Marie-Noëlle FROMENT

Beau 400 Jean-Claude!!! ça va déménager sur PBP et effectivement, tu es sacrément sobre sur le vélo... Moi aussi j'étais sur un 400 mais dans l'organisation, c'est beaucoup moins fatigant! Départ à 15h30, les plus costauds (quelques anciens meilleurs temps sur PBP) sont arrivés vers 5h00 je crois... Tiens nous au courant de ta préparation, Marieno.

Je vois que tu es mordu! A priori (mais il faut toujours rester humble), le 600 devrait bien se passer et par extension le PBP même si comme là plus part des randonneurs débutants, au delà du 600, c'est terra incognita! Disons que même si tu es toujours bien au niveau physique/cycliste, d'autres problèmes peuvent apparaitre: le manque de sommeil (je pense que faire une nuit blanche sur un 400 ou un 600 est facilement gérable, c'est la suite qui peut poser problème!), les blessures éventuelles à la selle...mais bon, tous les 4 ans, des centaines de cyclos moins costauds que toi y arrivent, donc il n'y a pas de raison. Le tout est de se faire plaisir, d'aller au bout dans les délais. Tiens nous au courant de la suite! Marieno.

Félicitations Romain et surtout, bienvenu dans le monde merveilleux des longues distances fait de coups de sommeil, de mal au c... et d'estomac en vrille...bon j'exagère un peu...je ne voudrais pas dégouter de futurs candidats! Tu envisages Paris-Brest? Autre remarque: c'est marrant comme faire un BRM de 400 ou de 600 impressionne toujours beaucoup de cyclos: en fait, ça n'a rien de bien extraordinaire, c'est à la portée de tous, surtout lorsque les brevets sont réalisés à un rythme raisonnable comme ça a été le cas pour Romain et pour la plus part des randonneurs. Je ne parle pas des costauds qui réalisent moins 50h00 au PBP, là c'est un autre monde, enfin que le mien en tout cas... Donc, n'hésitez pas et lancez vous! Vous découvrirez par exemple que cela peut être un réel plaisir de rouler la nuit! Sinon, ce dimanche, je n'ai pas fait un 400 comme Romain, je me suis contentée d'une sortie avec mon club de 217 bornes (Challenge du Centre Jeffredo). Marieno.

Hier dimanche, BRM de 300 km à Orléans ou plus exactement à Fleury-les-Aubrais, organisé par mon club, le CJF. Brevet pas si plat que ça, enfin, pour nous pauvres cyclos qui roulons à l'année dans la platitude orléanaise: 1600 m de dénivelé mais la grosse difficulté a été le vent: favorable sur 100 km, sur le côté pendant les 80 km les plus difficiles du fait des bosses, et pour finir, 120 bornes d'un vent fort globalement défavorable dont une grande partie effectuée dans la Beauce avec rien pour se planquer...bref, le retour a été très très long, il a fallu rester solidaires, ceux déjà "affaiblis" par le kilométrage ont vraiment souffert. Moi ça a été, j'ai essayé d'aider un maximum pour emmener le groupe. J'ai fini les 25 derniers km seule et en lâchant un peu les chevaux, enfin ce qui en restait... J'ai une certaine expérience des brevets mais c'était la première fois que les conditions étaient aussi défavorables, surtout au retour. Dans un mois, le 400, on verra si je le fais car je n'ai pas l'intention de m'aligner sur PBP cette année, donc, je ne fais les brevets que pour le plaisir et parce que mon club est pour la première fois organisateur pour la région d'Orléans.

Quand je vois vos photos, je me dis que vous n'avez pas de mérite: facile de se motiver à rouler dans des paysages pareils! Hier, 77 bornes dans la platitude orléanaise, vent défavorable puis favorable ou de côté au retour, tout à droite pour se faire le cuissot, 30,6 km/h, pas si mal pour moi...

Romain, n'hésite pas et lance toi, si tu aimes les longues distances, dans le PBP; c'est à faire au moins une fois dans sa vie de cyclo! Sinon, pour les BRM pas trop loin de Paris, il y a ceux de Fleury-les-Aubrais (Loiret); si du 200 au 400 cela devrait être assez plat (région oblige) le 600 ira vers la Bourgogne avec un parcours apparemment sympa.

