Jérémie LAPLAC

[ l'avantage du boyaux est qu'il peut rouler sans crever à de très faibles pression (ce que le tubeless ou les pneus ne font pas), il aura donc un confort remarquable sur les pavés.] Ben justement si : le Tubeless permet de rouler à très basse pression, sans risque de pincement ou de "déclipsage", avec comme avantage la facilité de réparation et la sécurité après une réparation éventuelle. Les pros ont des boyaux mais ils ont une voiture suiveuse derrière eux...Alors perso, quand je sais que le revêtement sera mauvais, je préfère mes Campa en Tubeless que les roues alu artisanales à boyaux. Bonne route!