg) : trop aléatoire : rentre en compte le cadre, les roues, la pression des pneus, la qualité des roulements, l'état de la chaîne... En fait il n'y a que les mathématiques/physique pour répondre a la question : l'influence du poids sur la performance. La puissance (W) d'un cycliste est la puissance qu'il doit fournir pour résister a l'air (Wair), aux frottements de la route (Wfrottement) et a vaincre son poids dans les côtes (Wpente). * W = Wair + W frottement + Wpente Si on lui enlève 1 kg par un vélo plus léger ou parce qu'il a fait un régime on a : * W' = Wair' + W frottement' + Wpente' Notre cycliste est aussi fort qu'avant, il délivre la même puisssance,donc * W = W' * Wair + W frottement + Wpente = Wair' + W frottement' + Wpente' On fait l'approximation que la résistance a l'air et la résistance des frottements sur la route est la même (a 14 km/h on a autant de résistance qu'a 14.1 km/h en gros). Donc Wair = Wair' et W frottement = W frottement'. Notre équation se résume a : * Wpente = Wpente' => Vitesse * Poids * Pente% * g = Vitesse' * Poids' * Pente%' * g (g=9.8) => Vitesse * Poids = Vitesse' * Poids' => V' = V*(P/P') Je pèse 62 kg, mon vélo 12 kg (et ouai!), 1 kg de bidon, 2 kg de vetement => 77 kg Si j'arrête le chocolat et que je maigris d'un kg j'irai donc (77/76) = 1.31% plus vite Si j'arrête aussi le nutella, le paté et les rilletes et que je perds 5 kg, j'irai donc (77/72)=6.95% plus vite 1 kg de différence c'est donc : Pour le cyclotouriste, faire le col en 30 min ou 30m30s on s'en fout. Pour le cyclotouriste sportif se faire lacher en haut du col et les 30 secondes se changent en 5 min parce qu'il a du attendre un 2° groupe pour faire la vallée, c'est plus génant. Pour le compétiteur, on comprend l'intérêt de « l'anorexie » en cyclisme.