Serge NAVETAT

J'ai testé le programme échauffement long ( 15 min ) juste avant de partir samedi matin, résultats : Les courbatures causées par un footing 2 jours plus tôt ont disparues et les muscles sont un peu plus souples lors de la mise en route sur le vélo, d'habitude j'obtiens le même résultat en roulant tranquille pendant au moins 30 min avec des étirements sur le vélo ( jambes ballantes, quadriceps....) Sinon niveau couple cardio-respiratoire rien et c'est normal, donc dès que j'ai abordé la montée de 13 bornes, j'ai du monter en pression tranquille afin d'obtenir une bonne symbiose. Je n'utiliserais plus le programme échauffement les bienfaits apportés étant minimes.

Bonjour et Merci, OK, je teste demain matin, dernière sortie avant les vacances et une montée de 13 bornes, j'ai quand même 20 kilomètres avant le pied mais je vais quand même faire l'essai. Au début j'avais essayé le renforcement musculaire, mais rien de probant, ça ne vaut pas de la musculation avec charges, je l'utilise uniquement en soulagement de la douleur, Tens et récupération, massage, capillarisation. J'en ai discuté chez culture vélo où je l'avais acheté et c'est clair, il y a eu un boum sur les appareils d'électrostimulation il y a quelques années puis quasiment plus rien. Il faut bien reconnaître que les appareils sont très cher et les électrodes à changer souvent dans le cas d'une utilisation quotidienne. A+

Bonjour, Je possède un électrostimulateur Cefar Myo XT que j'utilise uniquement en programmes massage, et récupération pour les Vastes-internes et quadriceps avec à coté de bonnes séances d'étirements. Quelqu'un a t'il testé les programmes d'échauffements musculaire, même si je sais bien que rien ne remplace un échauffement ordinaire qui permet aussi de mettre en route les fonctions respiratoires et cardiaques. Je monte parfois les cols avec départ pratiquement au pied ou seulement quelques kilomètres avant, alors je me demandais si l'échauffement musculaire avec électrostimulateur apportait un plus. Merci.

Idem, même service d'abonnement, donc je vais recevoir le Cycle jusqu'à la fin de mon abonnement. Malgré tout ce n'est plus le magazine cyclo que je préféré car beaucoup trop de pub et de test matériel. A+

Merci, Je sort de chez mon médecin, et verdict, exactement ce que tu dis. Pour les montées pas de problème mais les descentes de cols il faut éviter de mettre les mains dans le creux du cintre et ne pas hésiter de temps en temps à faire quelques mouvements, bras, épaules et cou pour décontracter les muscles.

Bonjour, Suite à une douleur coté gauche partant du cou passant derrière l'omoplate et descendant jusqu'au coude, je viens de passer une radio des cervicales. Bilan, Arthrose cervicale C5-C6 rétrécissant de façon significative les trous de conjugaison droit et gauche. Je retourne voir mon médecin vendredi et à votre avis pour le cyclisme ( ascension de cols ) c'est oui ou non. Rassurez moi

Merci pour toutes ces précisions qui permettent d'y voir un peu plus clair.

Idem, je n'ai pas aimé l'accueil téléphonique du service abonnement pour info le numéro est dans le cyclo passion ou il y a tout les noms, rédacteur en chef...et abonnement

Bonjour, J'étais abonné depuis 1 an et fraîchement ré-abonné depuis Mars, puis à peine reçu le numéro 231 le magazine s’arrête. Surpris de ne pas recevoir le numéro d'Avril, j'ai fait des recherches et J'apprend comme tout le monde la disparition du magazine cyclo-passion.....sur la toile. Je ne suis pas Rapia mais franchement ça me chauffe quand même que l'on me relance pour me réabonner en février alors que les problèmes sont sûrement déjà bien connus de la rédaction. Alors j'ai envoyé un mail au service abonnement ( abonnement.bii@gmail.com ) et la politesse aidant je n'ai bien sur reçu aucune réponse. Ce matin je téléphone à la personne concernée dont le numéro figure sur le magazine juste pour me renseigner et j'ai une réponse sur un ton assez percutant limite agressif. Plus d'hésitation je fais faire un courrier avec accusé de réception pour récupérer le prorata des numéros non reçus.

Salut les gars, Bon, j'ai essayé et l'efficacité n'est pas terrible, pour l'odeur ça passe car ça ne sent pas très fort.

