Michel CLAMOT

Bonjour, j'habite Erre, à côté de la tranchée d'aremberg et de Hornaing. Cette année il y eu beaucoup de pluie et les pavés sont recouverts de verdure, d'herbe, de mousse. Mais ils sont en train de déverdurer la tranchée. On a des pluies orageuses jusque vendredi matin, ensuite remontée des températures et un peu de soleil. Cà fait des années que l'on a un paris roubaix estival et poussiéreux.. Sur les pavés, à wallers , les campings cars commencent à arriver, des bretons, des normands, des belges, des hollandais, des anglais, des américains, etc...les drapeaux flamands vont commencer à fleurir un peu partout jeudi, et les pompes à biè😃😆😛😆re sauvages aussi..

Les selles de tri ont le bec de selle nettement plus rembourré car les triathlètes sont y positionnés sur l'avant. Donc, je pense que ceux qui utilisent les selles de tri ont besoin de plus de rembourrage sur l'avant..

En même temps, si l'auteur tend la perche aux dérives humoristiques en tout genre en mettant comme titre " les cailles gavées de grenouilles "....🙄

Oui, je pense qu'il n'y aura pas beaucoup de retour. Moi même je n'en ressens pas le besoin. Je n'ai pas de problème particulier. J'utilise une alliante R1. J'ai entendu que des essayeurs de selles courtes s'étaient plaints de ne pas pouvoir rouler sportivement sur des selles courtes. Par exemple pour "chasser", on a tendance à avancer un peu, à, faire du bec de selle, et à appuyer plus sur l'avant.

Il vient de gagner la première étape du tour du pays basque..

Bon, Georges, je t'aime bien mais arrête tes fautes d'orthographe volontaires et décalées, çà me saoule...merkiii !

Exactement, les patins rouges campas, que j'ai montés sur mon vélo tout dura ace et jantes carbones, freinent hyper forts, mais je crains que çà n'use la jante plus rapidement, et que çà chauffe plus vite.

les monts belges sont raides et violents musculairement, et en plus ils se cumulent..

Utilisateur de conti depuis longtemps, que je gonfle très fort, jamais eu d'hernies, mais je dégonfle après chaque sortie. Par contre, quant aux flancs qui se décousent avec des fils qui pendent, oui, c'est fréquent.

mais si je tends l'oreille elles vont rallonger ...!!!

Les schwalbes schwintent et les conti cuintent.. cher Pierre...

Ce nouveau pirelli est à essayer sur une période longue. Après l'arrivée du vittoria "super révolutionnaire, méga rendement stratosphérique, anti crevaisons, super confortable, hyper meilleur topissime pneu !!!!!!!!!" 😆🙄 Moi, j'ai essayé longuement le vittoria graphène très cher, et bien je n'ai pas trouvé de différences dithyrambiques comme c'était dit partout. Confortable, c'est sûr,tient bien la route aussi, mais j'ai quand même crevé plusieurs fois, malgré un bon gonflage, malgré des précautions au roulage pour éviter les siles, les bouts de verre. Pour ma part je l'ai trouvé lourd, pataud. Et puis les rainures centrales se remplissent facilement de multiples petits silex qui s'y restent coincés et finissent par percer le pneu. Alors le pirelli, je vais essayer le velo à 195 grs et je me ferai mon avis..

Bonjour, en général, vittoria et veloflex pour confort, souplesse; rendement et conti et vredensteinr pour solidité, fiabilité mais inconfortables. Et bien chez Conti il y a le pneu léger GP 4000 TT, pneu très souple, qui schwinte au roulage, confortabler, souple, super rendement et qui ne ressemble pas à un conti au toucher de route. Apparemment ce conti TT est construit différemment. Et pour un pneu light il résiste très bien à la crevaison.

Bon, je quitte ce post. Je remarque que des injures, insultes, gros mots commencent à arriver.... comme d'hab. 😕

Dans mes posts, rien de raciste. D'ailleurs je fais parti d'une association de musique orientale, et je joue de la derbouka égyptienne... juste pour recadrer un peu ceux qui aiment déformer..

C'est ce qui s'appelle : "faire dégonfler le melon" et remettre les pieds sur terre. Par ailleurs, çà permet aussi de moins se frotter aux cadors pour reprendre contact avec la victoire, ce qui est important pour un sprinter.

Ah... bon... on en perdait de vue Bouhani ne ne pas le voir sur une course. Il me tarde de voir tous nos petits français en action parmi les cadors.

Cependant, pour tempérer mes propos, si tout le groupe d'échappés ne fait pas de relais, ils se font rejoindre. Toute la difficulté est d'en faire le moins possible, mais suffisamment pour ne pas se faire rejoindre. Il faut dire aussi que Sagan était du bon côté de la route sans aucune gêne pour sprinter, quand les autres sprinter étaient dans les balustrades. Et Laporte, débutant, apprend vite, et est régulièrement placé.

Oui, être avare d'effort toute la course, se faire oublier, utiliser une seule cartouche, mais une seule pour la mettre au fond. Démarre ne sait pas encore se faire oublier..

J'ai trouvé démarre dans son interview, frais, lucide, honnête, clairvoyant. Mais je pense qu'il na'aurait pas gagné même s'il n'était pas dans les balustrades. Sagan était puissant.

Absolument pas..mais inutile de m'amener sur ce terrain. Je faisais une remarque humoristique sans prise de position. Revenons en à l'aspect sportif..😃

Euhhh.......... Nacer bouhani dans une église ..??? 😇

Non, au robinet de jardin 😃

Salut Rémi, je sais que tu connais le véloçiste, rien que par ton nom...Cofidis est une boîte nordiste de crédit, qui veut véhiculer une image porteuse, qui colle à l'es^prit du Nord. Bouhani a fait une mauvaise pub pendant plusieurs années par ses frasques .. La maison Mère Cofidis a du taper sur la table pour remettre l'église au centre du village et Vasseur a eu des directives dans ce sens.. C'est mon humble avis..

Jo, tu juges trop vite Vasseur, tu lui fais porter le chapeau des gestions humaines précédentes. Il vient d'arriver, c'est normal qu'en responsable il prenne des décisions froides. Justement parce que chez cofidis, il y a trop d'affect, trop d'états d'âmes. Après, une fois que l'on a épuré le socle, nettoyé, on peut reconstruire un état d'esprit sur de bonnes bases.