Steve DISALVO

Ca fait plaisir de lire que je ne suis pas le seul à ma traîner 😆. Si je puis me permettre une piste j'ai remarqué que la tenue joue un rôle, avec du moulant je roule plus vite qu'avec des gilets ou vestes un peu "flottantes". Peut-être que c'est la météo qui joue aussi mais quitte à adopter des positions aérodynamiques autant ne pas porter de parachute. Pour ma part 4 sorties cette semaine, parcours différents, durées différentes mais même fréquence moyenne: 140, à croire qu'il y a un bug ou que le corps est en pilotage automatique...

2 semaines loin de la civilisation avec pour toute arme un VTT de 14 kg sur du cassant. Très bien pour le dépaysement et travailler le coup de pédale. 200 km la première semaine, grosse grippe la deuxième. Toujours cassé en 2 en ce moment. Rien à signaler sauf une grosse chute: je descends une route étroite en lacets avec un tout petit pont en bas. Vrombissement derrière, une moto me double en frôlant. Puis je le vois faire de superbes dérapages contrôlés en se dirigeant vers le bord, visant le dessous du petit pont. Bouche bée d'admiration je me dis: "Mince une sorte de champion de trial ! il va passer SOUS le pont et remonter sur la route" 😲 C'est Rémy Julienne qui fait le %@!? ! Bah en fait non, le gars dérappait pour de bon et s'est vautré quelques mètres devant moi. Le gamin avait l'air d'aller bien mais ça saignait quand même fort je trouve. Heureusement qu'il avait un casque.

T'occupes pas de lui, il est marteau ce type 😆 (on ne lui a jamais faite celle-là je parie 😃 )

La météo risque de tourner dans 2 jours, je me suis donc forcé à sortir aujourd'hui. Je commence à avoir les jambes un peu lourdes, j'ai quadruplé mon kilométrage mensuel tant j'ai peur de voir le soleil se barrer. Pour rouler tranquillement à l'écoute de mon corps j'ai mis mon garmin en mode économique (il fonctionne mais l'écran éteint). Bilan au retour : 2 heures à 125 pulsations de moyenne, seulement 2km/h de différence avec une sortie identique à 153 pulsations de moyenne le mois passé, il y avait comme qui dirait un léger gaspillage mais en même temps 2km/h c'est pas rien. Question de priorités au fond... Dans la rubrique anecdotes à la %@!? : une voiture me double lentement dans le trafic, je vois une toute petite main d'enfant au dessus de la vitre ouverte de la portière avant... je me dis étrange un gosse de cet âge assis devant et puis je vois cette petite main me faire un doigt d'honneur... 😕 J'en suis resté bouche bée 😆 Ca promet pour l'avenir tout ça...

Merci, ça confirme un peu mes hypothèses. Une meilleure répartition de la surface d'appui ça doit dépendre plutôt de la selle. Mais j'ai lu tellement de bien des Assos que rien ne m'étonnerait plus à leur sujet. Cependant, avec le prix d'un Assos je peux facilement acheter 3 selles donc je vais commencer par là. Néanmois, vu que ça va jusqu'à 2h30 je me dis que ma bontrager n'est pas complètement mauvaise mais il y a pourtant un hic au delà. Soit je ne bouge pas assez soit je gonfle trop les pneus vu l'état des routes ici. Mais je n'ai pas envie de baisser la pression (8 bars malgré mes 60kg) à cause des routes recouvertes de petits gravillons j'ai déjà 4 grosses entailles sur mes pneus neufs (1.000km), je sens qu'avec 6 bars ces machins se logeraient dedans au lieu d'être repoussés (=fausse croyance?) J'ai vraiment multiplié les sorties ces dernières semaines donc je ne pense pas que c'est une simple histoire de "rodage fessier" de début de saison. L'été dernier pas question de dépasser les 130 km à cause des ischions. J'ai lu assez sur les modèles de selles, il ne me reste plus qu'à tester mes tolérances en fonction des écoles (arione vs aliante notamment). En espèrant que c'est pas une bête question de réglage 😕

