Eric FOGNINI

ca peut aussi venir de la cale de la chaussure qui est usée ou bien de la surface d'appuis qui est sale. Pour ma part, je ne mettrai ni graisse ni huile, je nettoierai les surfaces de contact comme il faut. Sinon, moi aussi je dois rouler avec des contrefaçons !

L'attente va être longue, même si les délais semblent quelque peu plus courts. J'avais attendu mon C60 12 semaines, et je l'avais commandé en novembre.

Salut. En ce moment c'est pas beaucoup de vélo vu le temps... mais sinon je me promène avec mon titanio !

Je craint pas le C64 art décor dans les ton bleu

Un bien beau cadre ce C64. Quelques nouveautés par rapport au C60, maintenant, ce n'est pas ce dernier qui va me faire changer mon C60 surtout à près de 5000 €...

Bon, ben on va attendre avec impatience la nouvelle merveille de M Ernesto Colnago.

Comme Jo je pense que Davide Rebellin ne vit que pour le vélo. Les"sacrifices " imposés pour rester à ce niveau à 46 n'en sont pas pour lui. c'est juste une hygiène de vie sans faille qui doit lui convenir. Moi je dis bravo Champion !

Christian tu as dit dans ton 3eme poste que tu avais la Gabba pour son côté étanche. Le terme déperlant est plus approprié. Et en dessous de 5 degré, j'ai froid avec. Pour plus foid il y la castelli Alphatoute aussi déperlante.

Pour ma part je dégonfle toujours un peu au retour d'une sortie. Vieille habitude prise avec les boyaux et pour les raisons indiquées par d'autres avant. Si n'apporte rien, que l'on dégonfle ou pas, il audra de toute façon vérifier la pression avant de partir !

J'ai la première version de la Castelli Gabba. très bonne veste, mais si tu roules par temps vraiment froid( en dessous de 5-7 degrés, la Gabba ne sera pas suffisante. J'utilise aussi le maillaot castelli Alpha et la veste Castelli Alpha qui elle est très chaude. Endura, je ne connais pas.

Si tu aimes les produit Castelli, regarde du coté de la veste Castelli Alpha. Je dis bien veste, car il y a aussi le maillot castelli Alpha wind , Il est un peu plus chaud qu'une Gabba. Par contre la veste, pas de problème, tu peux pédaler jusqu'à des températures négative. Pour avoir les 3, ca fait un budget, mais tu es habillé pour l'hiver. Si tu es intéressé contacte moi en MP je te donnerai un site ou tu la trouveras à un tarif intéressant.

Heu c'est surprenant ce que tu dis. 39 km à 45 km/h de moyenne sur 100 bornes, tout seul ? soit tu es très fort soit ... je sais pas ... Pour ma part, j'utilise Strava depuis quelques semaines et le kilomètrage Strava est un peu inférieur à ce que donne mon compteur. un écart d'environ 1.5 km sur 75 km. Donc rien de grave. Il faudrait que je reparamètre mon compteur correctement. Pour mes moyennes je suis autour de 30km/h sur des parcours plutôt vallonnés (j'habite le Bugey, région de Nantua pour ceux qui connaissent) j'aime bien cette application, elle permet de comarer ses temps avec d'autres cycliste qui sont passés avant toi. Mais avec ta moyenne tu dois être premier sur pas mal de segments !

Moi j'aimais bien la rouge pour faire le fond de jante

Salut Igor, c'est pas bien Décobike. Je voulais faire refaire mon Titanio chez eux

je suis passé du C59 au C60 et effectivement, il m'a fallu quelques mois pour m'habituer au C60. Vélo que je trouve extrêmement rigide. Il faut dire que j'ai tendance à emmener du braquet. Javais 39/23 comme braquet mini et parfois, en fin de sortie, j'avais l'impression d'être complétement collé. je n'avais jamais eu cette sensation avec le C 59 même lorsque je grimpai en force dans du fort pourcentage. je suis passé au 39/25, et je tente de grimper un plus en souplesse en tournant un peu plus les jambes. mais à 45 ans, c'est dur de changer sa façon de pédaler !

Je trouve que son cintre a une position bizarre. Pour la couleur du vélo, les constructeurs font de plus en plus des couleurs personnalisées pour les leaders

Sur un 52S tu va avoir un vélo avec une petite sortie de tige de selle et une potence plus courte. Ca ne va être beau. Pour ma part, sur mon C60 j'ai 75,5 cm de distance entre l'axe de pédalier et le creux de selle, une potence de 120, et une bague de 2 cm sous la potence. Ca fait un vélo équilibré. J'ai hésité avec le 52S. On m'a toujours conseillé : quant tu hésites entre 2 tailles, prend la plus petite. Pour info, je mesure 1m80

Des Bora à pneu, c'est une grosse hérésie. Une paire de roues carbone c'est à boyaux épicétou. Sinon si tu veux te faire plaisir avec des roues à pneu, achète des Shamal

Et ben tu vas être beau avec ça sur la tête ...

Bon ben voila, le V2R est arrivé. Votre avis ?

Oui, retour du frein arrière à sa place (qu'il n'aurait jamais du quitter). On reste sur des freins direct mount. Plus de logo ferrari, Serrage de selle et passage de gaine différent. Un beau vélo, mais je préfère mon C60.

pour ma part j 'ai utilisé beaucoup de Vittoria Corsa CX à l'époque ou je courrai (année 90 et 2000) j'ai aussi eu des Clément ! lors de l'achat de mes Bora, je me suis fait plaisir en achetant 2 Véloflex Carbon. excellent boyaux. J'ai eu une crevaison lente à l'arrière il y a 2 ans. J'ai gardé le boyau car il était loin d'être usé et je me suis décidé dernièrement à y injecter un liquide anti crevaison a base de latex. Boyau réparé ! Il a quasi fini sa vie. Il sera remplacé par un vittoria, bien moins cher. J'essaie d'avoir un petit stock de 4 à 5 boyaux sachant que je ne les utilise que par beau temps. Je pars rouler avec 2 bombes de réparation et un téléphone portable.

C'est pas un peu tôt pour les avis d'imposition ? 🤐

Il faudra attendre le 26 juin pour savoir. Ce qui me gênait sur le V1R c'était le frein arrière sous le boitier de pédalier. Peut être Ernesto en est il revenu.

ah ben oui, un Colnago, normalemnt c'est campa !