Anthony QUINTIN

Bonjour Gérard, Possédant ce vélo en Rouge/blanc brillant), je peux te donner mon ressenti en étant le plus neutre possible (car on ne critique rarement ce que l'on possède, non ?) : Pour le cadre : - Hyper confortable. - Rigide mais pas bridé, malgré un triangle d'aspect assez massif. - Assise et position agréable (tube de direction typé cyclosport plus haut et tube horizontal plus court) = poste de pilotage rehaussé = excellent compromis pour moi. - Réactif, joueur et excellente tenue de route, endurant et tonique. Les plus : - L'aérodynamisme, qualité de filtration au top, la finition, le système de serrage du tube de selle, sa géométrie et son confort, son boitier de pédalier Press-Fit en BB386, le look/design et la classe à l'Italienne, la peinture de qualité, sa compatibilité DI2, ses gaines qui passent en interne. Les moins : (car il y en a quand même hélas) - La base arrière gauche aplatie (que parfois j'arrive à toucher avec le talon de ma chaussure en pédalant) et dont je n'ai toujours pas compris quel en était le but ? Après avec quels périphériques comptes tu l'équiper ? Car c'est important... De 01 à 10, je mettrai la note de 8,5 à ce vélo. Cdlt.

Je me doutais que c'était commun au 310, ravi de t'avoir rendu service. Cdlt.

Bonjour Max, J'ignore si c'est identique au Bryton Rider 310, mais si c'est le cas je te dis comment faire : Tu vas dans le menu Réglages puis du cliques sur les menus suivants : - Cliquer sur Profil, puis - Cliquer sur Profil du vélo, puis - Cliquer sur Vue ens, puis - Cliquer sur Vélo 1+2 - A ce stade tu as ODO que tu peux modifier à volonté. En espérant que cela t'a aidé. Cdlt

Bonsoir Cédric, As tu essayé de faire un RESET (réinitialisation) du compteur (par contre tu risques de perdre toutes tes données), mais après ça risque de marcher... Ca vaut le coup d'essayer... J'avais eu un pb de totalisateur kilométriques (suite au prêt de mon compteur à mon gamin) et impossible à remettre, ca buguait... J'ai fait un RESET et depuis nickel plus de soucis... Il faut appuyer sur les Trois boutons en même temps durant quelques secondes.

Bonjour, Non pas d'acétone. Du pétole désaromatisé ou du Gasoil... avec un pinceau sans en mettre partout (jante, freins, etc...).

Des irresponsables, (abrutis de la route en tout genre) ça existe partout, chez les automobilistes, comme chez les cyclistes... j'en conviens... Mais des automobilistes de moins en moins attentifs aux cyclos, désolé, mais cela va en s'accentuant... La faute à qui à quoi ??? - au manque de civisme - au manque du respect du code de la route et de tout ce qui en découle - au manque d'information sur la cohabitation entre la voiture et le vélo - à la bêtise humaine - au manque de maturité Tout simplement, par le manque de respect envers autrui... sans compter que la route n'appartient pas qu'aux automobilistes et c'est sur ce point à mon sens qu'il faudrait revoir et insister sur le passage du permis de conduire.... lors des leçons de code... Après, une personne non respectueuse et/ou mal intentionnée, fera toujours (hélas) ce qu'elle veut sur la route et rien ne l'empêchera (hors mis les forces de l'ordre et encore...), mais face à un cycliste.... le poids n'est pas de taille... A part jouer de chance, d'anticipation, et avoir de bon sens, je ne vois pas trop l'issue...

Je comprends ton point de vue Joachim, que je n'approuve pas, mais je le respecte. La sécurité n'est pas ce que tu écris... c'est ta vision... ta réflexion propre Pour info : je suis coordinateur en sûreté et sécurité (donc je pense connaître un minimum sur la question). Je ne ferai pas de leçon sur la sécurité.... et je n'extrapole rien, ni ne fais de zèle sur le sujet vis à vis de mon métier. J'établissais un triste constat sur mes dernières sorties à vélo... et sur un bilan désobligeant d'automobilistes peux soucieux de leur entourage et plus particulièrement à l'encontre des cyclistes (dont plusieurs amis et connaissances cyclistes rencontrent aussi) et je constate que bon nombre de Forumeurs partagent aussi... à mon grand regret.

J'admets réagir en cycliste lorsque je suis en voiture (d'où mon côté à anticiper au mieux ce que le cycliste va faire ou ne pas faire) et le respecter sans doute davantage qu'un automobiliste lambda (non respectueux)... Mais tous ne sont pas non respectueux... mais c'est de plus en plus fréquent (je parle en connaissance de chose). Tu parles de sécurité et que cela ne fonctionne pas comme cela... J'aimerai que tu développes davantage... que proposes tu ?

Bonjour Igor, Là je suis bien de ton avis et malheureux de constater que c'est souvent le cas (tel que tu l'as expliqué). Que faire ? La prévention oui... mais beaucoup s'en fiche et restent sourd...

Tu n'as pas tout saisi Joachim, Je ne me fais pas crier dessus à toutes les sorties "HEUREUSEMENT", mais je constate qu'à quasi chaque sortie, il m'arrive qqch que j'arrive à éviter... de justesse parfois, à cause des automobilistes de moins en moins respectueux. C'est un constat et j'ai des amis cyclistes qui font eux aussi le même constat... D'où mon inquiétude... Tu pars pour une belle sortie et te faire plaisir et tu n'es même pas certain de rentrer sain et sauf... voir en vie.... C'est à te mettre une boule au ventre... Même si ma passion pour le cyclisme prend le dessus... Mais ça me fait poser bien des questions....

