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Pierre CÔTÉ

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Tout ce qui a été posté par Pierre CÔTÉ

  1. Bernard, je pars avec madame et sans vélo pour week-end prolongé à Marrakech loin de cette neige et du froid pour un petit moment sympa, première fois là bas, d'ordinaire c'est plutôt la Tunisie. Salutations
  2. Excellent commentaire, j'ai aussi mémoire d'une pharmacie ambulante qui grimpait les cols!!!
  3. Yves, si tu parles de Cippo, il a été champion du monde à Zolder en 2002.
  4. ça vous parle? Visiblement la saga continue...
  5. Salut Bernard, quelle surprise ce matin, c'est rare que l'on en reçois autant au bord du lac et en plus mauvaise surprise pour les automobilistes en ce Lundi matin, je pars au Maroc Mercredi météo prévue 24 degré OUFFFF!!!! Salutations
  6. Oubli mon gars... à moins de mettre les pneus clous!!!
  7. Chauffe déjà ton HT...
  8. Salut Olivier, certainement pas de vélo en début de semaine, neige dès ce soir de 10 à 30cm sur le bassin lémanique, patience, patience... Salutations
  9. Merci pour tes précisions, mais j'ai pas besoin d'un cours de géographie pour avoir fait les principaux cols du TDF dans les pyrénées, au demeurant magnifique et à mon avis plus beau que les Alpes, une région exceptionnel. Salutations
  10. On trouve des Veloflex corsa pour 28 euros pneus que j'utilse depuis une dizaine d'années, au roulement c'est équivalent aux boyaux et en durabilité j'ai toujours tiré mon pneu avant jusqu'à 8000km et l'arrière 6000km quant aux crevaisons et avec objectivité, les seules fois ont été de ma faute, inattention gros caillou sur la route et pafff... Je suis étonné par le rendement et la durabilité confirmé sur ce site il y a quelques mois par d'autres utilisateurs. Au fait, Mr. salembier n'est pas le testeur officiel de vélo 101 à moins que...😄
  11. Désolé rectification, Québec hiver 2008-2009 11.5 mètres de neige même topo en Suisse en 2003-2004. Salutations
  12. Parfaitement d'accord avec le mot "amont" historiquement la France a généré elle même ses problèmes actuels par sa colonisation à outrance récupératrice des mal nantis de ce monde, d'accord toute vérité n'est pas bonne à dire mais la France n'est pas la seule à combattre ce fléau. Pas plus tard que cette semaine, l'état de Genève a adopté une nouvelle règlementation concernant la mandicité désormait inerdite sur territoire, c'est quand même le monde à l'envers, une des villes les plus riche de ce bas monde qui doit intervenir de manière aussi radical pour contrer l'invasion des tiersmondiste. Le débat pourrrait être encore long et je vais en rester là convaincu qu'un camion d'équipe cycliste avec 150'000 euros de matos sans système d'alarme c'est chercher les emmerdes anyway. Salutations
  13. C'est simple, pour entrer dans ce département, il faut le passeport "biologique"
  14. Ah bon!!! overdose de Viagra???
  15. Bien vu... mais y a pas 56 solutions pour les passer en Afrique du nord et là c'est déjà plus compliqué et en plus il y aura moins de bénéfice à faire (pays pauvre) tandis qu'à l'est y commence à y avoir un peu plus de fric vu tout le "trafic". Salutations
  16. "moi rien a faire, j'ai continuer ma route , j'etais a 70/80 km, me rester 20 a30 km a faire" Tu peux nous remettre ta phrase dans le bon ordre, rien compris??? Salutations
  17. Visiblement, tu ne connais pas la filière de l'est, les vélos ont déjà passer la frontière et seront revendu en pièce détachée. Tu imagines même pas le trafic de grosses cylindrées en l'Allemagne, la Suisse et les pays de l'est. Mon copain de vélo a un voisin peintre en bâtiment qui est rentré de vacances estivales ces 3 dernières années avec à chaque fois une nouvelle bagnole presque neuve, prix moyen 80'000 euros, là faut qu'on m'explique??? Alors imagine pour des vélos, du pipi de minet!!! Salutations
  18. Tu sais "étonnant" pas certain et puis tout cela est déjà reparti dans les pays de l'est tout comme les grosses cylindrées avec lequel ils font leur business. Ce qui m'étonne c'est que les camions ne soient pas équipés de système d'alarme au vue du prix du matériel à bord. Que cela serve de leçon aux autres équpes pour qu'ils prennent les mesures nécessaires. salutations
  19. Salut Jérôme, si j'ai bien lu les diverses options, pour 100 euros de plus tu l'as monté en Ultégra, pour moi le choix est vite fait et tu upgrade tes roues le temps venu. Au regard du poids cadre-fourche monté en Ultégra avec des roues alu légère, tu te retrouveras avec un vélo de 7kg, c'est plus que raisonnable. Salutations
  20. Salut Mauro, je parlais uniquement de condition physique, je considère à titre personnel que l'investissement vaut la peine d'un minimum d'entretien et je ne crois pas que certains cyclistes se baladent dans la vie de tous les jours dans le même état que leurs vélos sans porter aucun jugement, ce n'est qu'une question d'habitude et de principe qui n'engage que moi. Salutations
  21. "Une question c'est quoi un cadre haute gamme" visiblement, il y a plusieurs facteurs qui entre en ligne de compte, la fibre utilisé, bureau d'étude ingénieurs ou non, amortissement des gabarits à 150'000 dollars pièce, sponsoring, marketing et réputation du constructeur., transport, frais de douane, importateur, distributeur, vélociste. Un cadre haut de gamme sortie d'usine coûte 500 dollars en production (asie) et à la revente entre 3 et 4000 euros ou plus encore. Le même cadre avec des stickers lambda se vendra moins de 1500 euros par exemple surplus de production ou commande par distributeur privé. C'est la même chose pour les équipementiers sportifs qui distribue sous différentes marques, la marque phare aura un prix plus élevé que sa sous marque, on a un bonne exemple avec les télés écran plat, en conclusion on paye pour le nom et logiquement la qualité est aussi au rdv, enfin j'espère. Salutations
  22. Gregory, il faut qu'on m'explique ce qu'est un mauvais carbone? J'ai un copain qui a un corima depuis 20 ans et plus de 200'000km au compteur et passer sur marbre il n'a pas bougé. Les cadres d'aujourd'hui même à moins de 1000 euros sont techniquement et de loin supérieur à ces cadres carbone d'il y a vingt ans. Tout cela est dans la tête, un carbone haut de gamme sortie d'usine coûte 500 dollars en production, le reste n'est que marqueting, sponsoring et réputation qui font grimper les prix de manière inadmissible. Salutations
  23. Ce que je regarde en arrivant derrière un cycliste c'est la propreté du vélo, une habitude et franchement un vélo mal entretenu est la réponse à la condition du mec à 95% du temps. Mais pour en revenir au sujet, on voit de tout et puis un petit bonjour ne fait de mal à personne. Au fait, un vélo sale ça vous attire aussi l'oeil?
  24. T'inquiète, un jour viendra ou tu entreras dans cette catégorie malgré toi!!!
  25. Pierre CÔTÉ

    Quelle selle ?

    Jaouen, je désolé mais le choix d'une selle est aussi personnel que le choix d'une brosse à dent. Tu pourras avoir cent mille avis différent que tu ne seras pas plus avancé. Eventuellement, pose 2 ou trois choix et les utilisateurs pourront te donner leur resentis mais cela ne règle pas ton problème et encore moins si tu te sentiras bien sur celle que tu choisiras. Salutations
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