Axel BOITEL

Tu n'aurais pas un peu la berlue? http://www.vaneyckstore.be/nl/10017-banden-tubes#/fabrikant-vredestein 17.95€ sur leur site, imbattable j'te dis!!

23€ en promotion? Ils sont à 19.90€ en prix standard chez Van Eyck Sports! P.S. Je suis également un nouveau fan du Fortezza Tricomp, son rapport qualité/prix me sied à merveille.

Merci de vos premiers retours et désolé, je parlais bien d'un FSA SL-K Light et non d'un K-Force Light. Par contre, s'il est moins cher, cela voudrait dire que mon groupe ne devrait pas me coûter beaucoup plus cher qu'avec le pédalier Shimano. Or, là, on me demande environ 100€ de plus (700€ pour le groupe complet).

Bonjour à tous, Je compte investir le mois prochain dans un nouveau groupe Ultegra 6800 11v, mais j'hésite entre le prendre avec un pédalier standard ou un pédalier FSA F-Force Light, en sachant que mon boîtier de pédalier est en BSA. Bien évidemment, dans cette configuration, le prix augmente quelque peu. Le jeu en vaut-il la chandelle? Merci d'avance! Axel

Pareil pour moi Philippe, ça devait le faire dans pas trop longtemps!

Mon petit doigt m'a dit que chez Menet à Ploegsteert, il était en stock pour une dizaine d'euros de plus, mais je n'ai rien dit :D

Un pédalier ROTOR serait parfait. En tous cas, bien plus joli qu'un pédalier CAMPA...

Van Eyck Sports à Aalst ou Dadizele, ils le vendaient également via leur boutique en ligne au même prix, frais de port non-compris... jusqu'à il y a 1 semaine, je pense qu'ils sont en rupture de stock temporaire...

Michel, je parle bien du GS, c'est juste qu'apparemment, on parle juste de chape courte (SS) ou de chape moyenne (GS) mais pas vraiment de chape longue? Exemple sur Probikeshop: SHIMANO Dérailleur Arrière ULTEGRA RD-6800-GS 2x11V Chape Moyenne Je l'ai vu sur d'autres sites également. Enfin, ce n'est pas important, c'est juste une dénomination commerciale, il faut juste savoir que pour passer la cassette 11/32, il faut le GS (max. 28 en SS)

Je voudrais faire le Tour des Flandes Cyclo cette année (le même parcours que les pro) et cela me rassurerait d'avoir un 34x32 derrière même si le 32 ne me sert pas, c'est plus de l'ordre du psychologique. Les successions de bosses à gros pourcentages (parfois plus de 20%) et de sections pavées laissent des traces. Je le sais parce que l'année dernière, j'ai failli rester coincé dans le Paterberg avec mon 34x27. Je manque de puissance, c'est un fait.

Tu n'as pas tort Joël, le mien tourne encore comme une horloge, mais je souhaite changer pour deux raisons: l'esthétique du 6800 est vraiment très réussie (le pédalier notamment), l'ergonomie des poignées (il est vrai que le changement de plateau 50/34 sur le 6600 n'est pas si aisé que cela) et le freinage (comparable au Dura-Ace 9000 à ce qu'on dit). En Belgique, on peut le trouver à 549€, et comment je dois de toute façon déjà changer chaîne, cassette, câbles, gaines et patins de freins...

Vincent, quel modèle de serrages as-tu acheté?

C'est une des questions que je me posais Eric, si la différence se ressentait vraiment par rapport à l'ancienne génération 6700 en 10v. J'ai eu l'occasion d'essayer les leviers mais en statique, on voit déjà un sacré changement. Moi j'ai un 6600 donc forcément, ça ne peut être que meilleur!

Bonjour à tous, Auiez-vous quelques retours à propos du nouveau groupe Ultegra 11v mécanique de chez Shimano, le 6800? J'envisage un achat en mars en version 50/34 avec dérailleur chape moyenne pour pouvoir monter une cassette 11/32. Merci d'avance!

Castelli Sorpasso? C'est celui que j'ai commandé avant l'hiver, j'en suis très content, excellent maintien et plutôt confortable!

La seule chose dont je suis sûr et certain, c'est qu'à mon goût, les plus beaux cadres sont les cadres des marques italiennes. Que ce soit Colnago, Pinarello, De Rosa (mes cadres préférés), Wilier Triestina... Toutes ces marques me font rêver, et par les temps actuels, il est bon de rêver. Mais ce n'est pas pour toutes les bourses, en tous cas pas pour la mienne :D Récemment, j'ai vu l'entièreté des groupes actuels des marques Shimano, SRAM et Campagnolo. D'abord, hormis le SuperRecord, j'ose m'avancer sur le fait que j'ai trouvé ces groupes moches (je voulais en avoir le coeur net car beaucoup de gens aiment le design de Campagnolo). En plus, il y avait côté-à-côte le nouvel Ultegra 6800 et l'Athena EPS 11, selon moi il n'y a pas photo... Le pédalier est moins joli, le dérailleur arrière je préfère ne pas en parler et les étriers de frein ne sont pas au niveau non plus. Attention, je ne parle que d'esthétique ici et à mon goût personnel, je respecte donc parfaitement les gens qui pensent différemment et je n'ai jamais eu l'occasion de tester un groupe Campagnolo! SRAM, le RED me plaît, mais pas les autres. Le 105 de Shimano, je ne suis pas fan du tout, par contre le Dura-Ace 9000, Mamamia! Niveau vêtements, j'aime Castelli, Assos et Mavic. Niveau casques, Giro a ma préférence. Niveau roues, Fulcrum et Campagnolo, les Zero et les Shamal sont magnifiques. Mais les plus belles, ce sont bien sûr les roues hautes en carbone :p