Bonjour et merci Franck, Je vois que tu as bien suivi mes tracas et que tu as parfaitement résumé la situation.

Salut Michel, Je partage ton point de vue. J'essaye au mieux de respecter certaines règles, rouler sur ma droite sans ttrop géner celui qui souhaiterai me doubler, prévenir au préalable quand je vais tourner (en tendant mon bras), je respecte la limite imposée en agglomération (ex: 30Km/H, alors que bon nombre de voitures essayent de me doubler et roulant largement au dessus), je respecte les ronds points (galère pour cycliste engagé), etc... J'essaye de porter des vêtements visibles si possible et malgré tout cela... Les automobilistes nous respectent pas davantage... Ce que je constate le plus par les automobilistes : - Etre frôlé de très près, voir poussé sur le bas côté (très agréable quand le trottoir est haut). - Ne pas être respecté sur un rond point alors qu'on est engagé. - Voir un Vhl attendre à un stop depuis quelques temps alors qu'on arrive et qu'il s'engage arrivé à sa hauteur. - Voir des Vhl qui se doublent (venant face à vous) alors que vous êtes en face. - Le clignotants de vhl non mis sur un rond point, indiquant qu'il va tourner. - Se faire klaxonner sans raison. - Se faire crier dessus sans raison. Voilà ce qui m'agace le plus et que je rencontre à quasi chaque sortie... Ce qui me dégoutte et me met la boule au ventre, pour aller faire du Sport et me faire plaisir.... C'est une véritable catastrophe depuis quelques temps... et cela s'aggrave... Alors que quand je suis en voiture, j'essaye de respecter tous les cycliste en pensant à eux et anticipant (en me mettant à leur place).

Salut à tous, Je constate de puis déjà quelques mois, que les automobilistes sont de moins en moins respectueux avec les cyclistes. Je ne sais pas s'il y a un profil type de mauvais chauffeur, mais de mon expérience, cela va au petit jeune avec le A, à la ménagère lambda à la mamie... Les gens ne font pas attention aux vélos, malgré respecter le code de la route et me mettre au maximum sur le bas côté, mais c'est une vrai catastrophe... Sur mes 10 dernières sorties, à chaque fois j'ai eu des pépins (qui auraient pu être graves) si je n'avais pas anticipé ou joué de quelques tours d'équilibriste... C'est un vrai fléau qui me fait peur... Je pars avec la boule au ventre, alors qu'avant je n'y pensais pas et me faisais plaisir... Le constatez vous, vous aussi ?

Bonjour à tous, Qui connait cette marque de vêtements cyclistes ? Qu'est ce que cela vaut au niveau solidité ? Confort ? Comment cela taille t'il par rapport à d'autres marques connues ? Dans l'attente de vous lire...

Bonjour à tous, Question toute bête, lorsque les sangles de votre casque deviennent sales, (traces de sueur, boue, crasse, etc...) faisant des grosses traces blanchâtre sur le tissus des sangles, comment procédez vous pour les laver, sans dégrader celles-ci ? C'est la galère, j'essaye à l'eau chaude savonneuse, ca part, mais le tissus se dégrade. Des astuces ? Des solutions svp ? Idem pour les mousses de casque (qui sont encore plus fragiles), des solutions ?

Bonjour Jean-Luc, Chez PROLOGO il y a tellement de modèles pour tous types de morphologies.... J'en ai eu plusieurs et testé plusieurs aussi, mais depuis 2ans, pour moi c'est la PROLOGO Scratch 2 Space PAS Tirox 134. Elle va à ravir pour mon postérieur...

Donc à la vue des réponses, MAVIC ne fait pas l'unanimité... FULLCRUM reste une bonne alternative alors.... La RACING 5 serait au dessus de la MAVIC Elite COSMIC alors ?

Salut Karle, Même s'il y a pas mal de coin en France sympa et ayant vadrouillé pas mal un peu partout, pour moi c'est sans comparaison LA CORSE (entre mer et montagne) avec une vue magnifique, car la mer est comme nulle part ailleurs en France.... (Gros coup de coeur).

Oui j'ai rien contre FULLCRUM (ayant une paire de Racing 1) increvable depuis 2010, c'est dire.... et rien eu dessus et elles doivent avoir environ 60000Km et toujours nickel (suis un manique de l'entretien), sauf usure normale... Je lorgnais sur les FULLCRUM Racing quattro alu....

Je comprends ta réaction Michel, mais tu n'y es pas... C'est pas un caprice, ni de la consommation constante comme tu le dis, ni du luxe... De plus c'est pas une paire de roues "mulet", mais pour la saison moins belle... Chez moi en Alsace, les routes sont salées à outrance en hivers si gel et neige et ca flingue bien les roues et comme tu le dis ça fait mal au coeur et au porte feuille de voir sa belle paire se dégrader... D'ou ma question, sur une paire de prix raisonnable mais fiable, solide et costaud.... qui pourrait aussi me servir autre que l'hiver en complément de mes roues actuelles.

Bonjour Georges, et en comparatif solidité, robustesse, efficacité entre la Elite Cosmic et la Aksium, ça donne quoi ?

Je ne veux pas de CAMPA, même si c'est très bien (en ayant eu quand j'avais le groupe CAMPA).

J'ai aussi une paire Fullcrum Racing 1, mais là je ne veux pas les utiliser l'hiver... D'ou mon rabattement vers un modèle moins cher, mais costaud, fiable et si possible un peu aéro (le look est sympa).

Bonjour Régis, R3 = hors budget.

Oui mais je fais 96Kg donc je recherche du costaud