Michel CLAMOT

Effectivement à chacun sa chaussures. Tout le monde n'a pas les mêmes besoins. Moi, j'ai besoin d'un max de rigidité. Je chausse 45, un gabarit de pistard bien charpenté et beaucoup de puissance, de plus, je roule avec des fous furieux. J'ai les shimano haut de gamme thermomoulées et pédales dura ace...

Oui, le chpt de france a lieu en haute Saône sur Vesoul. Je suis du Nord, mais je travaille par là bas. Pour avoir discuté avec des cyclistes franc comtois, le circuit est dur avec des bosses raides. Alaphilippe va être à son avantage...Pour moi, un grimpeur puncheur va gagner...

Pour les jantes carbones, pas de white spirit ou autre trop agressif pour le vernis. Mais de l'eau, ou liquide vaisselle ou rapidement après chaque sortie un coup de chiffon mouillé à l'alcool ménager...

Il faut deux vélos. En cas d'immobilisation chez le véloçiste il t'en reste un pour rouler. Il faut aussi un vélo pour l'hiver. Il vaut mieux être patient et te payer des roues un peu plus tard pour économiser ou accumuler des cadeaux d'anniversaire ou autres en faisant participer ceux qui te font des kdos. Maintenant, pour faire du vélos il faut un minimum de pouvoir d'achet sinon.....pas la peine...

Arrêtez de dire que Démarre est plus faible ou en deçà. Regardez les vidéos. Son train est mauvais. Il est mal plaçé, il arrête de pédaler un moment en évitant de toucher une roue de l'avant d'un concurrent, et malgré cela, deuxième en revenant fort. Il a les cannes et la force, mais pas le train, pas l'agressivité du frottement, c'est tout..;

Oui, Bouhanni a dit qu'il venait pour reprendre la compet après une coupure... D'ailleurs on voit qu'il manque quelque chose pour passer la surmultipliée...Et en plus il est chez Cofidis 😆

hOUUUUU....! je viens de voir l'étape. Le boulot de ouf! de l'équipe direct énergie...! l'accélération irrésistible de coquard au sprint qui met plusieurs metres à tout le monde. Et là Bouhanni ne peut rien. Il est emmené parfaitement par Souppe, mais le train n'est pas assez rapide, et il n'y a pas assez d'équipiers cofidis. On a l'impression que Souppe et Bouhanni plafonnent et que Coquard est beaucoup plus rapide. D'ailleurs, je disais trouver que Coquard avait pris du volume aux cuisses, et bien, en visionnant, je trouve qu'il a nettement plus de puissance qu'avant... il passe comme un avion...Par ailleurs, il faut écouter 'interview d'après course de coquard par Corsaire tv, ce gars a une honnêteté intellectuelle, une acuité d'analyse et un respect des équipiers qui fait plaisir à entendre. La qualité relationnelle de cette équipe transpire...

Moi, ce que je remarque, c'est que les coureurs qui passent chez cofidis, ne "marchent pas" et font mieux lorsqu'ils passent ailleurs. Je viens de lire les propos de A Petit qui s'épanouit chez Berneaudeau. Chez cofidis, l'ambiance n'est jamais bien...

Bouuuuhhh...Rémi ... carton rouge pour le vélo de m******, bon l'humour fait du bien....Je ne connais pas les vélos BH. Mais pour moi, un Time, un Pina, un Spé ou un colnago ce srait mieux. Après il y a aussi la qualité de montage et réglagepar les mécanos qui pèsent lourd...

Oui, et bien je viens de revoir l'étape sur vidéo... Bouhanni est encore seul dans les 2 derniers kms et doit remonter par la droite en se battant. Coquard fait une confiance aveugle en adrien petit qu'il n'a pas quitté d'un mm et est resté câlé jusqu'au bout. D'ailleurs le commentateur eurosport fait remarquer que bouhanni est encore obligé ede se débrouiller seul...Je n'ai jamais trouvé le train cofidis à la hauteur....Ce qui saute aux yeux c'est l'esprit d'équipe des direct énergie sur toutes courses...

Bonjour, hier, j'y étais sur l'étape...sur la ligne et en suivant aussi sur grand ecran. Une première remarque, Coquard est mieux protégé que bouhanni par ses équipiers sur les deux derniers kms. Coquard n'a pas eu à se battre pour rester câler à l'abri de ses nombreux partenaires. Bouhanni était sans cesse en train de remonter en jouant des coudes... ce n'est pas normal. Y en a un qui garde du jus et des watts et l'autre pas. Le sprint a lieu sur un long boulevard bien large; on voit Bouhanni qui n'arrive pas à emmener son braquet et qui plafonne. Coquard avait déjà fait l'avantage 100 m avant et je l'ai trouvé puissant. J'avais déjà vu Coquard de près sur une course et ce qui m'a frappé cette année c'est le plus gros volume de ses cuisses....Est ce que à 24 ans son corps s'étoffe, est ce que il travaille la muscu...est ce qu'il fait du travail de force..Je remarque qu'il arrive à faire jeux égal averc des sprinters puissants. Et comme il est inteligent....