5 petites sorties de 60 km cette semaine. Je mise sur le nombre de sorties plutôt que sur la qualité. Avec cette météo miraculeuse ça serait bête de se priver. Les pulsations baissent à parcours égal. Je m'économise et je travaille un peu le coup de pédale sur les bosses (incroyable mais j'ai pas toujours le réflexe de tirer) Rien à signaler donc. A part un type qui roulait en tracteur tout en composant des sms ! Et aussi, aujourd'hui j'ai rejoint un aîné sur une longue bosse. Suite au topic sur le manque de courtoisie j'ai fait un effort pour sortir de mon mutisme habituel, bref je me suis mis à sa hauteur pour dire bonjour. Il avait l'air complètement cramé, dieu sait d'où il revenait (200km?), j'hésitais sur la marche à suivre. Pas vraiment le moment de lancer une conversation. Pas de vent à cet endroit, inutile de proposer un abris. Je lâche un timide "fait beau hein?" histoire de meubler mais je me demande subitement si je ne suis pas en train de le déconcentrer là. Alors je m'éclipse très doucement en faisant un signe. J'ai un peu l'impression d'avoir gaffé, il a peut-être pensé que je le narguais. Moi et l'étiquette c'est une longue histoire de traumatismes. Je suis pas prêt d'essayer des psychotropes, je suis déjà complètement parano au naturel moi 😃

Qui a déjà essayé les assos ET les pearl izumi ? En admettant que sur une échelle de 1 à 10 l'assos est à 10 où placeriez-vous une peau izumi de type "Elite 3D"? 6 ? 7 ? Je me pose la question parce qu'au delà des 90km je commence à le sentir. J'envisageais de changer de selle et d'acheter un izumi neuf mais maintenant je me demande si je ne ferais pas mieux d'oublier la selle et de mettre tout le budget dans l'assos pour voir. Je précise que mes problèmes sont moins liés à l'irritation du frottement qu'à l'appui longue durée. Le cuissard ça soulage d'abbord les problèmes de frottement ou ça améliore aussi grandement les problèmes d'appui ? Vu que ce sont les ischions qui m'embêtent j'étudie surtout le problème de la selle en priorité mais peut-être que l'assos fait des miracles là aussi ? ?

🙁 Je compatis. Je n'ai fait que me plaindre et tirer la gueule en février et tout ça seulement à cause de la météo, de quoi avoir honte. Le seul point positif c'est qu'une fois que ça commence à aller mieux c'est l'euphorie garantie, pour un peu on porterait une cape. J'entame ma 2° "vraie" semaine de l'année et je l'apprécie d'autant mieux que je me sentais comme une grosse enclume en début mars. Bon courage et surtout bon rétablissement. Par contre le coup du vibro 😃 Récemment j'ai essayé chez un ami un masse-tête de chez N&D, je l'ai échappée belle quand j'y pense. Cherchez des images sur google, j'aurais pu perdre un oeil avec ça

Vive le printemps, 300 petits km cette semaine ce qui fait plus que le mois passé en entier Ca fait du bien d'enfin avoir un semblant de bonnes sensations. Petite sortie de décrassage aujourd'hui. Une paire d'heures tranquille. Je me faisais justement la réflexion qu'être bien portant c'est quand même du bol quand je croise un motard accidenté, assez effrayant, il était sur le flanc comme en équillibre sur sa hanche je ne sais pas pourquoi au juste, les premiers témoins essayaient de le maintenir en position, il avait manifestement quelque chose de cassé. Il était secouru, je continue mon chemin mais au retour quasi 2 heures plus tard je voyais toujours la police et une ambulance sur place avec un embouteillage. Quelle horreur, j'imagine qu'il a du rester planté sur le bitume plus d'une heure et on est à Bruxelles, pas en rase campagne. C'est déjà pas drôle comme calvaire mais en plus c'est long avant d'être tiré de là malgré plusieurs hôpitaux dans le secteur. Ce week-end les motards avaient justement manifesté contre l'état désastreux des routes dans ce pays. On devrait aussi manifester, en plus les pistes cyclables sont obligatoires ici, et je ne racconte pas l'état dans lequel elles sont. Soyons prudents. Encore une semaine de beau temps si tout va bien.

