Brice SERAPHIN

C est surtout que l'on sait,même sans etre médecin que le sport doit être une priorité car il est très important pour ce que le gouvernement martèle être une priorité : la santé !!!

Sur un forum de velonon va peut-être recentrer... Se réinventer oui, disparaitre non ! PUBLIÉ LE 25 AVRIL 2020 ACCUEIL » L’ACTUALITÉ DE LA FÉDÉRATION » SE RÉINVENTER OUI, DISPARAITRE NON ! La Fédération Française de Cyclisme propose son plan d’actions pour le cyclisme amateur. La Fédération Française de Cyclisme a adopté, depuis le début de la crise, une attitude exemplaire, responsable et citoyenne, qui s’est traduite par un soutien clair aux consignes gouvernementales. Ainsi, dès le 18 mars, la FFC a prôné auprès de ses membres et de ses licenciés la responsabilité pour que chacun fasse preuve de civisme et de discipline en interrompant sa pratique sportive du vélo à un moment où le pays entrait dans une crise sanitaire de grande ampleur et où, très naturellement, les pensées se sont tournées vers les soignants. Aujourd’hui, alors que notre gouvernement se concentre sur le plan de déconfinement, la FFC demande que le Cyclisme, sport individuel et sport majeur de l’été, soit pris en considération dans un plan en trois étapes. ACTIVITE PHYSIQUE INDIVIDUELLE Le confinement, tel que l’a précisé le Président de la République, est prolongé en l’état jusqu’au 11 mai prochain et la doctrine de la Fédération Française de Cyclisme s’étend naturellement jusqu’à cette date. Pour autant, pendant cette période, la FFC et ses équipes travaillent sans relâche, avec force et conviction pour que notre discipline puisse être de nouveau pratiquée dès que le contexte sanitaire et réglementaire le permettra. Pour cela, et comme premier signe d’espoir pour nos licenciés, ainsi que pour l’ensemble des pratiquants, il est déterminant que la pratique individuelle du cyclisme puisse être réintroduite dès le 11 Mai. Il serait impensable que les restrictions de pratique individuelle du cyclisme puissent perdurer au-delà de cette date, à l’heure où de plus en plus de voix, comme celle de l’OMS, s’élèvent pour souligner les bienfaits de la pratique du vélo sur la santé publique. Cela constituerait une véritable discrimination vis-à-vis de notre sport alors, qu’au contraire, le vélo présente une opportunité sans précédent de transformer en profondeur et de manière pérenne la mobilité dans notre pays. L’ACTIVITÉ DES CLUBS La réouverture de l’activité des clubs est un deuxième élément primordial pour préparer et réussir une reprise de la pratique. Nous croyons aux vertus éducatives du sport en général et du cyclisme en particulier qui placent au premier plan les valeurs associatives. Nous travaillons sur un plan d’accueil et notre objectif est de démontrer clairement qu’avec des gestes barrières facilement applicables et en respectant des mesures de distanciation sociale, il est possible de pratiquer le cyclisme, sans s’exposer soi-même ou exposer les autres à un risque de contamination. La FFC est également convaincue de pouvoir apporter par son réseau de clubs et avec son dispositif « savoir-rouler » un soutien fort aux actions qui seront mises en place pour accompagner le retour à l’école de nos enfants. LA COMPÉTITION Le Cyclisme est un sport de plein air, qui trouve son meilleur terrain de jeu pendant l’été. C’est à cette période que se déroule normalement, le Tour de France qui constitue un repère, un phare, pour tous nos licenciés et organisateurs de courses. Aussi, pour la reprise, et lorsqu’il sera temps, nous travaillons à trouver de nouveaux formats d’épreuves qui pourront intégrer les contraintes sanitaires. Au même titre que d’autres secteurs d’activité, notre sport est au coeur de la vie sociale de notre pays. Ainsi, il contribue grandement au rayonnement, au dynamisme, et plus généralement à l’animation de nos territoires. A l’heure où notre pays se doit d’engager une dynamique de redressement économique, nos activités, à travers l’organisation de manifestations sportives, représentent un outil fort, immédiat et puissant d’accompagnement de la relance de notre pays. C’est pourquoi, il nous paraît fondamental de pouvoir organiser nos compétitions, dans le respect des mesures sanitaires définies par l’Etat, le plus rapidement possible. A travers ces manifestations, nous souhaitons redonner du rêve à nos compétiteurs, commencer à reconstruire l’écosystème sinistré de la Fédération Française de Cyclisme et tout simplement prendre notre part à l’élan que devra retrouver notre pays. Telles sont les conditions de la survie du sport cycliste en France, dont on peut simplement rappeler, à quel point il est ancré dans la culture populaire française et chevillé à ses territoires. Pour toutes informations : assistancecovid19@ffc.fr Télécharger le communiqué Classements Contacter la FFC France Cyclisme Rejoindre la Fédération Médiathèque Mentions légales Politique de confidentialité ©FFC 2020 Inscrivez-vous à la newsletter Voir tous les partenaires Nos disciplines