Si l'on veut avoir un gps comme sur une voiture pour suivre sa route, il faut un garmin 800, ou 1000, un brighton 60, un mio. Et encore.... on ne peut pas taper sur l'ecran une adresse comme dans une voiture. Il faut...ou programmer un parcours sur un ordi et transférer, ou avoir un gps avec la fonction qui crée 3 parcours de autant de kms, mais sans choisir la destination, c'est le gps qui propose....

Je viens d'aller voir le site Polar. Apparemment le V650 ne permet pas de créer un parcours et de le suivre. Il ne fait que marquer le circuit en cours....

Bon, je ne suis pas très moderne avec la technicité pointue des gps et utilisation de l'ordi. Attention, sur le 500, pas de cartographie, pas de couleur, pas de tactile. C'est plutot un gros compteur avec capteur gps pour ne plus avoir d'aimant sur le rayon. On voit juste un point ou une fleche sur l'écran, point de cartes. Pour le transfert des parcours sur openrunner je ne sais pas. Je ne m'en servais pas pour la fonction parcours, mais pour avoir un compteur sans aimant... Michel

Je crois que Vincent voulait dire le V 650...

Merçi Vincent, je n'ai pas pensé au Polar. Mes priorités : lisibilité, confort visuel, intuitif...

Merçi Vincent, je n'ai pas pensé au Polar. Mes priorités : lisibilité, confort visuel, intuitif...

Merçi Vincent, je n'ai pas pensé au Polar. Mes priorités : lisibilité, confort visuel, intuitif...

J'ai l'ancien, le 500. Mais j'ai déjà essayé sur quelques sorties le 520 et le 1000. Lisibilité et clarté excellentes.

C'est marrant, personne ne parle d'un paramètre important : la lisibilité des caractères. Tout de même, En roulant en vélo et regarder en même temps le gps, et surtout à partir de 40 ans, lorsque la vue baisse, et aussi en cas de soleil, il me semble que c'est important. J'ai eu Mio, Brighton. Les deux m'ont déçus quant à la clarté des caractères. C'est sombre, peu lisibles. Chez Garmin, il y a un beau contraste et la clarté est nettement meilleure...

Bonjour, j'ai u n Time Skylon en boite BB 386 et actuellement un pedalier rotor plateaux ronds noq en 42/52. Après les déboires sur mon titane et le même pédalier dont les plateaux et la chaine grattent au pédalage, j'envisage de remplacer ce pédalier pour remettre un dura ace en 39/53 et avec un boitier Chris King press fit. Quels adaptateurs dois je mettre sur ce boitier time bb 386 ? Quand je regarde les kits de conversion Chris King, je m'y perds dans leurs nombreuses références...Merçi. Michel

Bon, tout était bien monté. Mais çà grattait malgre tout. Il y a des forums où des utilisateurs se plaignent du grattage. Alors j'ai viré le rotor et remonté un dura ace en 39/53. Et bien fluidité et silence sont revenus. Quand on compare l'usinage des dents de plateaux dura ace et rotor, il y a vraiment une grosse différence de travail....

Mdr...! je prefere les 4 voies 🤐 serieusement, je trouve les routes remplies de trous cette année...et les circuits font sans cesse des tourniquets... Et puis aussi, tant qu'à faire, je continue mes remarques, les cyclistes sont maintenant comme les automobilistes, indisciplinés, dangereux. Il n'y en n'a pas beaucoup qui savent rouler droit, çà change de file sans prevenir, coupe les trajectoires, passent les ronds points sans ralentir, prend des risques aux intersections...etc...

Bonjour, j'ai fait le parcours d'Orchies. Alors je vais l'intituler : "La rando d'Orchies ou comment vous faire casser vos roues et vos envies en ne faisant que les routes les plus défoncées, trouées et en vous mettant des virages tous les 500 m"! Circuit de m...e ! Je trouve que les prix des randos augmentent, que les circuits n'en finissent plus de tourner, de prendre les petits chemins, pfff c'est à vous dégoûter...pas moyens de tirer des bouts droit, Michel

Je viens de verifier. Ce sont bien des plateaux 11 V.