Moi aujourd'hui je me suis rendu compte à 1/3 du chemin que je m'étais trompé de sens 😠 Je me disais aussi "Tiens, la météo s'est trompée sur le sens du vent..." A part ça rien de bien intéressant

Je n'avais même pas fait le rapprochement avec le gabarit, je fais 1m78 pour 60kg, pas vraiment un paravent de toutes façons. Par contre quand on me double, j'aime bien casser mon rythme et essayer de m'accrocher le plus longtemps possible, simplement parce que sinon je ne ferais jamais ce genre d'exercices, c'est juste pour un peu faire bouger le moteur. Evidemment je me demande parfois comment la locomotive interprète ce geste, souvent je tourne dans son dos à cause de parcours qui diffère, c'est ça qui m'empêche de faire un sobre signe de remerciement. Franck S. pour le "casse-toi" j'ai une hypothèse, le type devait être un peu cramé et je ne m'en suis pas rendu compte sur le coup. Mais quand même... maintenant je suis parano, n'importe quoi peut passer pour une provocation ces temps-ci. A ce propos, anecdote amusante : je suis en Belgique, j'ai croisé récemment un type en difficulté avec une crevaison, j'ai demandé si tout allait bien en anglais (périphérie bruxelloise, beaucoup de fonctionnaires européens), puis voyant que ce n'était pas sa langue maternelle j'ai essayé d'un peu baragouiner du néerlandais, même constatation, puis on s'est regardé en s'exclamant en même temps: "AH FRANCOPHONE !" et on a rigolé, parce qu'on était tous les deux en pleine paranoïa sur le territoire flammand, avec ce qui se passe ici et les exaggérations des médias on osait ni l'un ni l'autre parler français de peur de froisser l'autre. Bref faut ajouter les subtilités linguistiques à la complexe étiquette du suçage de roues. Dorénavant je ne ferai que des signes en prétextant l'essouflement 😃

La marge de progression étant énorme aux débuts ça va être très agréable pour un moment, gros veinard 😃 . C'est quand on devient un peu agguerri que les frustrations commencent et que les progrès ralentissent. C'est à ce moment là que j'ai commencé a accuser lâchement le matériel, d'où mon conseil à chaque fois que j'entends quelqu'un hésiter entre 2 modèles: prendre le haut-de-gamme, ainsi plus de regrets, toute défaillance ne peut être rationalisée que sur le moteur. L'humilité, une bonne excuse pour dépasser son budget... Attention sous la pluie quand même, surtout les plaques d'égoûts avec certains pneus slick, un jour j'ai failli me tuer comme ça.

Je fais partie de ces sournois 😃. J'essaie généralement de ne pas me faire remarquer, et comme le vent souffle souvent fort et comme le soleil est rare en Belgique j'arrive à rester discret (pas d'ombre et le bruit couvert). Souvent les types dont je profite honteusement ont l'air de véritables cyborgs qui ont au moins 50x mon niveau de forme donc je me dis que j'en ai plus besoin qu'eux. Mais c'est pas beau j'en conviens. J'attends un signe pour prendre l'initiative, mais sinon je campe comme une grosse faignasse. J'ai quelques circonstances atténuantes, je suis un peu sociophobe sur les bords et plutôt parano depuis quelques incidents (exemple: je monte à hauteur d'un cyclo et je tente d'entamer une conversation, réponse "casse-toi". Depuis, plus d'initiative. J'ai eu quand même une bonne expérience en automne dernier, quand je me suis mis derrière une personne plutôt âgée, sidéré de son état de santé. J'étais en train de me dire que je ferais quand même mieux de me mettre devant mais il s'est retourné a commencé à racconter sa vie alors on a roulé de front, 75 ans, il avait l'air amusé que je roule en triple...

Franck, en plus des pavés rien que l'état des routes dans ce pays pourrait largement suffir à raccourcir la durée de vie d'un vélo. L'autre jour j'ai perdu un bidon à cause du revêtement: ils avaient "rustiné" un nid de poule avec une cochonnerie dont ils ont le secret. Aujourd'hhui je me suis tapé une de ces routes faites de longues "plaques" pas exactement scellées à la même hauteur. Tout ce que j'espère c'est que ce sont les roues qui trinquent et pas le cadre... Pour revenir au sujet, première sortie de l'année en tenue "légère". Je ne sais pas si c'est lié mais j'avais la curieuse impression d'avoir pris des stéroïdes pour cheval. Les hormones sans doute. Je m'étais plus senti aussi bien depuis l'été. 70 misérables km mais en riant tout seul en montant les bosses 😆 J'ai une hypothèse, je suis sorti exceptionnellement avec un fort vent de dos, d'habitude je pars avec le vent de face pour faciliter le retour en cas de coup dur, donc je pense que le vent de dos a eu un effet euphorique sur la première partie, et j'étais plus qu'échauffé pour affronter le vent de face au retour sans pratiquement y faire attention. Merci à Isaac pour la suggestion dans le fil sur le vent de mars 😆

