Steven PICARDA

Donc Simon, tu opterais plutôt pour le fait que si je change mon plateau d'origine extérieur Shimano par un TA 50 compatible, mon soucis devrait être résolu, ça fait 1 point dans la colonne + 😛😆

Ok je vais explorer cette piste, parce que j'ai eu beau essayer différentes tensions de câbles et rien, et comme dit plus haut j'ai emmené le vélo en atelier, alors sur le pied, le gars a réussi à faire en sorte que ça passe jusqu'au 14 voire 13 dents, mais moi, en essai route, je n'arrive toujours pas à descendre le plateau en dessous du milieu de cassette...

le modèle est celui-ci: https://www.xxcycle.fr/pedalier-alu-compact-r600-50x34-manivelles-172-5mm,,fr.php

Le modèle ici est en 5 branches, mais le tableau des spécifications Shim précise bien le seul appairement 50/34 pourtant, d'après le vendeur, c'est un modèle de 2012...

C'est exactement cela et tu as fait comment du coup?

Je vais vérifier mais il a été entre les mains d'un mécano, croyant que c'était moi qui n'était pas fichu de faire correctement le réglage, ça m'etonnerait que ce montage à l'envers lui aurait échappé, au final il n'a pas réussi à régler correctement me disant toutefois que si le dérailleur avant n'avait pas été à collier, il aurait pu mettre une patte anti déraillement pour faire un réglage plus "extrême" poussant d'avantage la chaîne vers le petit plateau, mais sans risquer de dérailler. Sinon, il n'a pas voulu se mouiller sur mon idée de 2 plateaux non Shimano identiques, mais compatibles pour supprimer le problèm, d'où ma question ici.

Je veux dire par là, que sur cette association, plus tu t'éloignes du centre des plateaux vers leur extrémité, plus l'interstice entre les 2 plateaux est important, donc plus le plateau intérieur est petit et meilleure la compatibilité sera,.même pour du non Shimano, par contre plus le plateau interieur sera grand, et moins l'association sera possible, la chaîne pouvant carrément se coincer entre les plateaux pour du 39 ou 42 par exemple.

Bonjour à tous, J'ai acheté pour mon fils un vélo route d'occase, avec un pédalier double hors groupe Shimano 10v FC-R600 50/34 110mm de 2012, mais monté avec un pateau intérieur TA ZEPHYR de 38 compatible Shimano 110mm 9/10v. Après un essai plus approfondi une fois l'achat finalisé, je me suis rendu compte que dans cette configuration, lorsque je veux passer du grand au petit plateau, avec cassette en 12/25, que du 16 au 12, soit à partir de la moitié de la cassette, la chaîne ne prend pas sur les dents du petit plateau, ça rippe sans se bloquer ni dérailler, mais je suis obligé de remonter les vitesses pour que ça croche enfin. Je sais qu'il faut éviter les croisements mais c'est pour mon fils qui débute en cadet et qui aura du 14 en cassette, et qui sera plus amené à faires changements de plateaux sur la partie basse de cette dernière. La préco Shimano étant bien de respecter le couple 50/34, sur la fiche constructeur que j'ai trouvé sur le net. Cela serait du à un évasement entre l'axe et le sommet des plateaux, plus le plateau intérieur étant grand et plus le phénomène risquant de s'accentuer jusqu'à risquer de bloquer la chaîne d'après ce que j'ai pu lire par ailleurs. Ma question est de savoir que si j'installe un plateau extérieur de 50, du même modèle que l'intérieur, vais-je résoudre le problème ou cela vient-il de la forme initiale du pédalier? En effet, je ne voudrais pas acheter un plateau pour rien et être ensuite obligé de racheter un pédalier complet quand même. Merci par avance de vos contributions...

LL'homosexualité n'est pas une tare, mais une orientation, quand à la pilule du lendemain, allez dire à une victime de viol ou de rapport pratiqué à regret que ce n'est pas une evolution positive, même le curé de ma paroisse est plus moderne, certes ces propos ont 20 ans, mais le bonhomme pense peut-être encore la même chose...

Une bonification tiercé dans l'ordre pourrait être attribué, et une super bonif pour le quinté...

Bonjour à tous, Personnellement, j'aimerais voir le règlement "autres pronostics" être appliqué au concours principal, comptabilisant ainsi les 5 coureurs et n'ayant plus le système de Joker qui n'apporte pas grand chose si ce n'est un départage, mais surtout de la frustration chez le pronostiqueur qui a vu juste sans en être récompensé et ainsi, la différence de points serait plus importante au final d'une course à étapes, et il serait moins probable d'avoir des ex aequo. Rien n'empêche de garder des modalités de départage au cas où, cela pourrait se faire sous forme de prime à l'assiduité ou autre... Concernant l'heure, soit l'heure de départ, à partir du moment où c'est annoncé dans la présentation de la course, ou rester à 11h, pour ceux qui réclament un passage à 10 heures, combien de courses démarrent à cette heure, je ne vois pas la nécessité de faire d'une exception, une règle...