Pour l'histoire des fléchettes, cela me contrarie un peu, je suis passé dans les 20% du Paterberg juste juste avec mon 34/27... Pour le même prix, je mettais pied à terre! Et pourtant, pas l'impression d'être si mauvais! Dans la région où j'habite, 12/30 est la cassette idéale, bien mieux que 11/32. À la limite, mieux vaut encore une 11/28 selon moi.

Je trouve 150€ excessif surtout compte tenu du fait que j'achète le groupe chez eux... Maintenant, il est vrai qu'il est bien moins cher que tout ce que j'ai pu trouver sur internet jusqu'ici. Je ne veux pas faire de publicité mais pour prouver que je ne mens pas: http://www.vaneyckstore.be/nl/12434-ultegra-11-speed-groep-compact.html Donc si leur marge est déjà très limitée sur le groupe, on pourrait comprendre qu'ils ne fassent pas de grand cadeau sur le montage... J'ai un vélociste qui est plutôt sympa, en tout cas très ouvert d'esprit, je pense que je pourrais monter tout le matériel moi-même et lui demander de m'installer câbles et gaines et vérifier que tout fonctionne correctement. Cela pourrait déjà réduire le coût!

C'est vrai pour les petits vélocistes Tony, là en l'occurence, je peux t'assurer que les mécanos ne s'occupent que de l'atelier, ils sont deux... Je les ai un peu observés du coin de l'oeil, ils n'ont pas l'air d'en faire lourd d'ailleurs! Mais le prix du groupe est excellent: 549€ pour le nouvel Ultegra 6800 complet!

Lors d'une petite visite chez Van Eyck Sports à Dadizele, j'en ai profité pour demander le surcoût pour l'installation d'un nouveau groupe Ultegra 6800. La réponse a fusé, claire, nette, tranchante: 150€. J'ai reposé la question au vendeur en flamand pour être sûr: Ja, Ja, Een honderd en vijftig Euro. Donc 3h à 50€ TVAC. Vous ne serez peut-être pas de mon avis, mais ça me paraît cher. Je pense plutôt le monter moi-même du coup. Est-ce faisable? Pour le montage pédalier, cassette, chaîne, aucun souci. J'ai pas mal bidouillé mes étriers de frein donc cela devrait pouvoir se faire. J'imagine qu'en regardant bien mes dérailleurs avant de les démonter, cela devrait passer. Mais les manettes, câbles et gaines, cela me fait un peu plus suer. Bien sûr, si le prix était déjà plus abordable, je ne m'amuserais pas à le faire moi-même!

Fabian, la vérité, il y a un an, quand on me disait que quelques centaines de grammes changeaient quelque chose sur les roues, j'étais sceptique. J'avais une seule paire de Fulcrum Racing 5 (+/- 1800g). Depuis, j'ai acheté une paire de Racing Zero (+/- 1450g). Et bien ça a été une véritable révélation, mon meilleur achat et de loin. La différence n'est pas petite, elle est simplement énorme. Le jour et la nuit. Ne croyez pas les sceptiques (comme je l'étais)... Je suis désormais convaincu que s'il y a bien quelque chose dans lequel il vaut vraiment le coup d'investir, c'est bien les roues!

Ce qui veut aussi dire que Shimano, en triple, risque de ne pas sortir de 6803 mais bien un 5803?! Je suis candidat à l'achat d'un nouvel Ultegra triple mais je suis partagé entre attendre ou y aller! Je sais que c'est psychologique, mais je n'ai pas tellement envie de downgrader vers le 105...

Ce week-end, je me posais une question existentielle... Pourquoi, après l'avènement du 6800 et de ses 11 vitesses, le prix des différents groupes Ultegra 6700 n'a-t-il pas diminué? Par endroits, on trouve le 6800 moins cher que le 6700 (chez Van Eyck Sports par exemple). Pour le triple, à la limite, je peux comprendre, étant donné qu'il n'en existe pas (encore?) en 6800, mais pour les autres... Merci d'éclairer ma lanterne!

Est-ce que quelqu'un aurait de nouvelles informations sur la sortie éventuelle d'un groupe Shimano Ultegra Triple en 11 vitesses? Je pense investir dans un nouveau groupe début 2014, il se pourrait donc que je doive m'orienter vers le 6703...

Phil, Tu as supprimé les départs 12 par des départs 13?