Amis des épaves bonsoir , voilà 2 semaines que j'essaie de reprendre un peu... doucement... progressivement. Bilan, 5 courtes sorties avec l'impression d'avoir du ciment à prise rapide dans les veines et une caravane derrière. J'ai malgré tout essayé de m'accrocher derrière quelques roues croisées ci et là, histoire de me forcer à mettre un peu de rythme. A les voir il y en a qui sont sorti de l'hiver comme neuf Seul signe encourageant, les pulsations baissent, de 150 à 138, mon corps se réhabitue un peu mais les sensations sont pas agréables. Beaucoup de vent assez usant autour de Bruxelles. Et pour couronner le tout le mauvais temps est de retour Mais ne nous plaignons pas, au moins on est en mars et pas en octobre...

Sensations exécréables de mon côté à Bruxelles, le beau temps revient sur toute la Belgique mais sans home-trainer les dégâts sont considérables chez moi. Je tente tout doucement de refaire les jambes en tournant autour de Leuven et Neerijse (plat comme une table). Des travaux, des déviations sur routes dégradées un peu partout pour sortir de la ville. Ca commence bien. Beau ciel mais vent particulièrement irritant + nuage de pollution invisible venu d'Allemagne, énormément de particules fines, seuil de pré-alerte. Grosses crampes après même pas 60km 😠 , faut pas seulement réaprendre à tourner les jambes faut réapprendre à respirer aussi, j'avais l'air d'entrer en salle de travail à l'hôpital "RESPIRER" je me disais. Et boire aussi. De l'eau bien froooooide ... J'ai été doublé par quelques fusées mais en regardant le compteur je me suis rendu compte qu'ils roulaient normalement c'est juste moi qui me traîne. Devrais avoir honte de me plaindre, il fait beau et on peut enfin rouler, faudrait juste se réveiller quoi. Ca va être gai de vieillir 😳 ...

Je me sens moins seul, je couve une dépression saisonnière. Comme tu le dis, si encore ce n'était que la grisaille et le vent, mais en plus le nettoyage en soirée. J'ai un cadre blanc mat, non seulement c'est salissant mais c'est compliqué à nettoyer. Les pneus blancs aussi bien sûr. C'est très beau mais plus jamais. Bien sûr il y a le mulet mais je viens de le vendre, c'est déjà assez pénible de rouler dans la grisaille, si il faut en plus le faire sur un tank de 11kg c'était du masochisme... Déjà que sur les routes belges faut le vouloir. Et pour rester dans le sujet, pas de sortie aujourd'hui. 1.500 km de "retard" pour 2011. Ca me permettra d'essayer de changer ma façon de rouler, moins de km, moins diesel. Les pulsations ça vole haut quand je mets le nez dehors oulàaaa là...pfff. En tous cas chapeau aux warriors qui sortent...

Et bien merci pour toutes ces précisions. J'avais lu les discussions mentionnées ici et c'est intéressant de voir le suivi depuis lors. C'était bien ce genre de pistes déductives que je recherchais (ça aide plus que l'habituel "chacun son c... faut essayer"). En ce qui me concerne le gel et le rembourrage de ma flite ont tendance à créer de l'échauffement, c'était flagrant lors de mes premières sorties, j'avais l'impression d'être sur une selle chauffante. Je vais me diriger vers du dur (et un cuissard neuf) très probablement l'arione qui est plus plate que ma bontrager race (la bontrager a la même largeur mais "virtuellement" vu que ses bords partent vers le bas.) En plus je pense que sur l'arione on bouge plus facilement que sur une creusée où on se "cale", et je ferais mieux de m'habituer à changer régulièrement de position pour éviter les soucis sur longues distances. Seul détail: je crains l'usure du cuissard via frottement mais on verra. Une dernière chose: je confonds un peu la turbomatic avec la san marco regale: laquelle des 2 est plus plate aux bords (par opposition aux bords qui partent vers le bas) ? Aucune des 2 n'est creusée au centre c'est ça ? (Je regarde des photos mais on ne sait jamais ce que ça donne en vrai.) merci