Lol c est juste qu'en ville tu peux pas saluer tout le monde, c ewt justement pas un village. C est comme quand tu croises un cycliste au milieu de nul part, tu va le saluer et vice versa, normal. Si tu va rouler à Longchamp et que tu es unncycliste parmit des centaines tu ne va pas t'amuser a saluer tout le monde, normal.

Cela serait une option l'avoir pour 2021. Après en fonction de la date, du lieu, du parcours et des possibilités d être disponible ou pas, beaucoup seraient dans le flou et préféreraient se faire rembourser, quitte à se réinscrire en temps voulu.

S'ils étaient cohérents ils auraient annoncés l'annulation pur et simple de la manifestation. Comme l'ont déjà fait d autres manifestations sportives avec pourtant bien moins de participants. Mais ça voudrait dire qu'il fait rembourser(entre autre) tous les participants. Bizness is bizness au détriment de la santé des gens... C est comme le vol Paris-Marseille avec les gens collés les uns aux autres dans l'avion et aucune vérification des attestations de sortie... Parce qu'ils se seraient sûrement rendu compte que 90% des passagers n'avaient pas de raisons "valable" pour voyager. Bizness is bizness... Et ils vont te faire chier parce que tu vas faire tes courses, ton sport à 3 bornes de chez toi seul ou avec ta compagne (que tu côtoie chez toi tous les jours). Avec a la clé une prune. Bizness is bizness...

C'est sûrement les mêmes piétons qui passent au feu vert qui s agacent que les vélos passent au feu rouge... Quand il n y a pas de voitures a perte de vue et qu'on est pas avec des enfants, ou que des enfants ne sont pas a proximité avec leurs proches, bien évidemment qu'on traverse au vert. Tout comme un cycliste le fait quand c est feu rouge pour lui dans les mêmes circonstances. C est pas très agréable d etre bloqué dans la puanteur des moteurs, et de les voir démarrer comme des malades quand ça passe au vert, te laissant au passage une bonne grosse fumée dans les naseaux en souvenir. Si on peut s s'épargner cela... Et au lieu de fustiger les cyclistes qui passent au rouge comme des gamins jaloux, qu'ils s'occupent donc de respecter les distances de sécurité ET la limitation de vitesse leur étant imposée, de pas passer l'orange,j'en passe et des meilleurs... Bizarrement quand il y a une voiture de keuf dans les parages, on se sent jamais oppressé ni en danger sur la route, ces messieurs(dames) fou du volant sont comme ils devraient toujours être ...

Ca se lit partout... Tape juste des mots-clés sur Google. Mais après quel que soit la date prévue, 15 000 personnes avec toutes les proximités, avant,pendant, après ca pose question ...

Les manifestations sportives avec public, bref avec très forte proximité ne sont pas envisageable avant 2021 et ils maintiennent une épreuve avec 15 000 participants qui seront les uns sur les autres dans les Sas de départ, aux ravito et sur la route????...? Bizness is bizness quoi????

Juste A-M-E-N A FAIRE TOURNER MASSIVEMENT!!!

