Eric FOGNINI

Bravo pour la réactivité. Ca évitera à certains de se faire avoir...

Faut faire confiance aux gens ! regarde notre président, il file 30 milliards d'euros aux patrons en pensant qu'ils vont créer 1 million d'emplois. Le medef est plus fort que les Ivoirien !

Je suis à 80 km de Lyon. tu veux que j'aille te le chercher ?

Colnago pour retraité ? jaloux !

Je n'ai pas tout la matériel pour monter le vélo complet, mais j'ai un copain maintenant en retraite et ancien mécano d'équipe pro qui me monte mes vélos. J'arrive chez lui dans la matinée, avec une bonne bouteille, on se boit un café, on se met tranquillement "au boulot", on mange un bout le midi et je repars dans l'après midi avec le vélo monté et réglé au millimètre, même la position.

Tu montes un vélo en une heure ? toi tu es très fort ...

Sport à la %@!? : football américain, football australien, rugby ... ca c'est des sports à la %@!?. Tu te demandes pourquoi il y a un ballon par moment...

Les cadres carbone à raccord ne sont pas forcément moins bons que des monocoques. Prend le Colnago C59, c'est un tube to tube et c'est le fleuron de leur gamme. Quant au 585, il est effectivement vieillissant. Mais de la à dire qu'il est dépassé ... Il y a eu effectivement quelques innovations depuis comme la tige de selle intégrée, mais on en revient et les passages de cables intégrés plus sympa esthétiquement. Je ne connais pas le Lapierre, ni le CKT si ce n'est de nom.

pour Castelli, tu peux y aller les yeux fermés. Privilégie la peau Prgetto 2 en cran au dessus de la Kiss.

Pas d'accord avec toi. Je trouve l'avant intégration de la fourche dans la douille de direction particulièrement réussie; mais ça doit en faire un vélo plutôt typé rouleur que grimpeur.

Vu le prix, j'espère aussi...

J'ai pas trop reagradé. Autour e 4 500 € le cadre ... on doit pouvoir trouver moins cher.

Si je n'avais pas acheté mon Colnago C59 il y a 2 ans, je pense que j'aurais ceaqué pour le De Rosa. On verra dans quelques temps ...

Salut Antony. Sur le lien il est monté en campa

Philippe, tu as des infos sur son lieu de fabrication ?

Bonjour. Vous le trouvez comment ce vélo ? Pour c'est le plus beau vélo actuellement.la classe italienne ! Pour vous faire une idée : http://www.derosanews.com/italian/DEROSA27_Protos_Rosso_Fluo.html

Une paire de Kéo 2 blade. Pas le choix, j'ai cassé mes anciennes pédales en chutant. je devrais les avoir ce week end

pour moi chaussure de compétition (Sidi wire) avec sur chaussures de bonne qualité. Tu en trouves de très bon à partir de 45, 50 €. C'est moins cher qu'une paire de chaussures hiver et à mon avis tout aussi efficace.

Pour ma part, un LOOK KX light. Vélo bout de bois pourtant, c'était un cadre à raccord

Je prendrais un 54 sans hésiter aussi.

Tout d'abord, je te souhaite un prompt rétablissement. Ayant eu un grave accident il y 12 ans en arrière, je m'en suis pas trop mal sorti. Les gendarmes m'ont conseillé de déposer plainte, ce que j'ai fait le lendemain de l'accident. Mon vélo ma été remboursé à la valeur du neuf. (faut dire qu'il avait 15 jours... bien que je n'avais pas les factures de toutes les pièces). L'assurance adverse n'a pas cherchée le conflit. Elle m'a même payé les pertes salariales que m'occasionnait cette arrêt de travail qui a duré quand même 2 mois. J'ai aussi eu une somme , je n'ai plus le montant en tête au titre des dommages corporels subis.

exact Laurent, les Shamal sont livrées avec des patins rouges. l'avantage avec les nouveau portes patins campa, c'est que tu peux changer les patins pour passer de l'alu au carbone en moins de 2 minutes.

Regarde chez castelli. J'en ai une paire en polyuréthane pour cette saison. Les pieds restent au sec

Ben moi je préfère un C59 !

A mon avis, rien à voir. Les conti sont réputés raides et peu confortable. Le vélodlex Corsa se rapproche plus du boyau en sensation de roulage. Le conti est sans doute plus solide aussi. Pour moi c'est sans hésiter Véloflex corsa pour les pneu et Véloflex carbon pour les boyaux.