Pareil hier. Fait moche mais j'ai 5x moins de km par rapport à l'année dernière... Je me force pour limiter les dégâts. Petite bruine -> grosse bruine + tout petit vent, => hop, retour au chaud après 30km. Quelle volonté 😃 Quel temps. 🙁 Quel hiver pourri. 😠 MAIS QUEL TEMPS ! 📢 QUEL TEMPS ! ! ! AAAAAAAAAH ! En plus en Belgique c'est insidieux, gris tout le temps, ça mine le moral, c'est comme une lente érosion. On devient méchant. Cette humidité malsaine. Grrr. Faudrait ouvrir un fil dédié aux sorties manquées, ça serait cathartique

Merci pour les suggestions, on avance Charles, pour le cuissard j'ai un izumi avec une peau elite 3D tour. Pas top mais loin d'être mauvais non plus. J'hésite à investir dans un Assos sans être sûr de la selle avant. En lisant ton explication je devrais ressentir une compression du périné si ma selle n'était pas assez large, hors ce n'est pas ça qui me gêne donc je ferais fausse route. La Turbomatic me tentait mais dans cette optique ce n'est pas la peine alors. Guillaume, j'étais à 2 doigts de me renseigner pour un adaptateur mais l'inconfort de la max-flite a fait que je n'ai pas pris cette peine. Sur le coup j'avais pensé que ça devait être des rails renforcés typés pour le VTT mais je viens d'apprendre sur un autre topic que la turbomatic a le même genre de rails, comme ta flite du reste. C'est bon à savoir si je me dirige vers une selle italia. C'est pas très pratique le système de fixation sur les madone je trouve. Pascal, je n'avais pas pensé à un problème de hauteur de tige. Je croyais naïvement que la hauteur ne causait que des problèmes qu'aux articulations. Je m'inquiétais plus pour l'inclinaison et le recul. A propos j'ai noté un autre indice: le seul moment où j'ai des soucis au périné c'est lorsque une ascension se prolonge, (je ne suis que très rarement en danseuse, ça doit faire partie du problème). Et le périné m'embête aussi quand je fais des sorties en moulinant (je tourne trop peu les jambes en général). Mais les soucis de périné c'est rare dans mon cas, en général ce sont les ischions. Merci pour la précision Laurent, j'ai dû confondre à cause de sa forme plate aux bords, ça donne une fausse impression de largeur sans doute Bernard, je n'ai plus qu'à me faire mesurer les ischions 😆 Le prêt c'est encore la meilleur solution, même si je me suis déjà demandé suite à 2-3 jours de test d'une arione si la légère gêne que je ressentais venait du fait qu'il me fallait au moins une semaine pour m'habituer. A l'époque j'avais changé de cuissard sans acheter l'arione. Faut essayer sans aucun doute, mais je recherche quelques outils conceptuels pour m'aiguiller d'où mon "trop large ça fait quoi, pas assez large ça donne quoi". On sait toujours quand ça ne va pas, le hic c'est de comprendre ce qui cause la gêne. (Je plains les médecins.)