Ok Georges mais la confinement ou pas cela ne change rien... C est comme les chauffards quiroulent comme des malades.. Moi je ne défends pas les inconscients sur la selle ou ailleurs. Sinon FRARBNDEENESHIITJAPLPTRYZH THIERRY CROUZETILS TRÉPIGNENTLETTRE À LA FÉDÉRATION FRANÇAISE DE CYCLISME56BORN TO BIKE16/4/2020•••Bien que n’étant pas membre de votre fédération contrairement à certains de mes amis et lecteurs, je vous écris parce que votre position vis-vis du confinement n’a cessé de me chagriner. Je ne peux plus garder pour moi le poids qui me pèse chaque fois que depuis le 18 mars je touche l’un de mes vélos. Ce jour-là, sans doute un peu vite, sans trop réfléchir, vous avez publié un communiqué où on peut lire : Ce qui m’a tout de suite frappé, et même un peu effrayé, c’est votre prétention à détenir la vérité sur ce que signifie faire du vélo. Vous ne semblez pas avoir douté une seconde de vos prérogatives de sachant. De quel droit parlez-vous au nom de tous les cyclistes ? De quel droit nous imposez-vous votre vision ? Vivons-nous dans une démocratie cycliste ou dans une dictature ? Quand vous parlez de « pratique du sport cycliste communément admise », vous avez oublié de préciser « admise par nous », et vous auriez même pu ajouter « esprits quelque peu bornés et passéistes ». Vous n’avez pas introduit de nuance, si bien que de nombreux cyclistes qui vous mettent au panthéon, qui croient que vous détenez la vérité, ont commencé à conspuer ceux qui comme moi ont mis en doute votre parole sacro-sainte. On a eu droit à tout, à la délation et à la moralisation, ce qui en dit long sur quelques-uns de vos adeptes. L’année dernière, je vivais en Floride à côté du Markham Park Mountain Bike Trails, 22 km de sentiers enroulés sur eux-mêmes dans un cercle de 0,5 km de rayon. Je peux vous assurer que j’y ai côtoyé de sérieux cyclistes. Mais au vu de votre définition, j’ai dû rêver de faire du vélo dans ce parc. De même, quand je roule avec mon gravel ou fais du bikepacking, seul au monde ou avec quelques copains, je suppose que je ne fais pas de vélo, puisque sauf erreur vous n’organisez pas encore de compétions dans ces disciplines. Vous êtes tentés de les pervertir, avec votre instance tutélaire qu’est l’UCI, car au fond, ce qui vous intéresse c’est le commerce, à commencer par celui lucratif des licences, et, où il y a commerce, vous accourez. Je veux bien l’entendre et vous excuser sur ce point, mais votre désir hégémonique ne doit pas se faire au détriment des cyclistes qui se fichent de vous, et qui, je vous le rappelle, sont plus nombreux que vos adhérents et parcourent des dizaines de fois plus de kilomètres cumulés chaque année. Si vous étiez un syndicat, vous ne seriez pas représentatif. Pour vous en convaincre, regardez la carte générale des activités Strava, collez-y les parcours de vos compétitions, et vous découvrirez que vous ne pesez rien dans le monde du vélo. Cette pratique vous a échappé et vous tentez désespérément d’en garder le contrôle en imitant les maires qui dans leur commune prennent des décisions arbitraires pour durcir celles du gouvernent, jugées pas assez sévères, mais sans que ces durcissements obéissent à des raisons sanitaires. Vous auriez pu vous reprendre, mais le 24 mars vous avez publié un nouveau communiqué où vous déclarez : Vous avez tiré cette information de quel décret ? Il n’en existe aucun qui impose cette restriction, sinon quelques vagues tweets et déclarations contradictoires de certains membres du gouvernement. Aucun texte de loi que je sache, sinon localement suite aux dérives liberticides de quelques maires, n’indique qu’il est interdit de faire du vélo dans le cadre de l’exercice physique. Vous avouerez que ce serait étrange puisque la trottinette et le roller sont autorisés (et pas moins dangereux). Le danger, il fallait bien en arriver à cet argument, pour justifier votre décision. Le vélo est un sport dangereux. Je suis bien placé pour le savoir puisque je me suis fracturé le col du fémur en août dernier. Mais le vélo est-il moins dangereux que le roller, ou même que la voiture, voire la moto ? Sans doute pas, mais on les autorise durant le confinement. Si le vélo est si dangereux, pourquoi faites-vous encore du vélo ? Pourquoi ne vous contentez-vous pas de rouler sur home-trainer ? Vous n’y risquez plus que la déshydratation et l’incident cardiaque, voire quelques tendinites. En écrivant vos communiqués, vous avez pensé à nos médecins déjà surchargés, mais vous n’avez pas poussé votre raisonnement jusqu’au bout. Parce que chez nous, si nous ne sortons pas faire du vélo, il faut bien que nous nous occupions. Alors on sort l’échelle