Conclusion : Beau Paris-Nice avec du mauvais temps mais pas trop et sur Tirreno les grosses pointure se livrent une bataille digne d'un Tour de France. http://www.eurosport.fr/cyclisme/tirreno-adriatico/2013/tirreno-adriatico-chris-froome-(sky)-s-impose-a-prati-di-tivo_sto3658032/story.shtml http://www.eurosport.fr/cyclisme/tirreno-adriatico/2013/tirreno-adriatico-joaquim-rodriguez-s-adjuge-la-5e-etape_sto3659789/story.shtml

Salut, J'ai pratiqué la natation de nombreuses années en période hivernale et même un peu plus en complément du vélo. C'est un bon sport assez complet mais qui améliore peu les qualités musculaires pour le vélo. Je nageais exclusivement avec du matériel, Plaquettes, pull boy, palmes et planche en pratiquant les exercices suivants : Battements avec palmes et planche sur le dos ou le ventre: travail des jambes crawl avec plaquettes et pull boy : travail des bras et épaules et qualité respiratoire si tu souffle sous l'eau. crawl avec plaquettes plus palmes : pour l'endurance sans trop forcer. Le bienfait que je retiens de la natation à condition de souffler sous l'eau c'est une bonne capacité respiratoire et surtout une nette amélioration de l’expulsion au niveau des bronches, d'ailleurs lorsque je passe une spirométrie le médecin du travail ne si trompe pas en voyant la courbe tracée par le graphique, nettement supérieure à la moyenne qu'il me dit. J'ai arrêté depuis 2 ans car la piscine ou je vais et au horaires accessibles au grand public, c'était la foire d'empoigne dans les lignes réservées aux nageurs avec matériel, il fallait souvent faire des pauses à la fin d'une longueur pour pouvoir retrouver un créneau ou tu ne risque pas de tuer quelqu'un. Certains sont d'ailleurs bien irrespectueux, ils nagent plein gaz sans se soucier des autres, plusieurs fois j'ai ramassé des coups de palmes et de plaquettes, et cerise sur le gâteau, une nana m'a mis une praline ( en nageant ) avec sa bague, j'ai fini la longueur bien sonné et ouvert sous le nez, elle est venue s'excuser mais bon elle aurait du faire attention.

😆

Bonjour, Lorsque je roule, j'ai souvent la goutte au nez et même un peu plus qu'une goutte je dirais. Dans l'un des numéro de CycloCoach il est conseillé de mettre un peu de vaseline goménolé sur la muqueuse à l'entrée de chaque narine. Réelle efficacité, risques, connaissez-vous ce médicament et l'avez-vous déjà utilisé et quels sont les avantages ou les inconvénients que vous avez remarqués. Merci

Bonjour, Pour moi c'est la réponse 2, je suis un homme de chaleur, monter les cols en plein été pas de problème et je déteste le froid. Rien que pour me préparer pour une sortie c'est 1/2 heure d'enfiler les vêtements. Jusqu'à 0 je sort et en dessous pas question. Je roule en pleine décontraction quand ça caille, je ne fais pas de compétition, je veux juste être en forme pour grimper les cols aux beaux jours.

http://www.lequipe.fr/Cyclisme-sur-route/Actualites/Toutes-les-equipes/353215#xtor=RSS-1

Salut, Peut-être que les organisateurs de Paris-Nice devraient revoir leur copie, étapes plus longues et des bosses proches des arrivées.

Lorsque l'on compare l'affiche de Paris-Nice : Paris-Nice (3-10 mars) : Tom Boonen, Sylvain Chavanel, Thomas De Gendt, Robert Gesink, Philippe Gilbert, Marcel Kittel, Roman Kreuziger, Jean-Christophe Péraud, Nicholas Roche, Tejay van Garderen, Thomas Voeckler avec celle de Tireno-Adriatico : Tirreno-Adriatico (6-12 mars) : Mark Cavendish, Alberto Contador, Cadel Evans, Chris Froome, André Greipel, Vincenzo Nibali, Joaquim Rodríguez , Peter Sagan, Andy Schleck Y'a pas photo, les grosses pointures ont tendances à déserter la course au soleil, pourtant c'est une course magnifique, souvent courue par une météo médiocre, froid et parfois neige. Franchement ça me froisse un peu de voir toutes ces vedettes du cyclisme mondial pratiquement sur la même course, de l'autre coté des Alpes.

On a ( enfin ) retrouvé le Franck! http://www.lequipe.fr/Cyclisme-sur-route/Actualites/F-schleck-un-bon-feeling/320003#xtor=RSS-1

http://www.lequipe.fr/Cyclisme-sur-route/Actualites/A-schleck-n-a-pas-fini/319439

