Julien ESCLAFER

moi ça me tenterai bien de tester ça , faut il prendre le meme nombre de dent que d'habitude ?

que ce soit l'un ou l'autre ils passeront trés bien partout . je pense qu'il faudrai que tu prenne le groupe ou les cocottes te convienne le mieux , une bonne prise en main c'est important

mon velo d'entrainement monté avec des mavic cosmic elite a pneu ( hyper lourde , hyper robuste , et une inertie de fou a haute vitesse ) mon velo pour les cyclos monté avec des tout carbone profile 50 gt race wheel http://www.gtracewheel.com/ ( hyper legere , hyper reactive )

les dura ace 7850 à pneus sont plus lourde que les tout carbone , donc a haute vitesse il y a un effet d'inertie plus prononcé , en gros ta l'impression que les roues t'emmene presque toute seule sur le plat . par contre sur des relances ou des longues bosses ça devient vraiment penalisant .

suite aux nombreuses années d'halterophilie , j'ai des varices aux mollets , sur les conseils du toubib j'utilise bv sport et je trouve ça trés agréable et efficace

etrange ça , en generale c'est plutot l'inverse , faudrai que tu en parle a un toubib

pour la taille du cadre il faut connaitre la taille de l'entrejambe , c'est important pour avoir un velo au bonne dimension

je suis de l'avis de michel , les stevan en montage artisanal

ça va faire des arrivées au sprint sympa avec arnaud demare dans sa roue

tu est un mordu de l'endorphine ? 😆

les anciens de mon club disent que pour réellement progresser il faut faire des heures de selles !

aprés une années a tout gagner il lui fallait bien une année de repos !

personnellement tres sujet au crampes , mon toubib ma prescrit du potassium et magnesium avant les cyclos . Et surtout emmener un braquet moins important et depuis ça va mieux

moi ça m'arrive quand j'emmene trop gros

les femmes qui roule dans mon club ont toutes des velos homme , elles ne s'en plaigne pas du tout

c'est evidemment plus delicat de se mettre en danseuse sur un home trainer

mon mulet est en carbone et il ne souffre pas du tout du serrage , evidemment il ne faut pas serrer comme un fou mais juste de quoi tenir le velo

HT avec un mulet . j'utilise depuis longtemps tres satisfait

206 à 221 ???? ça parait vraiment haut pour ton age quand meme ?

d'ou l'importance de voir un specialiste dans le domaine qui saura trouver les reglages adéquates

le recul de selle avancer de 2cm , hauteur de selle relevée de 1cm , les cales reculées de 5mm . je n'ai pas eu besoin de changer d'élement sur le velo mais mes chaussures ne sont pas a la bonne pointure . je precise que la personne en question est un specialiste depuis plus de 20 ans ( il fabrique meme des velos sur mesure a des prix qui reste raisonnable ) , il y a une prise de mesures morphologique tres complete incluant meme la souplesse , morphologie du pied et point d'appui et evidemment le passer sportif les années de pratique le but recherché .

pour ma part , j'ai effectué une EP complete http://www.mecacote.com/ a st jean d'illac en gironde il y a un peu plus d'un an . dés les premieres sorties j'ai vraiment senti la difference aussi bien en confort qu'en rendement , totalement satisfait

va voir sur le site gt race wheel , jante carbone a profil 50 montage artisanal 800 euros pour 1190g . la difference de rendement est impressionante par rapport a des roues industrielle