J'ai effectué à ma demande un test à l'effort en janvier 2015 soit l'année de mes 39 piges. Tout se présentait pour le mieux à mon arrivée au service médecine du sport, maillots de joueurs connus du club de ligue 1 local, maillot de l'équipe de france cycliste, mais non, mes fesses n'étaient a priori pas assez galbées pour qu'on les autorise à se poser sur le superbe vélo dernier cri qui se tenait fièrement dans un coin de la pièce fraichement peinturée Pour moi ce fût l'ergomètre basique herité du déménagement de l'ancien hôpital, qui n'était pas sans me rappeler le vieux vélo d'appartement de mémère, celui sur lequel elle avait du monter 2 fois de toute sa retraite. Mon test a duré 15 minutes pour 8 paliers, j'ai atteint 96% "de la fréquence max basée sur l'âge" soit 176 BPM, ce qui me donna ma base d'entraînement par la suite. Réalisant quasi toutes mes sorties avec cardio, je n'ai atteint cette Fc max qu'à une ou deux reprises, ayant eu unefois la surprise de monter à 177 bpm, sachant que généralement à 170/172 puls, je suis au bord de la fusion. J'ai plusieurs regrets sur ce test à l'effort, le choix dans la date(et non pas le doigt dans la ch...), janvier pas terrible en ce qui concerne l'état de forme, pour ce genre d'exercice, et surtout le fait d'avoir oublié(📢) le papier du cardiologue pour ses confrères qui précisait bien test à l'effort avec VO2max, plus par simple curiosité qu'autre chose, en plus de cette histoire de vélo qui m'aurait donné un supplément de niaque au moment du test, tant pis ça sera pour la prochaine, pour mes 45 je demanderais si c'est pas abusé...

Le velo certainement, quand à savoir s'il restera des poissons dans nos rivières, je parle des bretonnes, mais mon petit doigt me dit qu'elles doivent aussi être ton terrain de prédilection, à moins que tu ne taquines en mer?

http://www.letelegramme.fr/cyclisme/nouvelle-caledonie-un-coureur-decede-et-un-cycliste-breton-est-blesse-20-10-2017-11709966.php Quelle tristesse, un de plus en cette noire année 2017 pour les coursiers et les anonymes de la petite reine!📢

Comment ça? La vie ne serait-elle donc pas une compétition, en 2017 sous régime Macronien, on m'aurait menti? 🙄

Si ces faits étaient avérés, je parle des liens de parenté, il y a de quoi se renseigner sur le net et ça a été jugé en septembre comme un règlement de compte du milieu, une seule victime était collatérale et s'est pris une balle dans le pied, et ce n'était pas le cas du frère en question et les protagonistes ne semblaient pas tous être arabes ou maghébins vus leurs patronymes...Je n'endirais pas plus, car dans ce domaine...🙄🤐

Ou en haut de chez Titine, au choix! 😆

1/ Alaphilippe Julian 2/ Pinot Thibault 3/ Uran Rigoberto 4/ Nibali Vincenzo 5/ Barguil Warren

Etant Lorientais, donc en position centrale, je vais avoir de quoi me rassasier encore cette année, départ à Lorient et arrivée à Mûr en ce qui me concerne, mais bon, ni Sarzeau ni Quimper ne sont loin non plus. J'espère qu'ASO ira au bout de son idée en incorporant des routes à charrettes, de quoi mettre le peloton en prise!

parmi les vélos que je trouve les mieux réussis et stylés!

D'après le Ouest-France de ce jour, la suite du départ vendéen se dessine peu à peu, direction, la bretagne, cool... Mardi 10/07: La Baule - Sarzeau Mercredi 11/07: Lorient-Quimper, "avec théoriquement des chemins de terre au menu des coureurs, notamment dans le final." Jeudi 12/07: Brest-Mûr de Bretagne, avec passage dans le pays des Abers(Tro bro Leon) et possiblement quelques ribines(terre et pavés) et le final dans le désormais classique mur de Mûr... Vendredi 13/07: Fougères-Alençon, ce qui annonce bien une remontée vers le Nord, comme pressenti ci-dessus. Si les organisateurs ont décidé d'exploiter les routes bretonnes comme il se doit, délaissant les routes principales pour le réseau secondaire, ça risque de secouer le peloton, et si le vent s'en mêle ça pourrait faire mal, de la variété et du spectacle en perspective!

P...pourquoi t'as remis 10 balles dans la machine...? 🙄

Perso, j'ai regardé en direct sur F3 Bretagne-pays de Loire les 35 dernières bornes en direct, il y avait d'ailleurs beaucoup de monde à la Roche à l'arrivée et ce, malgré ls pluie.

Et il avait même letemps de dormir, vous vous rendez compte, le bonheur...

Moscon n'est pas aligné ni sur le Milan-Turin, ni sur le Lombardie, et il est en fin de contrat, vu ceux qu'ils ont signé récemment, je les vois mal continuer à trimbaler un tel boulet, bon courage à lui pour se trouver une nouvelle équipe si les faits sont avérés. Pour sa défense, il a dit: « Rien n'est vrai, Ça n'a rien à voir avec moi. Nous étions sur une route difficile et les mains de Reichenbach ont glissé de son guidon. Je ne lui ai jamais parlé de ma vie... »