pour monter sur le toit, et on risque de tomber, et de finir aux urgences. Le risque est-il moindre que sur des routes ou des chemins où on roule seul et où il n’y a pratiquement plus de trafic ? Il faudrait creuser la question, mais j’ai l’impression qu’il y a beaucoup plus d’accidents domestiques que cyclistes, même en temps normal. On pourrait presque affirmer qu’on court moins de danger sur les chemins qu’en restant chez soi. OK, j’exagère, peut-être. Avouez que vivre, c’est courir un risque. Et on ne peut réduire tous les risques, d’autant qu’en voulant nous empêcher de faire du sport, vous avez refusé que nous entretenions notre santé mentale, notre santé physique, notre système immunitaire, en quelque sorte fragilisant notre résistance au virus, ce qui est ballot dans la situation présente. Des médecins du sport ont très vite tiré la sonnette d’alarme, d’ailleurs en Allemagne, un pays qui s’en tire plutôt très bien dans la gestion de la crise, je vous rappelle que le vélo est encouragé. Toutes ces nouvelles ne vous ont pas fait changer d’avis. Des professionnels sont même montés au créneau pour défendre votre position. Les mêmes qu’on retrouve sur Zwift avec un équipement de fou et qui se permettent de donner des leçons comme s’ils étaient soudain des experts en épidémiologie (c’est vrai qu’ils s’y connaissent en médecine). De toute évidence, nous n’appartenons pas à la même planète cycliste. Admettez, une fois pour toutes, que vous représentez un entre-vous et qu’en dehors de votre microcosme nous sommes nombreux à rouler, à défendre une autre philosophie du vélo, même un art du vélo qui peut-être vous restera à jamais étranger, peut-être même êtes-vous en train de passer à côté d’expériences sublimes. Mais on n’est pas sectaire, venez roulez avec nous, on vous fera découvrir des chemins, des coins oubliés, des traces secrètes… Je ne suis pas rancunier, mais je garde une dent contre vous. Vous auriez pu jouer un rôle dans cette crise, vous auriez pu nous défendre, défendre tous les cyclistes, faire pression pour que le vélo soit au contraire encouragé dans cette période. Plutôt qu’interdire sans réfléchir, vous auriez pu proposer des gestes barrières pour cycliste. Ne pas rouler en groupe de plus de quatre, mais évitez de rouler seul.Rouler à deux mètres de distance.S’éloigner des secteurs où il y a des joggers.Toujours avoir du gel hydro-alcoolique sur soi.Ne pas prendre de risque en vous aventurant dans des passages dangereux et difficiles d’accès pour les services de secours.Rester dans les secteurs couverts par votre téléphone.Rien de tel. Vous avez été contre-productif, vous avez agi contre nous, faisant preuve d’étroitesse d’esprit, ne pensant qu’au vélo comme compétition, et encore comme compétition selon vos règles. Résultat : nous avons tous été confinés dans un cercle, réduits à imaginer des jeux et des activités cyclistes sans doute surréalistes pour vous. Avec les GPS et le suivi de traces, le vélo est entré dans une nouvelle étape de son histoire. Vous représentez le passé, l’époque des cartes Michelin, des courses balisées, du macadam issu de l’industrie pétrolière, vous n’avez pas encore intégré que nous déployons des dimensions nouvelles du cyclisme, qui parfois d’ailleurs nous reconnectent avec ses origines. Cette crise m’aura éclairé sur le gouffre qui se creuse entre vous et beaucoup d’entre nous. Je ne suis même pas sûr que nous soyons encore capables de nous parler tant nous nous tenons loin les uns des autres. Si c’est le cas, cessez de parler en notre nom. Sinon, la balle est dans votre camp. PS : Certains lecteurs n’ont pas apprécié mon sens de l’humour avec mon histoire d’échelle et m’ont dit que je desservais mon propos en parlant des accidents domestiques. Suite à leurs remarques, je me suis livré à un petit calcul, voir tableau ci-dessous. Il y a en moyenne 7 accidents sérieux à vélo par jour en France contre plus de 30 000 accidents domestiques. Empêcher les cyclistes de rouler n’a donc que peu d’influence sur la saturation ou non des services d’urgence. L’argument sur les risques n’est pas recevable, d’autant qu’il néglige les bénéfices de la pratique du vélo, bien supérieurs aux risques. Pire, en roulant seul avec un trafic réduit, on a beaucoup moins de chance d’avoir un accident qu’en temps ordinaire. Et s’il y a un risque de transmission aéroportée, ce qui n’est pas encore certain, il nous suffit de maintenir la distance de sécurité suggérée par les scientifiques. +ShareEmailMore LE LIVREUne initiation au bikepackingINFOS??Contacts??Portraits??LibrairiesBLOG??Archives??Commentaires??Photoblog??Newsletter?1996?2020?Thierry?Crouzet

