Michel CLAMOT

Je suis d'accord. Je trouve que c'est la multiplication anarchique des ralentisseurs très proéminents, des rétrécissements de chaussée, d'îlots, de "bites acier", de giratoires, qu'au lieu de sécuriser, on augmente la dangerosité pour les deux roues. Et ne parlons pas de ces putains de "coussins berlinois", ces espèces de plaques surélevées en plastiques bordeaux glissants, casse gueules, véritables casses-vélos ! Alors j'imagine le stress des coureurs devant jongler avec tous ces obstacles...§

Ah, j'oubliais. J'habite le Nord, et je freine rarement. Si j'habitais la montagne, je bannirai la roue carbone...

Exact, mais je pense aussi à certains pneus dont les flancs s'échauffent plus vite que d'autres. En ce qui concerne la pression, le point faible des roues carbone ce sont les crochets qui risquent de s'écarter avec une pression élevée du pneu. L'échauffement aussi du carbone. Vredestein, Veloflex, ont des pressions maxi très élevées. Avec une roue tout carbone à pneu il ne faut pas gonfler fort. Je fais parti ce ceux qui gonflent fort parce que je privilégie le rendement, aussi en fonction de mon poids en charge. Je ne veux pas voir le pneu s'écraser en surface de contact au sol. Et je suis donc très limité si je veux une roue tout carbone à pneus. Cependant, j'ai une paire de Mavic CC 40 à pneus car la jante alu noyée dans le carbone limite le risque d'écartement des crochets et aussi car Mavic a mis en avant le faible échauffement de sa jante.

Bonjour, je suis allé sur le site k edge et je n'ai pas vu de support rallongé. Je vais continuer à chercher. Merçi. Michel

Max 150 €... ?... alors essaye le nouveau mavic haut de gamme, peau vraiment extra... A part çà, sur assos, castelli, santini, et bioracer, en haut de gamme, on ne peut être déçu...

Pour ma part, sur mon thule, je mets les velos sans les roues qui restent dans le coffre. Car avec les roues çà dépasse un peu sur les côtés et au péage on peut moins serrer la borne de ticket. Il faut mettre un tendeur de chaine à l'arrière.

Oui overstim est cher. Mais quand tu prends de l'isostar c'est très acide, colorant, agressif en bouche. Quant tu prends aptonia idem et beaucoup d'autres. Je me demande si la majorité des metteurs au point de boissons de sport ont déjà fait du sport et consommé des boissons, tellement c'e'st sucré, acide, pas bon, colorant...!! Alors je préfère prendre plus cher mais ne pas être ecoeuré...

Je crois que le 2008 a un hayon en plastique... problème réccurent sur les véhicules maintenant...

Le clippon c'est bien çà. Le race way est la version moderne, plus léger, plus esthétiques, et amélioré sur les détails. Mais le principe reste le même. Tu peux y aller les yeux fermés sur cette marque. Au niveau assurance, je ne sais pas. Je ne suis jamais posé la question. J'ai une voiture de fonction et assurance entreprise....Mais je pense qu'il faut rajouter une plaque et des feux rouges...

Les ch'tis sont toujours sensibles aux valeurs mentales 😆

Pour compléter, je vous informe, que je pars en vacance avec deux vélos sur mon clip on, en traversant la France du Nord au presque Sud, avec des routes de montagne sinueuses. Et je roule sans me soucier du porte vélo qui ne bouge pas même à haute vitesse. Sur le Clip on, on regle une première fois à la voiture et une bonne fois pour toute, de façon extremement simple. Et quand on le remet sur la voiture il y a juste deux clapets à rabattre. Cà prend 3 mns à poser...

Oui effectivement André, je parlais du modèle Clip On, il y a l'ancien modèle et un tout récent modernisé. Cà c'est du bon...

Oui, mais tu fais un amalgame. J'ai un thule hayon depuis 10 ans. Il n'y a pas de sangles. Tout est rigide et extremement bien conçu. Je n'abime rien et on peut rouler à 200 rien ne bouge, c'est fiable, stable, solide, pratique. Et j'ai une voiture de fonction haut de gamme que je rends tous les 18 mois et obligatoirement dans un état nickel... alors je fais attention à la qualité du porte vélo. Mais effectivement les systèmes à sangle couramment vendu...bof...bof...

J'aime bien la volonté et l'esprit combatif d'Alaphilippe...

