Jacques VANDEWIELE

j'ai 11/32 avec la même configuration , et dérailleur AR chape courte et tout passe superbement . J'ai 2000 km dans cette nouvelle configuration . Je suppose que 12/30 doit également pouvoir passer sans encombre.

il y a trois autres sponsors mais aucun nom n'est cité pour l'instant. Maintenant je suppose que le joueur de foot sait ce qu'il fait !!!!

Oui et en plus lors du retour tu peux nettoyer la machine. Je sais ce que c'est. Suis à la même enseigne car vu le temps clément les fermiers s'en donnent à cœur joie et les routes sont dég..... sses;Une petite pluie sur les mottes de terre et les routes secondaires sont couvertes d'un tapis gluant où le cycliste devient un équilibriste. Allez bonne journée et bonne sortie si c'est possible car on annonce pluie et vent ( rafales de 40 à 50 kmh) cet après-midi dans le Hainaut (Be)

Selon VTM ( chaîne de TV Flamande) et Het Laatste Nieuws ( presse écrite) Timmy Simons joueur du FC Bruges et International belge et trois associes ont créé une équipe continentale qui sera active tant en cyclo cross que sur la route. Pour la route est cité notamment Kevin Hulsmans de Vini Fantini ainsi que l'un ou l'autre coureur de Vancan es Soleil et de Crelan euphony.Recrutement belge pour le moment. L'équipe cycliste portrait le nom de " vastgoedservice "

Effectivement en Belgique le coût de lunettes de sport avec verres correctifs revient à 650€ en moyenne. Tout dépend de la monture et en tout cas chez nous il faut avoir une dioptrie de + 4,5 ou de - 4,5 pour pouvoir bénéficier d'une intervention de la mutuelle. Cela veut dire qu'il faut déjà avoir un problème assez sérieux et pas une dégradation normale de la vue due à l'âge.

en France vous êtes gâtés de ce côté là .vous bénéficiez d'une intervention conséquente de la mutuelle mais en Belgique il n'en est rien.La dépense est donc plus conséquente.

Chez Casko ils font maintenant un casque route avec visière détachable sous laquelle on peut garder ses lunettes à verres correcteurs. Coût je crois de l'ordre de 250€. Je n'ai vu ce casque qu'en photo et je n'ai donc pas de jugement à porter sur le produit mais cela pourrait s'avérer une alternative intéressante.

tu devras changer de toute façon de chaîne et donc aussi de cassette.L'usure dépendra selon moi aussi de la puissance que l'on met sur la chaîne lors des relances . Il n'y a pas de grande différence avec une cassette campa au point de vue prix alors puisque tu fais pas mal de kms moi j'opterais pour la campa. Bonne réflexion sur le problème.

déjà roule avec Miche. Pas de problème . Peut être une usure plus précoce .tout dépend des kms roules dans l'année.

+ 100. Tu as parfaitement raison, j'apprécie ton analyse qui a pu prendre du recul par rapport à ceux qui ramènent tout à critiquer celui qui ose dire tout haut ce que nombre de pros pensent tout bas. On appelait anciennement les cyclistes pros " les forçats de la route".je crois que ces mots ont plus que jamais tout leur sens. J'ai fait de nombreux séjours et voyages professionnels aux USA en Californie et je connais le problème du jetlag alors quand je vois ce que l'on oblige les pros à faire je trouve que c'est bien souvent inhumain. En tout cas ce n'est pas ainsi qu'on éradiquera le dopage.

La RTBF annonce que le coureur belge prolonge chez IAM. Kevin Ista avait lourdement chuté au tour Méditerranée en février dernier et semble bien revenir dans le parcours après une longue période de revalidation. Je crois qu'il est normal que IAM reconduise son contrat dans ces conditions. J'espère pouvoir un jour le croiser sur mes routes d'entraînement puisque nous habitons le même coin.

Ça me paraît effectivement bcp vu le kilométrage. Perso je fais environ 8 à 900 Kcal sur un parcours d'environ 70 km vallonné mais j'ai 67 ans!!! Et à une moyenne d'environ 23 km/h.

je roule en Ultegra compact 46/34 et avec l'âge j'envisage de passer au triple lorsque j'éprouverai trop de difficultés avec ma configuration actuelle. Je lis donc attentivement les posts qui concernent l'objet sous rubrique. J'ai une question concernant les manettes. La manette de droite ne doit pas changer mais qu'en est-il de celle de gauche qui actionne le dérailleur avant. Son indexation est-elle compatible sans problème 2 ou 3 plateaux ? Il faudra aussi sans doute changer le pédalier car entraxe différent

Je trouve scandaleuse la manière dont Nibali a réintégré le peloton après sa chute.Se faire précéder par sa voiture sur plusieurs km et ensuite aider de manière classique par un mécanicien. C'est inadmissible dans un championnat du Monde, même s'il se déroule en Italie. Que font les membres du jury de l'UCI ? Je suppose qu'il devait en avoir un dans chaque voiture d'équipe pour que la course se déroule dans les meilleures conditions. Finalement le tricheur n'a rien récolté. Il y a une forme de justice quand même.

j'ai surtout un conseil à te donner : surveille ton orthographe car sur les trois ou quatre lignes que tu as écrites il y a quelques fautes.