Excellent sujet Joachim! En ce moment, je suis en pleine "préparation" de mon premier 200 de l'année qui doit se faire le 8 mars; donc depuis un mois, j'allonge la sortie du dimanche de 10 bornes: dimanche dernier, j'ai fait 144 km. Je pense que pour les 2 week-ends qu'il me reste, je ne vais pas augmenter la distance mais faire en sorte d'y être encore plus à l'aise (j'ai bien fini les 144 km, juste un peu mal aux jambes): une séance de HT en semaine, le samedi, séance spécifique sur route (55km) ou HT en fonction du temps et sortie entre 120/140 km le dimanche.

Salut Caroline, Une selle, c'est vraiment personnel, l'une peut convenir à une cyclote mais pas à une autre donc difficile de te donner des conseils. Moi aussi, je roule en Italia Gel Flow, mais je n'en suis pas très satisfaite, pour la prochaine, je reviendrai à mes premières amours, la Fizik Lady Vitesse.

Je vais sans doute faire quelques brevets, j'aimerais même faire toute la série de 200 à 600 car cette année, pour la première fois, c'est mon club qui les organise pour la région orléanaise. Mais même si je fais le 600, je ne crois pas que je changerai d'avis; le PBP, il me faut l'avoir dans la tête dès la saison précédente...

Non, non, pas de PBP pour moi cette année: je ne m'en sens ni physiquement ni moralement capable; en fait tout simplement, je n'ai pas l'envie, chose essentielle pour se lancer dans l'aventure...je l'ai fait 2 fois de façons différentes: en 2007, en groupe avec une voiture (en fait, je voulais partir en solo mais les conditions climatiques et le côté "première fois" m'ont fait me rattacher à la voiture de collègues de club) et en 2011, en solo/autonomie/non drafting, là je me suis vraiment fait plaisir! J'ai pour l'instant l'impression d'avoir fait le tour de la question. Mais pourquoi pas en 2019? Je ferai peut être PBP 2015 mais dans une voiture d'assistance, histoire de rendre service et de voir comment ça se passe de l'autre côté...

En tous cas, ce sujet sur le BP m'aura permis de converser avec deux sommités du PBP; je sais qu'Alain et Bernard vont tiquer sur ce terme car ils sont sans nul doute des cyclos d'une rare modestie...mais quand on a fait PBP, on sait ce que représentent ce qu'ils ont réalisé... D'ailleurs, il est dommage qu'aucun sujet spécifique sur le PBP 2015 n'ait encore été ouvert: aucun forumeur candidat pour réaliser ce brevet de légende?

En gros, une marchandise se dédouane de cette façon: Base de calcul des droits de douanes = valeur hors taxe de la marchandise + frais de transport jusqu'au point d'entrée dans la CE. Base calcul TVA = valeur hors taxe de la marchandise + frais de transport jusqu'au point d'entrée dans la CE + frais de transport intérieurs à la CE + montant des droits de douanes. Les droits de douanes pour un vélo venant des USA sont de 14% La TVA: 20%

De toutes façons, je pense que programmer BP tous les ans était un peu ambitieux (ou était ce surtout une question de pognon?) et que le rythme traditionnel d'un BP tous les 2 ans est beaucoup plus réalisable: il n'y a pas un énorme réservoir de pratiquants réguliers ou de nouveaux volontaires pour faire de longues distances; et ceux qui pratiquent régulièrement cette activité n'ont peut être pas envie de se faire BP tous les ans surtout avec PBP cette année et le développement d'autres randos au long court comme le Mille du Sud ou les Super Randonnées. Quant à faire BP et PBP la même année, c'est tout à fait réalisable: si il n'est pas qualificatif pour PBP, BP constituerait un excellent entrainement; beaucoup de gens doublent voire triplent leurs BRM donc pas de soucis pour faire un BP.

Je ne peux que souscrire à ce que dit très bien Alain. J'ai participé à 3 BP et à 2 PBP tout en sachant que les règles et les buts n'étaient pas les mêmes. Je ne vois pas au nom de quoi, une course, car BP en est une (classement, prix...), organisée par une entreprise privée servirait de qualification à une randonnée organisée sous l'égide de la FFCT. Le système des BRM qualificatifs est ancien, a fait ses preuves et de plus se développe à travers le monde entier amenant des cyclos de tous les continents à pratiquer de plus en plus les longues distances. Donc respectons le travail colossal des tous les organisateurs de PBP et des BRM qui, je le rappelle, sont tous bénévoles! PS: Salut Olivier, on ne s'est pas revus depuis notre repas en tête à tête sur le PBP 2011!!! je ne sais même plus où c'était, Loudéac ou Tinténiac? 😉

Très bien dit Jacques...je me souviens notamment de sa très belle victoire au Tour d'Italie 2010 avec son maillot de champion du monde sur le dos dans la fameuse étape de la "strada bianche" dans des conditions épouvantables. Et je crois qu'il avait impressionné pas mal de monde lors de la montée du Galibier en 2011: y en a pas eu un seul pour mouffeter dans sa roue. En plus, un personnage attachant, atypique dans ce milieu et j'ose le croire, sportivement honnête.

