Eric HENNUY

Hello Jean Pierre, je l'ai faite il y a quelques années, il faisait bon. Au niveau ravito tu n'as vraiment pas à t'inquiéter, il y a tellement que tu grossi malgré les km et les côtes😃.Vu le prix c'est plus que normal. Le parcours, malgré les difficultés est roulant et tu trouves toujours des gens avec qui rouler. Au niveau braquets, comme tu es montagnard ben je dirai met tes braquets de montagne habituels, tu n'aura pas de soucis. Au niveau pourcentages, je ne sais pas les côtes qu'il y aura mais elles ne sont pas non plus toutes pentues, tu rencontres du 20% mais çà ne dure pas longtemps, les plus fortes côtes font 11% de moyenne et jamais plus sur 2 km (Stockeu, Wanne, Ferme Libert, Roche aux Faucons), les côtes comme le Rosier font 4 km et 6% de moyenne. Comme tu dis il faut souhaiter du beau temps et comme prépa faire un 200 km 15j avant, moi c'est ce que j'avais fait et c'est passé sans soucis particulier.

Inspire toi de ce que fait ENVE pour ses roues aero comme la SES 6.7: 60mm avant et 70 mm arrière.

A noter que désormais Shimano commercialise une attache rapide pour ses chaines 11v.

"Mais vaut mieux avoir le bon braquet et un bon sens de l'équilibre pour rester dans la gouttière dans une pente à 20 %" Cà le fait sans soucis, j'ai toujours emprunté la rigole (pas maso hein) sauf une fois le matin d'un Ronde les barrières Nadar empêchaient de la prendre. La différence de rendu est quand même appréciable😇. Même chose en haut du Taaienberg, tout le monde prend la rigole, mais il faut faire gave aux grilles de caniveaux.

Il souffre plutôt le martyr pour rester avec Terpstra et encore pouvoir l'aider! Jusqu'ici la tactique Quickstep est superbe.

On a ressorti la belle machine après 5 mois d'hibernation malgré la météo très fraiche pour ne pas dire froide mais sèche. 53 km à 29,3 de moyenne avec un vent fort désagréable et froid.

Bon c'est dépression sur dépression à long terme, de quoi devenir dépressif; sans doute aussi du vent du NO: giboulées, froid, œufs de Pâques bien conservés dans la neige. Pas de printemps...

"il semble que tu redoutes ce qui constituerait un 3ème doublé ..." Effektivement Maillet; je voudrais voir un peu de sang neuf du côté de Huy ou de Ans; mais avec ces parcours figés, tout est réglé comme du papier à musique. Tout se déroule selon un scénario implacable. Il faut créer de l'originalité pour bousculer les habitudes et créer d'éventuelles surprises!

Non tu ne te trompe pas; il est même étonnamment serein, il aurait pu accélérer bien avant et prendre d'avantage de temps au classement général. Il est sûr de lui. Sur les Ardennaises il risque encore d'être impérial.

Ah oui maintenant je vois, la cheminée épouse la forme interne de la jante, j'avais les mêmes sur une Cosmic Elite ancien modèle. C'est fort spécifique, il faudrait en trouver sur une roue hors d'usage.

Ce doit être un œillet de la jante. Je crois que les CXP30 doivent être de simples œillet car elles sont aeros. Perso je remplaçait des œillets cassés sur des Mavic en en récupérant sur d'anciennes jantes. Peut être qu'une vieille jante identique traine chez un vélociste, mais comme c'est très rare, pas beaucoup de chance... Le mieux c'est de regarder dans un autre trou de ta roue à quoi ressemble cet œillet, sans doute genre rondelle simple. Si tu ne le met pas, l'effort de l'écrou sur la jante risque d'être trop important et de passer à travers la jante, par ailleurs plus trop jeune.

Ce serait ballot de se faire atomiser par une bagnole en se rendant au taf dans une centrale nucléaire😄

Ceci dit il a le droit d'avoir une bronchite, patience ce n'est que le début de saison, on fera les comptes à la fin.🙄

Il y a encore plus efficace, le gilet-airbag tel qu'il est utilisé par les cavaliers et les motards. Peut être bientôt pour le vélo en version un peu plus légère?

Pas obligatoire, mais c'est sûr qu'il faut des étriers à très fort dégagement ou des V-brakes. Beaucoup de marques ont adaptés leurs étriers jusque 28 mm pour les pneus. 32 mm on arrive plutôt dans du gravel, et là un avantage du disque est de ne pas "bourrer" quand on est dans la gadoue. Dans ce contexte nous ne sommes plus dans le cadre d'une utilisation sur route.

Jeremy Roy, Romain Bardet voilà deux exemples pour te contredire🤑 Et il y en a d'autres!

Ce qui a le plus vieilli en 10 ans c'est justement les freins; les nouveaux Shimano sont des tueries, surtout comparés à disons, du 7800...

Je trouve étonnant que Shimano n'ai pas mis au point un revêtement style Mavic ou Fulcrum (Exalith ou Nite). Bien que ces revêtements ne soient pas encore top cela limite l'usure des jantes. Et quand il s'agit de jantes haut de gamme qui coûtent cher il serait grand temps qu'ils se penchent sur le problème. Pour les nouvelles jantes carbone comme les Bora le freinage est très puissant sur le sec avec les patins Campa rouge et pas trop mauvais sur le mouillé.

Alors çà doit être l' Handzame, avec ces Quickstep qui gagnent tout, on s’emmêle les pinceaux!

Y a des gros cons quand même😄 En plus il n'aime pas les Conti, double gros %@!? donc😃

Hodeg. Deuxième victoire après Nokere, un jeune qui promet!

Quand je patine en bosse avec mes Conti c'est qu'il y a du verglas d'été, c'est un bon indicateur pour dire : gaffe dans les virages!Il peut y avoir des pertes d'adhérence avec un ensemble vélo-roue rigide en accélérant très fort sur une route bosselée. La solution c'est de mettre un pneu un peu plus gros qui aura des réactions plus "lissées". Pour le reste🙄

Oui mais sous la pluie tu bouffes vite tes C24CL

Quickstep rafle les victoires cette année : déjà la 15 ou 16ème...

Bah il n'a rien de grave, quand il lèvera les bras en juillet on verra si il est toujours lucide😃