Jean-Pierre FOURNIER

beau challenge ,en 2019 barrière horaire vélo le 1er passage prévue a 12h : passage dernier 17h15 sur l 'entrée parc a vélo soit 5h15 après la prévision du premier temps prévue 1er 4h45 temps prévue dernier 8h30

difficile de répondre , courant contre ou avec ...la combi de toute façon t 'apportera un confort dans la natation ,moins d 'utilisation des jambes ,tes temps natation sont moyens ce sont les même que moi et ce w e je sort 255 ème sur 399 , a la sortie vélo je suis 170 ,sur 40 bornes , tous les tri auquels j ai participé mémé le S tout le monde en est combi ; sauf si la t° serait sup a 24° ,ça ne m 'est jamais arrivé

oui d 'accord entre celui qui en a une combi et celui qui n 'en a pas ,mais le plus gros gain sur ld se passe sur le vélo

et ne pas mettre 2.25 par tour de roue .....😃

bonjour , l altitude de Niort est de mini 2m et maxi 77M ET altitude moyenne 28m donc si le mécano a régler sur zéro je ne vois pas ce qui change ,de zéro a par ex;150 il Y a 150 M DE D+ si régler a 28m et que tu monte la même bosse tu sera sur le gps a 178m ce qui sera peut être faux mais le D+ sera le même me dire (les spécialistes) si je me trompe quant au % il y a parfois (souvent ) un petit décalage dans le temps 5 a 10 secondes , l' instantané ....

d accord avec Eric , il ne faudrait pas créé une nouvelle race (jeune) de fainéant , mais pour ceux qui veulent se faire plaisir ,lors d 'un séjour en vacances dans le sud sur une montée de notre dames des anges j avais croisée des personnes agées accompagné de leur dames en vtt,ils avaient l 'air heureux d être ensemble et de profité de dame nature tranquillement et j 'en étais fort aise pour eux , cet aspect là me va fort bien

158 de bpm en moyenne sur la sortie ? c 'est un gros effort , si c 'est sur un moment et en max ,j 'espère que tu ne t 'inquiète pas

j 'avais adorée le col d oderen

une année de vélo , c 'est bien de penser aux courses , mais c 'est un autre monde que de se baladé a vélo

je suis assez d 'accord sur les tarifs qui explosent ,entre un labelisée et un non label j ai choisit mon camp ,pour moi le plaisir est le même de participé a une belle épreuve longue qui parfois est même mieux non label ,la fédé et l 'orga mondiale se sucrant largement au passage d 'ailleurs embrun je crois est devenu non label

bravo beau chrono ,même très beau

bravo beau chrono ,même très beau

si le reach et le steak ou starck ou stack sont très liées nous ne sommes pas dans le caca ,parce qu on ne sait pas ce que cela va donner ,s'ils font des petits ensemble

est ce que tu connais le hauts de France , bah c 'est tout en haut ,hier comme prévue 133km a 33.3 de moyenne et 162m de D+ .on fait avec ce qu on a ,j ai 30 km mini pour trouver la première bosse

j ai suivit l 'étape qu il devait gagner haut la main ,son équipe très dévoué s 'est fait la peau , le dernier lanceur devait être mort a l 'arrivée , et le champion s 'est écrasé a 50m de la ligne battu par un non sprinteur ,il me semble ,même pas regardé la suite (classement) et fin de cette étape .

très judicieux ,tout coursier se doit a une rigueur que hélas je n 'ai plus

je serai capable de faire une queue de poisson , s'il ne va pas assez vite ...,je suis comme Michel reprise du vélo depuis 2011 et bien mieux qu 'au début et tout a fait d 'accord avec les conclusions de Thierry ,ce matin 102 km 30.8 de moyenne pas de D+ 72M>> 5 ponts ...demain prévue 130 même si on ne s 'améliore pas , ça ne fait pas de mal ,quand je vois parfois des personnes agès de mon age qui marche avec des cannes ouillle

j ai le propel et un copain de route coursier à le lapierre aircode sl je pense sincèrement que malgré que j adore mon vélo il n 'est pas très adapté a la montagne , mon collègue coursier a des relance de fou avec le sien , mais dans les bosses 7 a 9% C 'est quand même raide ,par contre sur le plat et faux plat 5% c 'est une machine a rouler ,je précise mes bosses font max 2.5 a 3 km

est ce que tu fais dans les deux trois jours suivant ta sortie un contrôle de ta fc au repos , ou au pifomêtre

salut ,une bonne endurance donne un temps réduit pour retrouver sa fréquence de repos de base , c 'est a dire celle que l 'on a en étant relaché et cool au moins 5mn , ma fréquence cardiaque tourne aux environs de 44-46 au repos ,deux -trois heures après un effort plus ou moins élévé ex:sortie a vélo de deux heures ,monté par ex a 160 bpm , tout est revenu normal je récupère très vite de mes efforts ,c 'est plutôt bon signe ; mais c 'est l apanage un peu des anciens ....ou des grands sportifs avec un bon passé d 'activité deux - trois jours Sylvain ...je ne suis pas certains que tu prennes le temps de contrôler

4-5 oui c 'est très bien ,le capitaine peut géré , et le serre file s'il dit qu il y a une voiture derrière tout le monde l 'entend et peut se ranger ,en tout cas c 'est la règle dans notre groupe ,et quand je roule seul ce n 'est pas moi qui embête les voitures ,mais parfois comme je prends de petites routes c 'est compliqué pour les voitures ,je serre un max et ce geste apaise un peu ,pourtant ce matin une petite camionnette m'a dépassé avec comme marge 30cm ,et je l 'ai rattrapé au premier croisement car voiture en face ...j 'espère qu 'il a pensé "ça ne servait a rien de frôler ce vélo" ,je ne lui ai fait aucune remarque 1 erement j 'étais derrière et ça ne sert a rien

m en fout ,moi je suis renault a bloc

ah oui , ça c 'est sur , j 'en ai fait l 'expérience 1mois sans vélo aprés changement de cadre ,ça aurait été insuportable

mon premier vélo est devenue mon mulet hiver , je suis content de l avoir pour cette usage ,maintenant , en acheté un spécialement pour ça ..., peut être ,une occasion , mais pas couteux , l hiver c 'est plutôt de l entretien physique et j ai d autres activités sportives qui comble cet état de fait , cap , nat ,vtt et quelle plaisir de retrouve son vélo a la sortie de l hiver et de se dire on est reparti

jean marie , a force de jouer (s 'entrainer) il est certain que l 'en s' enhardit ,il faut juste connaitre les limites ,que ce soit du vélo et la dextérité du pilote , les virages plus vite , en groupe se coller a la roue des coéquipiers ,le passage de relais a haute vitesse ,et a partir de ce moment il faut savoir dire , voila j'ai atteint la limite du matériel et du cycliste ,sinon le risque devient plus important avec les conséquences qui seront induites ,pour moi c 'est acquis ,et je m 'en tiens a ce que je connais tout en continuant a me perfectionné ,je peux t assurer qu ' a 45-50 km:H en groupe ça me suffit ,les descentes de côte pas plus de 80 en ligne droite en 2018 85 max mais c 'était limite et en course , une rafale de vent m 'a fait un peu flippé , voila , a toi de jouer mais attention le plaisir , l ,adrénaline fait qu on pousse parfois un tout petit peu trop loin .... mais profites en , c 'est le pied