Dans le genre "savonnettes", j'ai eu des Michelin Lithion première génération...vraiment pas sécurisants...j'espère que la deuxième génération est mieux...mais me concernant, depuis que j'ai essayé les Conti GP4000S, je suis fidèle: costauds, sécurisants et un rendement bien suffisant vu mon niveau...

Je ne t'avais pas reconnu, pourtant, tu postes sur le forum depuis un bout de temps! Le monde est petit...j'ignorais que tu étais sur la région orléanaise... En tous cas, contente que notre sortie t'ait plu...j'étais un peu limite, la faute à des vacances pas très sérieuses; je me suis faite sortir dans la bordure, pas les jambes pour être mieux placée et encore moins pour recoller; même un peu cramée à la fin mais j'ai refait quelques kms derrière histoire de passer les 100 bornes... J'espère te revoir parmi nous, Marie-Noëlle

Bonjour à tous, Eh oui, belle époque où grâce à V101, j'ai fait la connaissance de cyclos et cyclotes que j'ai eu la chance, pour certains, de rencontrer en chaire et en os et en vélo... C'était l'époque où un certain nombre de femmes postaient régulièrement sur ce forum; nous nous retrouvions notamment autour de la pratique des longues distances... Aujourd'hui, je suis régulièrement le forum mais n'y interviens qu'épisodiquement et surtout dans les rubriques "entrainement" et "cyclosport" moins propices aux bastons. Amitiés à tous, anciens et nouveaux, qui souhaitent faire vivre ce forum en toute convivialité, quelque soit son age, son sexe et son niveau cyclo... Marie-Noëlle.

Laurent, N'aurais tu pas fait une sortie avec le CJF de Fleury-les-Aubrais?

Merci Bernard pour ce bel article...

Bravo Olivier pour ta sortie et ton récit! Plus modestement, samedi, BRM de 200 à Bourges avec quelques copains de club: beau temps, coins sympas, deux "terrasses" au soleil histoire de récupérer un peu, le bonheur quoi!!!

Je trouve que le côté Bédoin est plus régulier: on est en prise tout le temps du virage de St Estève jusqu'à quelques hectomètres avant le chalet Reynard, ensuite, cela semble plus facile (sauf sur 1 km et s'il y a du vent, ce qui ne m'est jamais arrivé). Le côté par Malaucène est plus irrégulier, il offre plus de périodes de récupération mais il y a quelques longues rampes assez sévères. Mais quitte à monter une fois dans sa vie le Ventoux, mieux vaut le faire par Bédoin car c'est en effet le côté "mythique" et l'arrivée dans la partie pierreuse est vraiment impressionnante... Une suggestion de parcours: montée par Bédoin, retour par Sault et les gorges de la Nesque: magnifique!

Pour moi, vioque, mauvaise et femme: 30x21-23...🙄

Bonjour Gérard, Si tu as envie d'essayer les longues distances, tu devrais faire d'abord des BRM (brevets randonneurs mondiaux): distances modulables (300, 400 ou 600 voire 1000 km) avec des délais assez larges...et si ça se passe bien et que cela te plait, te lancer dans l'aventure du REV ou autres épreuves ultra qui ont des délais plus courts...

"Le danger viendra de ceux qui après lui seraient tentés d’édicter des règles de pratique et par là de créer des exclusions." Tout à fait d'accord avec Alain...je ne fais de procès d'intention à personne mais je crains un peu le jour où Dominique Lamouller ne sera plus président... Je ne suis pas pour la création d'une nouvelle fédé mais pour la prise en compte et l'acceptation (ce qui n'est pas évident pour tout le monde) de pratiques très diverses au sein d'une seule et même fédé...c'est ce qui enrichit la FFCT...il faudrait même encourager et développer la pratique "sportive" (sans déconsidérer bien entendu une pratique plus cool et contemplative) pour attirer de nouveaux adhérents...c'est ce que certains courageux organisateurs font, notamment par le biais de l'ACP, avec le PBP, les BRM, les Super Randonnées ou la création de nouveaux brevets pour 2014 comme le TriRhéna 1000 et la Ronde d'Aliénor d'Aquitaine...