Bonjour, Avant tout, désolé de resortir un sujet aussi banal, sujet auquel il est quasi impossible de répondre en plus (chacun son c...) mais je tente ma chance. Voilà, je roule sur une selle bontrager race lite de 2008, environ 135mm de large. J'ai des problèmes aux ischions quand les sorties dépassent les 2h30 (sorties courtes pas de soucis). J'ai songé qu'augmenter la surface d'appui soulagerait les ischions. Est-ce que ce raisonnement est bancal ? J'ai testé l'année dernière une selle italia max flite mais uniquement en VTT vu que ses rails sont incompatibles avec le mat des madone. Cette max flite fait 153mm de large et ça ne résout pas le problème du tout. Evidemment ce ne sont pas les même conditions mais l'inconfort est flagrant dès que la sortie se prolonge (sur un VTT tout-suspendu ça n'augure rien de bon). Mais peut-être est-ce dû au creux prononcé sur le milieu de la Max Flite. Peut-être est-ce dû aussi à la consistance de ce modèle. Bref, je me dirigerais donc vers une arione (qui doit faire dans les 140mm je crois?) mais l'ennui c'est que j'hésite avec une turbomatic... et dans ce cas précis les 153mm me font hésiter (j'ignore si c'était ça le problème sur ma Max Flite ou si c'était la forme et le rembourrage) Bref j'aurais voulu savoir qu'est-ce qu'on ressent comme symptômes sur une selle trop large ? Et qu'est-ce que je risque en visant à nouveau 153mm. Merci

C'est du triple SL Ice Grey de 2008 (6700 ?). Et OUF si ça ne me coûte que 50/60 euros tu me rassures Eric ! ! ! Pour un peu je serais content (alors qu'une manette quasi neuve presque haut de gamme qui demande des frais pour une panne c'est inacceptable quand on y pense) Enfin j'espère que ce n'est que ça. J'ai peur qu'ils disent que j'ai forcé alors qu'objectivement je n'ai pas forcé (à moins que ce soit fragile comme un oeuf) On va essayer de me prêter une 105 à la boutique mais j'ai un doute sur la compatibilité (il paraît que l'écart des plateaux ultegra est parfois réfractaire aux 105 j'aurais du demander.) Le pire c'est que j'étais sur le point de vendre mon mulet et que maintenant j'hésite de peur de me retrouver immobilisé. Grrr Merci pour le réconfort en tous cas 😳

Bonsoir, Je recherche des témoignages sur des manettes ultegra qui cassent. Hier je changeais bêtement le guide-câble du dérailleur avant (un triple): je dévisse le cable du dérailleur avant, je mets le guide-cable, je refixe le câble sur le dérailleur, bref je n'ai pas touché à la manette jusque là. Ensuite j'essaie de monter sur le deuxième et puis le troisième plateau, il y a comme des ratés, je me dis que c'est bêtement la tension du cable à revoir, j'essaie de redescendre et puis plus rien. Le méchanisme se grippe. Bizarre je n'ai pas forcé. Je pense à une broutille mais je ne vois pas laquelle, donc je passe un peu honteux à la boutique en demandant de régler le dérailleur avant (et changer de câble en passant). J'y retourne ce soir et paf le verdict: manette cassée. 🙁 J'étais surpris, je pensais que n'importe quel revendeur pouvait démonter et réviser une manette mais apparemment non vu la complexité du méchanisme (?) ça doit repartir chez Shimano en priant pour que ça passe sous garantie. Vous avez déjà eu ça ? Une manette qui lache ? Et la garantie chez Shimano est-ce que ça passe facilement ? La manette n'a subi aucun choc. Moi qui pensait que l'ultegra c'était du solide je suis dégoûté, elle a peine 12.000 km et c'est hyper cher en plus 🙁 Je m'apprête déjà à chercher une manette d'occasion

Je me dis que vu le sur-coût des peintures personalisées du Project One, ils doivent être sûr de leur coup chez Trek. Vous imaginez ? Vous payez un millier d'euro en plus pour une peinture qui s'effrite, ils n'oseraient quand même pas bâcler je pense. Moi j'ai fait passé un cadre 2008 sous garantie à cause de la peinture. Service hyper-rapide, il a suffit de leur envoyer quelques photos via le revendeur. Donc personellement rien à redire sur leur service MAIS la seule chose qui m'inquiète c'est que j'ai un 5.2 OCLV, si jamais le cadre a un soucis (et si jamais ça passe sous garantie) vais-je me retrouver avec un 5.2 TCT ? Remarquez... sentirais-je seulement la différence ?

A part du bas de gamme je n'ai connu que ça donc je n'ai pas vraiment de point de comparaison. Mais je peux confirmer au moins une chose: le roulement est épatant. C'est fou, on soufflerait dessus et ça tournerait... Et silencieusement... ça change des fulcrums de mon VTT qui sont de véritables crécelles (le bruit a son charme mais en pleine nature le silence serait bienvenu)