Pierre CÔTÉ

Aymeric, je t'ai envoyé un message en MP

Albert, désolé mais ton sens commun est insuffisant, merci de donner des détails techniques des cadres CKT? Pour info, CKT est une vrai marque avec sa propre usine fondée par un ancien ingénieur Shimano (Ref. To Vélo no... je le retrouverai) et je ne crois pas que sponsoring ou pas une équipe pro roulerais sur des cadres de m...de. Salutations

Romain, si tu veux du solide, Fulcrum rien à redire, j'ai eu des racing zéro trop bridé pour moi mais bon c'est personnelle. Salutations

Salut Jean, je serai curieux d'en savoir un peu plus et ta réponse n'apporte rien, dommage!!! Pourrais-tu nous donner des informations complémentaires, sauf erreur beaucoup utilise et semble satisfait. Salutations

Michel, je trouve que ces pneus sont vraiment typé course, je m'explique, je les trouve nerveux, ils rendent bien et il n'y a pas de flottement lorsqu'en danseuse on accélère sec. Ils sont loin d'être pantouflard et assez souple pour bien épousé la route sans compté le confort et la durabilité que certains ont de la peine à croire. J'avais également essayé des Iris italien et le rendement est proche durabilité en moins. Salutations

+1 Michel, je fais aussi le même nombre avec le pneu avant et j'ai déjà poussé l'arrière autour de 6000km,bon ici les routes sont nickel ça aide., je suis un Veloflex convaincu depuis plus de 10 ans. Salutations

Salut Fatalini, je roule avec les Easton EA90 slx depuis une année, j'habite en Suisse pays particulièrement montagneux et je dois dire qu'elles passent très bien les bosses, légères, rigides, silencieuses et j'aime bien le profil différencié. J'ai toujours roulé avec des roues alu profil bas, j'en en possèdé plusieurs paire et les Easton font partie de celles que j'ai le plus apprécié. Salutations

Bernard, je pars avec madame et sans vélo pour week-end prolongé à Marrakech loin de cette neige et du froid pour un petit moment sympa, première fois là bas, d'ordinaire c'est plutôt la Tunisie. Salutations

Excellent commentaire, j'ai aussi mémoire d'une pharmacie ambulante qui grimpait les cols!!!

Yves, si tu parles de Cippo, il a été champion du monde à Zolder en 2002.

ça vous parle? Visiblement la saga continue...

Salut Bernard, quelle surprise ce matin, c'est rare que l'on en reçois autant au bord du lac et en plus mauvaise surprise pour les automobilistes en ce Lundi matin, je pars au Maroc Mercredi météo prévue 24 degré OUFFFF!!!! Salutations

Oubli mon gars... à moins de mettre les pneus clous!!!

Chauffe déjà ton HT...

Salut Olivier, certainement pas de vélo en début de semaine, neige dès ce soir de 10 à 30cm sur le bassin lémanique, patience, patience... Salutations

Merci pour tes précisions, mais j'ai pas besoin d'un cours de géographie pour avoir fait les principaux cols du TDF dans les pyrénées, au demeurant magnifique et à mon avis plus beau que les Alpes, une région exceptionnel. Salutations

On trouve des Veloflex corsa pour 28 euros pneus que j'utilse depuis une dizaine d'années, au roulement c'est équivalent aux boyaux et en durabilité j'ai toujours tiré mon pneu avant jusqu'à 8000km et l'arrière 6000km quant aux crevaisons et avec objectivité, les seules fois ont été de ma faute, inattention gros caillou sur la route et pafff... Je suis étonné par le rendement et la durabilité confirmé sur ce site il y a quelques mois par d'autres utilisateurs. Au fait, Mr. salembier n'est pas le testeur officiel de vélo 101 à moins que...😄

Désolé rectification, Québec hiver 2008-2009 11.5 mètres de neige même topo en Suisse en 2003-2004. Salutations

Parfaitement d'accord avec le mot "amont" historiquement la France a généré elle même ses problèmes actuels par sa colonisation à outrance récupératrice des mal nantis de ce monde, d'accord toute vérité n'est pas bonne à dire mais la France n'est pas la seule à combattre ce fléau. Pas plus tard que cette semaine, l'état de Genève a adopté une nouvelle règlementation concernant la mandicité désormait inerdite sur territoire, c'est quand même le monde à l'envers, une des villes les plus riche de ce bas monde qui doit intervenir de manière aussi radical pour contrer l'invasion des tiersmondiste. Le débat pourrrait être encore long et je vais en rester là convaincu qu'un camion d'équipe cycliste avec 150'000 euros de matos sans système d'alarme c'est chercher les emmerdes anyway. Salutations

C'est simple, pour entrer dans ce département, il faut le passeport "biologique"

Ah bon!!! overdose de Viagra???

Bien vu... mais y a pas 56 solutions pour les passer en Afrique du nord et là c'est déjà plus compliqué et en plus il y aura moins de bénéfice à faire (pays pauvre) tandis qu'à l'est y commence à y avoir un peu plus de fric vu tout le "trafic". Salutations

"moi rien a faire, j'ai continuer ma route , j'etais a 70/80 km, me rester 20 a30 km a faire" Tu peux nous remettre ta phrase dans le bon ordre, rien compris??? Salutations

Visiblement, tu ne connais pas la filière de l'est, les vélos ont déjà passer la frontière et seront revendu en pièce détachée. Tu imagines même pas le trafic de grosses cylindrées en l'Allemagne, la Suisse et les pays de l'est. Mon copain de vélo a un voisin peintre en bâtiment qui est rentré de vacances estivales ces 3 dernières années avec à chaque fois une nouvelle bagnole presque neuve, prix moyen 80'000 euros, là faut qu'on m'explique??? Alors imagine pour des vélos, du pipi de minet!!! Salutations

Tu sais "étonnant" pas certain et puis tout cela est déjà reparti dans les pays de l'est tout comme les grosses cylindrées avec lequel ils font leur business. Ce qui m'étonne c'est que les camions ne soient pas équipés de système d'alarme au vue du prix du matériel à bord. Que cela serve de leçon aux autres équpes pour qu'ils prennent les mesures nécessaires. salutations