Jean YSOIRE

Je me demande vraiment qui sont les vrais "pinder" à vous lire...

mais vous êtes tous des neuneus ou quoi??? avec un bon réglage et un cassette placé au meme endroit sur les 2 roues, il n'y a rien à faire. le tout c'est de correctement placé les cassettes via des rondelles pour quelles tombent au meme endroit !!!! alors arreter avec vos tensions de ci ou reglage de ça... il suffit juste de trouver un bon mécano !!!

non, il te faut juste trouver le bon réglage pour que les 2 k7 tombent au même endroit

Tu dis qu il te faut un velo pour un coursier, et precedemement que tu cours en ufolep 3. Y a un truc qui cloche la dedans...

quoi qui en soit, c'est lui qui a gagné le tour... et pas froome ou contador

ça dépende de tellement de chose, qu'une réponse précise est impossible à te donner je vais régulièrement dans le beaujolais, en course, les certains bossent passent sur la plaque alors qu'a l'entrainement on met la petite (pour ma part un 39) maintenant certains préfereront le 34... tout dépend ton niveau. mais un 39 avec une cassette avec de large rapport devrait suffire

les fabricants ont obligations de faire passer des tests à leur vélos avant mise sur le marché (modèle test j'entend bien, pas toute la gamme mise en vente évidement) test de précontraintes sur des machines hydroliques / pneumatique, (ex : pousser sur une pédale de x kg à une fréquence de x hertz pendant x heures) c'est obligatoire donc meme si le poid est plsu bas, les normes sont les mêmes donc pas plus fragile. (après sur les pièces d'usure type chaine, k7, il peut y avoir un risque d"susure" plus rapide) mais ça s'arrete là; donc il faut arreter de dire que plus c'est léger plus c'est fragile, ce n'est pas vrai (à partir du moment où elles sont mises en vente elles tiennent le coups.) Evidement pour les copies vendus sur des sites chinois ce n'est pas la même chose...

ce n'est pas parceque ce n'est pas une pratique courante que ça ne te fais pas travailler. La preuve, tu en a mal aux muscles,

quelqu'un pourrait m'expliquer? Alexandre Vinokourov a annoncé que l'équipe Astana Continental allait être suspendue pour une durée indéfinie. L'intention est louable, mais on pourra se questionner sur le sens de cette mesure en pleine période creuse ! Quoi qu'il en soit, le manager kazakh a, comme Vincenzo Nibali l'avait fait la semaine dernière, demandé à ce qu'aucun amalgame ne soit fait. "Les gens doivent comprendre qu'il n'y a aucun lien entre l'équipe Astana en WorldTour et Astana Continental, s'est défendu Alexandre Vinokourov. La seule chose que nous ayons en commun, c'est le nom et le maillot." Mais puisqu'il n'y a aucun lien entre les 2, pourquoi Vino peut il suspendre Astana???

Exclure les coureurs dopés oui, mais en finir avec l'équipe WT non. Dans n'importe entreprise où il y a des mecs qui déconnent on ne vire pas l'ensemble des salariés. La solution qui me semble la meilleurs, l'ensemble des DS devraient démissionner (conti et WT)

l'incidence du poid sur les chevilles ou sur le dos ne sera pas le même. je ne suis par ailleurs pas certain que ça lui bousillera les chevilles... Pourquoi???? il ne faut évidement pas y mettre 12 kg sur chacune. Ce type d'exercice est très courant en athlétisme et il n'y pas de problème de cheville dues à cela

c'est ça qu'est bon !!!

jamais essayé, à mon sens, tu n'y travailleras que le coup de pédale et la velocité, donc forcement un peu la puissance également (résultante force et velocité) mais pas la force .

ce sera toujours mieux que rien. au début tes sorties seront courtes, et au fur à mesure tu rallongeras, et tu te feras à leur longueur. Ce que je peux te conseiller c'est de d'abord travailler le qualitatif vendredi(vélocité/force/coup de pédale...) car en le faisant le dimanche après avoir rouler dur précédement, tu ne travailleras pas correctement avec la fatigue. Ce genre de sortie ne te fatiguera pas donc tu pourras travailler les intensités le samedi (même si il est encore tot, ou éventuellement des intensités liés à l'endurance et non à la puissance). (ex sur des sortie de 2h 2*10' à I3) et enfin le foncier le dimanche avec quelques tirage de bourre, forcement tu seras auras un peu de fatigue compte tenu des jours précédent, mais pour bosser le foncier, ce n'est pas génant, alros que ça l'ai plus si tu bosse le qualitatif technique/intensité

ce n'est que mon avis, libre à chacun. miantenant j'aurai peut etre du écrire "presque" tout le monde s'en fou du cyclisme féminin...

la meme chose sauf que si tu achètes ton vélo déja monté et que tu as un pépin sur les différents serrage de couple, tu sais auprès de qui te retourner

oui mais tout le monde s'en tape du cyclisme féminin...

Ensuite le montage se fait assez rapidement lorsqu'on est équipé des bons outils (clés allen Non ces outils ne suffisent pas... il te faut impérativement une clef dynamométrique (selle, potence...) en cas de pépin pour mauvais serrage, Canyon n'engagera pas sa responsabilité...

Pas certain que tu tiennes le même discours quand tu auras à faire à leur SAV ...

tu dois vraiment t'emmerder pour ouvrir ce genre de post no life !!!!

Si tu t'en sens les jambes, file en FFC, tu commences par une pass open histoire d'être avec des gars de ton niveau (attention, eux sauront courrir, sentir la courses, ça ne s'apprend pas en une épreuve), en tu gravira les échelons tranquillement J'ai commencé presque à ton age. Une course en dep, j'ai filé en régional, car le niveau était moyen, je suis ensuite monté jusqu'en Elite après quelques années. Le risque avec les féfé fsgt et ufolep c'est que si tu as un bon niveau tu vas vite te lasser. Alors qu'au moins en ffc tu trouveras tjrs plus forts que toi en gravissant les niveaux. (attention certains te diront qu'en fsgt et ufolep, ça roule comme des aviosn, du même niveau que les catégories hautes de ffc, ce n'est évidement pas vrai)

les 7 tours retirés à Armstrong à armes égales, il était bien le meilleur

Bah tu préviens ton assureur que tu as retrouvé tes vélos, et qu'ils peuvent clore le dossier sans remboursement. Tu souhaites bien récupérer des vélos, je me trompe pas??!

"Bibi apprécie beaucoup AG2R," Tu parles de toi à la 3ème personne???? Ma préférée : Oméga Quick Step. Capable de gagner sur tous les terrains

oui on le sait que tu a les mêmes, depuis le temps que tu le dis on a compris t'as des actions chez Mavic pour en parler autant??