Le velo que ce soit pour aller bosser, faire son sport ou une simple ballade est une très bonne chose pour la santé. Et pour être à bonne distance. Donc je ne comprends même pas pourquoi cette chasse aux sorcières ridicule. Cette histoire d engorger les urgences pfff. Une chute a velo n emmene pas aux urgences, sauf à 60 km/h dans une descente ou a 50 km/h en course piétiné par d autres cyclistes... Ce sont les voitures qui sont responsable de la majorité des accidents de vélo et des blessures sévères ! Même les cyclistes interviewés sont souvent ridicules dans leur pseudo jalousie à pourrir ceux qui vont rouler avec toujours les mêmes arguments bidons des urgences... Alors que ça roule dans moults pays d Europe, et que si le gouvernement avait donnele feu vert mi avril ils seraient à 100 bornes tous les jours... Le pire c est que ceux qui chialent sont j en suis sur dans 80m2 de logement avec le double de jardins! Et comme dis plus haut, "la pollution facteur aggravant" de transmission du covid... Et tous les moutons vont s empresser de rependre leur s put.... de caisse et dans 6 mois on va repleurer parce que rebelote confinement, virus, etc...

https://nanspeters.com/ Intéressant même si les pros sont toujours aussi meprisant envers les "cyclos" et surtout sous-estiment l'importance de pouvoir rouler pour autre chose que le loisir... Bref la n est pas le débat

Merci Sylvain pour le lien visible. Bon après rien de neuf, il dit ce que pleins de gens pensent et préconisent (sport pour bien-être et non pas "loisir ").

Si tu a l article en entier ? Parce que perso' jvais pas m abonner a un canard juste pour lire un article????

La réouverture des écoles tout comme le deconfinement du 11 mai sont motivés par ma même chose: renvoyer les gens au boulot donc pas avec leurs rejetons dans les pattes... Mais leur doux rêve peuvent se le mettre ou je pense... Ca ne se fera pas pour les écoles, crèches, etc et j espère que les gens qu on veut renvoyer au casse-pipe exigeront des masques gratuits et des gants pour remettre le pied dans les transports et au taf. Pour recentrer, le Tour c est fin Aout, d ici la.les frontières, du moins pour les sportifs dont c est le métier sauront se rouvrir. Et d ici la je vois pas en quoi c est un désavantage pour les colombiens de s entrainer au bleds sachant qu'ils ont des cols dantesques à haute altitude, des vélodrome et route à n en plus finir pour taffer sur le plat...

https://youtu.be/CjYPMBY2TSI

Au lieu d d'ironiser bêtement prends en de la graine. Parce que OUI tout le monde sait mais ça empêche pas les gens de continuer à se tirer une balle dans le pied!! J ai pas trop le sens de l'humour en ces temps ci...🙄

Ce qui ramène, crée ces put....de virus c'est la pollution. Qu'est ce qui fait qu'elle baisse et qu'on respire mieux aujourd'hui ? Le 11 Mai et après laissez vos voitures a la maison, sauvez des vies!! Regardez les étapes du tour à la tv, c'est blindé de voitures, camping car à n en plus pouvoir en mettre, idem sur les cyclos. Cette caravane publicitaire avec ces centaines de véhicules... Marchez, prenez les transports ou le vélo ! Basta les véhicules motorisés (sauf transports en tout genre et véhicule utilitaire). Sinon on en aura d autres des pandémies, des asthmatiques, des areet cardiaques et problème respiratoire.