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Ce qui me déplaît finalement c'est le manque de passion, une passion qu'on ressent en revanche chez un Gilbert ou un Contador. Chacun est comme il est, mais pour moi ils mériteraient un salaire qui les oblige à s'exciter d'avantage. Tout ça c'est 10 fois trop payé. Ok pour leur salaire mais je voudrais les voir essayer de gagner en mars, en mai, en juin, en août, en septembre ou octobre, enfin qu'il se passe quelque chose avec un peu plus de passion Alors là entièrement d'accord avec toi, chez Contador et Gilbert la passion est bien là, on l'a d'ailleurs vu au tour d’Espagne où Alberto l'a joué à quitte ou double, je gagne ou bien rien, après ce qu'il a subi, je dis Bravo. D'ailleurs j'ai bien plus apprécié cette année le Tour d'Espagne que le Tour de France au niveau tactique et suspense. Gilbert gagne 2 belles étapes en puncheur comme d'habitude après une bonne partie de sa saison sans victoire puis termine en beauté avec le maillot de champion du monde sur les épaules, un digne représentant de ce titre honorifique. 2 grands champions avec des qualités différentes. Chez les 2 frangins quelques coups d'éclats de temps en temps juste de quoi se remettre sur le devant de la scène et d'accorder une interview pour satisfaire le sponsor afin de justifier un peu le salaire.

Depuis le Tour de France où il s'est fait gauler à un diurétique, plus de nouvelle du Schleck ,pas Andy mais l'autre le Franck. Si quelqu'un l'a croisé ou aperçu dernièrement même à la télé ou bien dans un magazine, qu'il poste les informations fraîchement recueillies. Il faut quand même bien avouer que quand Contador c'est fait gauler avec son bifteck contaminé, les journalistes ont faits tout un patacaisse alors que le Franck plus aucune nouvelle. Aucune information dans Google actualités et la plus fraîche lorsque je tape Franck Schleck dans la barre de recherche Google date du 22 juillet ( c'était pas hier ), le résumé en gros : Les résultats d’analyse sont tombés : il y avait bien un produit interdit dans le sang de Frank Schleck lors du contrôle effectué après la 13e étape du Tour de France. Le coureur de la RadioShack va maintenant tenter d’en déterminer l’origine, et réaffirme son innocence. Et depuis plus rien, alors ?

Bonjour, J'ai changé de vélo au mois de novembre 2011, Cannondale synapse équipé avec des pneus Schwalbe Durano en 25, le section 23 est de même qualité. Avant je n'avais jamais entendu parler de ce pneu, après presque 4000kms sur tout les types de terrains, montagne, cailloux,passage de portion de route non goudronnée,verre cassé,neige...ascension de cols avec passages en danseuse, descentes, je peut donner un avis éclairé. Sa qualité première est la solidité de la chape, 4000 bornes et usure limité,aucune crevaison malgré les terrains empruntés ( je parle du pneu arrière le plus sollicité ) les sites marchands le donne à 10000 bornes, mais je pense que 6000 à 7000 ça sera déjà pas mal. J'ai eu des pneus d'autres marques réputées soit disant taillés pour avaler les kilomètres et rendre l’âme bien avant les 4000 bornes. L'adhérence est bonne. Le rendement du Durano est moyen, à éviter pour la compétition, son poids est un peu élevé, son point faible c'est le confort, j'ai tendance à le gonfler autour de 7 à 8 bars et avec mes 65kgs, je ressens chaque soubresauts de la route et dans les descentes de cols à 50 à l'heure c'est pas la fête, graviers, petits trous, route granuleuse ça secoue de partout, même avec le cannondale synapse qui est pourtant réputé confortable. Celui qui recherche un pneu pour faire du kilomètres, il est idéal pour le reste il faudra chercher ailleurs, moi il me convient car vu comment je torture mes pneus, il faut voir aussi que je fais que 65kgs... mais bon, je compare ce pneu à d'autres déjà utilisés et il a déjà passé le cap où d'autres étaient à la déchetterie depuis belle-Lurette.

Bonjour, Maintenant avec près de 3500Kms parcourus avec les Speedplay sur tout types de terrains et par tout temps, je peux enfin donner un avis plus sérieux, je ne reviens pas sur les points forts du couple pédales-cales Speedplay. J'ai trouvé un point faible plus où moins gênant suivant le type de pratique et du pratiquant, je m'explique : J'ai profité de la météo clémente début Mars pour gravir un col altitude au sommet 1330M, dans 1 lacet il restait une bonne plaque de neige que j'ai du franchir à pieds, plus moyen de réenclencher les cales, j'ai fini le dernier kilomètre avec les chaussures juste posées sur les pédales. Idem l'autre jour ou je me suis arrêté pour satisfaire un besoin naturel dans un terrain légèrement meuble, j'ai du nettoyer les cales afin de les réenclencher correctement. Sur les autre système Look, Time... la majorité des cales sont mâles et les pédales femelles, sur Speedplay Pédales Mâles, cales femelles, le moindre petit résidu qui se glisse à l'intérieur de la cale et l'enclenchement se trouve perturbé. Les compétiteurs se trouvent bien sur moins gênés que les cyclos qui mettent pieds à terre plus souvent. Je ne changerait pas pour autant pour un autre système mais méfiance où on pose les pieds.