Je suis d'accord là dessus : c'est fou comme depuis que internet existe il y a bcp de personnes qui savent mieux que les connaisseurs eux mêmes sans même jamais avoir pratiqué...et tout le monde sait tout mieux que tout le monde...

ben si, il y a un modele thule sur hayon et ce... depuis longtemps... je ne sais plus le nom, mais il y a même plusieurs modèles un ancien et un tout nouveau. Mais attention, de plus en plus, les voitures ont des hayons en plastique sur lesquels on ne peut pas accrocher les crochets d'arrimage....

Je ne vais pas jusque 2500 kms...Ils s'usent quand même vite. Je change environ vers 1500/1800.

Et bien, je suis étonné. Je pèse 86 kgs, habite le Nord et prends mes ksyrium exalith slr pour faire de la montagne. J'ai les patins exalith et je trouve que çà freine fort. ???

Bonjour, sur mes vélos j'ai une potence zipp sprinter massive. Je viens d’acquérir un garmin 1000 et un support K Edge special garmin 1000. Et bien surprise, le capot bombé de la potence zipp sprinter empêche le garmin 1000 de pivoter et ce malgré un support k edge rallongé. D'autres ont ce problème ? Michel

En ce moment, pour moi, le dimanche, c'est 7h30 à 12h15, donc je prends overstim longue distance. Après avoir testé plusieurs marques, je suis revenu à overstim pour plusieurs raisons. Goût pas trop sucrées. Pas acides. Ne colore pas les bidons. Parfums agréables. Composition complète. se dilue bien. Bonne digestion. Gros conditionnements dispo. Michel

c vrai. Dans le nord les coursiers courent en belgique. Plus de course, plus de public, plus de primes, plus de security, circuits plus longs

Heu.... sec physiquement ....ou sec dans ses propos...?

Je suis d'accord, Armastrong s'est dôpé lourdement et a triché.... mais il était AUSSI courageux et volontaire, et mis à part le dopage, il s'est AUSSI entrainer durement...

D'ailleurs Hinault était tellement volontaire et courageux que quand il avait des longues classiques comme Liège Bastogne liège, il s'imposait des sorties de presque 300 kms. Et en plus, sur la compèt il avait la hargne.... il n'y a pas que l'entrainement physique, il faut aussi faire de l'entrainement mental de souffrance. Etre au taquet, dépasser ses limites, çà se forge aussi à l'entrainement. Je suis désolé mais s'entrainer avec moins de kms mais avec qualité, ce n'est pas suffisant. Quand je fais une épreuve de 266 kms comme çà m'arrive, je suis heureux d'avoir déjà connu çà à l'entrainement, car je connais cette soufrance pendant laquelle il ne faut pas lâcher...

Dites les gars, pour faire du vélo, il faut bien toujours appuyer sur des pédales..???!!!Et ce il y a 40 ans comme pour aujourd'hui ? Parce que moi, çà me fait toujours marrer quand j'entends : " oui, mais aujourd'jui, nouvelles méthodes d'entrainement, nouveau matériel, psychologie, approche mentale, optimisation en en faisant moins, etc... etc..." Mais, quand au bout de 250 kms, quand tout le monde est dans le dur....celui qui a habitué son corps à l'entrainement à souffrir sur 250 kms, qui a souffert en s'entrainant, qui a des jambes avec des dizaines de milliers de kms dans les pattes, qui s'est habitué à souffrir mentalement, a les capaçités physiques et mentales à aller plus loin que ceux qui en font moins...Alors si j'en crois tout le monde, les équipes françaises sont tellement bêtes qu'elles ne comprennent pas la modernité de l'entrainement autant que les équipes étrangères... Je pense que la France n'est pas un pays où l'on enseigne la culture de l'effort, la culture sportive. Dans les programmes scolaires étrangers, le sport a une part plus importante. Par exemple, quand je rencontre mes voisins belges ceux çi roulent qu'ils pleuve, qu'il vente, qu'il neige, qu'il fasse froid. Dans un groupe, sur une sortie venteuse, les belges bouffent plus de vent, en serrant les dents, que les français. Cà je le vérifie à chaque fois que je fais des sorties frontalières... c'est flagrant...et ce depuis aussi longtemps que je pédale. Dans les pelotons cyclos ou cyclossportifs, les belges plus courageux et plus dur au mal que nous.....