Il semblerait que les négociations entre les deux parties aient échoué. c'est ce qui est annoncé dans la presse belge.

Bonjour Franck, Personnellement je roule en compact Ultegra 6700 avec un 46 x 34 et une cassette de 11 x 32 issue du VTT et cela sans changer la chape de mon DER AR. qui est une chape courte. Réglage par mon vélociste et cela fait plus de 4000 km que je roule avec cette configuration sans aucun problème.Sur les côtes pas trop dures je monte avec mon 46 x 25 et je bascule sur le 34 quand cela se complique .Pour les pentes encore plus raides il me reste le 28 et le 32 AR. Mais il est clair qu'avec les années je devrai peut être envisager une autre formule aussi suis-je intéressé par l'évolution des compacts . Si j'ai bien compris il y aurait des pédaliers en 44/32 chez TA p.ex.Le 46 que je possède ne me pose pas de problème mais si j'avais la possibilité de monter un 32 devant ce serait une solution intéressante.

La raison serait tout simplement technique. Ils ont fait un cadre léger dont la rigidité pourrait être mise à mal par le percement des trous. C'est sans doute le meilleur compromis poids/rigidité.

Le précité a gagné le GP de Wallonie devant Thomas Voeckler au terme d'une belle course sur un terrain vallonné mais sous la pluie et des températures en- dessous de 14°.

ok merci j'expérimente cela demain

Bonjour Franck, Pour en revenir aux pédales , j'ai aussi des SPD et elles grincent aussi . En fait , chez moi ce ne sont pas les pédales elles-mêmes qui grincent mais le contact entre le croisillon des chaussures et la calle ou le caoutchouc de la semelle qui frotte légèrement sur la calle car j'y vois une petite trace d'usure. . D'ailleurs en positionnant légèrement différemment mon pied cela ne grince plus pendant un ou deux tours de pédale mais comme mon pédalage revient dans la position habituelle cela se remet à grincer. J'ai cela pendant quelques km et puis cela disparaît comme par enchantement. Mais il est vrai que c'est agaçant.

Bonjour, Basket de compétition jusqu'à 38 ans ( division 3 et 4 nationales en Belgique - et équipe universitaire ensuite en régionale 2 où j'ai terminé ma carrière de basketteur). J'ai ensuite fait du jogging et des semi-marathons pendant 5 ans. Quand j'ai arrêté la course à pied j'ai fait du VTT jusqu'à l'âge de 50 ans environ . C'était de la randonnée et il n'y avait pas de caractère particulièrement sportif. J'ai ensuite abandonné toute activité sportive pendant 11 ans et j'ai repris le VTT mais en l'utilisant sur la route en 2007 . J'avais alors 61 ans. Un an plus tard j'ai fait Compostelle en autonomie totale en VTT équipé de pneus route et depuis 3 ans j'ai troqué le VTT pour le vélo de route. Je fais maintenant 5 à 6000 km/an et j'ai 67 ans. Je ne fume pas et bois très peu de boissons alcoolisées mais j'adore le chocolat !!!!Je fais 1m77 et 84 kg . Quand j'ai repris le vélo je pesais 99 kg. Je perds maintenant plus difficilement du poids mais je ne désespère pas arriver à perdre encore 1 ou 2 kg en surveillant un peu plus ma gourmandise !!!!! Merci le vélo.....

bonjour, J'ai été confronté au même problème que toi et je roule maintenant en 46 x 34 devant avec une cassette 12x32 le tout en shimano Ultegra 6700 avec une chape courte.Le tout a été superbement règle par mon vélociste.( la cassette vient du VTT). Cela fait 4000 km que je roule avec cette configuration sans aucun problème. Roulant au sud de Charleroi j'emprunte aussi des parcours vallonnés et je peux ainsi monter des pentes jusqu'à 15 voire 17% et ce malgré mon âge (67 ans). Les manettes n'ont pas été changées. J'ai un copain 10 ans plus âge que moi qui roule lui en triple avec une configuration de VTT à savoir 42/32/22 et une cassette de 11 x 27. C'est aussi une possibilité mais c'est en triple et non pas en compact !!!

bonjour, Je viens de placer des 4000GP S et je constate qu'il y a sur chaque pneu 2 petits trous ( alvéoles) , s'agit-il là des témoins d'usure dont question dans ton message? Avant je roulais avec des Vredestein Fortezza 3 comp. Bien sportivement

Hélas non il est en Belgique. C'est un jeune qui a couru en élite sans contrat .