Les gars c est ecrit noir sur blanc... Ce qu on peut faire ou pas. Comme le dis Sylvain plus haut ya un essaim devant une boulangerie et toi t es seul sur ton vélo. Limite tu serais passé devant la boulangerie certains moutons auraient crié au scandale... Et cette indiscipline et ce manque de respect des gestes barrière n'a rien de parisien hein! Enfin, ce qui me fait rire jaune c'est les gens qui sont tout plein de "par solidarité "blablabla... Comme s'il fallait attendre la "fin du monde" pour se réveiller, être altruiste et faire preuve d'un minimum d'empathie. Quand on a chaud pour son propre c..en fait! Moi je demande de la solidarité envers les gens enfermés dans des apparts/studio, sans matériel adéquat pour faire une bonne séance de sport et pour qui c est vital de s aérer une heure durant(1h sur 24h), en respectant les distances et la durée. Et que tous les bien-pensants munis de jardins, terrasses, et qui passent 80% de leur temps éveillés dehors fassent le silence ou alors montre l'exemple en restant chez eux(hors jardins et terrasses) par solidarité envers ceux qui ne peuvent profiter du jardin ou de la terrasse faute d en avoir... ps: Et même la, les (eventuels) solidaires seraient mieux lotis dans leur 100m2 de baraques avec surement tout aménagé pour faire son sport dans un vaste espace.

A Paris pas de jalousie, joggeurs comme cyclistes n'ont pas le droit de faire du sport entre 10h et 19h...comme ça tout le monde s'agglutinent entre 8h et 10h ou plus encore entre 19h et 21h! Et pendant ce temps la les bagnoles roulent.. A se demander qui est responsable de toutes les saloperies et autres virus... Le citoyen qui fait son sport non par loisir mais bien être (les médecins prescrivent pas du sport pour le loisir mais la santé hein) ou les millions d'engins motorisés qui empoisonnent l'atmosphère à longueur d'années ?!?! Comme le dis christian je vois pas en quoi faire du sport SEUL est un crime. Les promeneurs sont souvent bien plus agglutinés... Allez donc pourrir le jeune prodige belge et tous les autres qui font des sorties de 200 kms... A croire que les cyclistes(et leurs gouvernements)belges, suisses anglais,etc...sont inconscients et ont engorgés les urgences et répandue le virus🙄. Prenez-vous en aux bonnes personnes et raisonnez par vous-mêmes. Les gars ils te font la morale, jme plie à ceci, jme plie à cela, jfais mon sport en intérieur et après ça te post des tofs au bord de la piscine dans 500m2 de jardin!! Ça passe 80% de son temps éveillé dehors(jardins,terrasses) et ça traque le citadin qui vit dans 30m en studio et qui ose sortir seul enrespectant1les gestes barrières 1h(sur 24) pour s aérer l'esprit et le corps). Ça va quoi!!!

A se demander qui pollue et fais des accidents? Les vago ou les sportifs ? Donc entre 8h et 10h et entre 19h et 21h t auras des essaims de joggeurs qui auront 2h de créneau alors qu en 9h ils avaient largement le temps de pas être les uns sur les autres... Pfff a croire que tout le monde habite dans 100m2 avec jardins gigantesques pour faire son sport. Les médecins ils prescrivent pas l activité physique en tant que loisir mais thérapie et/ou pour le bien-être. La certains vont péter les plombs chez eux, faire des crises d'angoisses et potentiellement finir à l'hosto' parce qu'on les empêche de faire leur séance quotidienne de sport, qui prend un caractère encore plus vital dans ces temps anxiogène et d'enfermement!!

https://www.weelz.fr/fr/attestation-de-sortie-velo-sport-loisirs-autorise-mais/ 🙄

La plus belle attaque c est le lancer de velo de l'incorrigible Gianni... Ça intéresse personne? Bof ouai il aurait du s'appeller Nacer on aurait déjà 3 pages ici????

Barguil a beaucoup travaillé sur l'étape gagné par Nacer c'est indéniable . Mais sur le terrain ou on l'attends il a peiné, et ce n'est pas lui qui a mit sur orbite nairo. Heureusement que la concurrence n'était pas encore au niveau. Pinot s'il avait pu faire mieux ne s'en serait pas privé surtout après 1/2 année sans dossards. On verra demain sur les pentes du faron s'il arrive à engranger de la confiance et se mettre au niveau des plus costauds actuels.

Je suis déçu de la performance de ceux qui ont sautés avant l'attaque de quintana et naviguait derrière (les 2 leader fdj), voir déjà plus loin (barguil)