Cédric HEMMERLIN

C'est sur que le made in France joue un peu mais comme je suis dans le 74 je suis pas trop loin au cas ou. Concernant le poids et le prix ces 2 roues sont assez similaires poids en faveur viva s

si je pars sur des roues carbone hormis les c40de mavic je partirai forcément sur du boyauauvu de tout ce que j'ai pu lire ou entendre

Que penser des roues viva s et aéro+ pour une utilisation montagne? Sont elles fiables et quelqu'un les a t il testes? Merci

tu les utilise en montagne? quel est ton gabarit

Le freinage sur carbone m'arrête un peu surtout que je suis pas léger et que j'ai l'habitude de descendre des cols longs. Et puis le boyau par rapport aux pneus.... Bref il faudrait vraiment voir une bonne différence entre les 2. Les derniers carbone à pneu que j'ai eu ont été des corima aéro que j'ai explosé sur un nid de poule pour s'entendre dire qu'il fallait changer la roue complète...

Je suis un peu dans le même cas avec mes c24 je me demande si des roues carbone ne seraient pas mieux et vu le prix vai mieux pas de tromper

tes rsys ne te conviennent pas?

Et à votre avis pour du parcours essentiellement montagneux plutôt bora one 35 ou 50? 100 roro de différences en faveur des 50 en ce moment

Pourquoi ne pas prendre des bora one 35 en promo en ce moment

à la 2eme sortie pour être précis

mon vélociste m'a affirmé qu'elle jaunissait à l'usure dans ce cas pourquoi ne pas prendre noir

Après pas mal de déboires fessiers et ischions douloureux avec une fizik antares. Je suis passé sur une fizik aliante carbone. Première sortie et aucune douleur. A confirmer sur les prochaines sorties mais pour le moment ravi le carbone de la structure à l'air de bien filtrer

Après pas mal de déboires fessiers et ischions douloureux avec une fizik antares. Je suis passé sur une fizik aliante carbone. Première sortie et aucune douleur. A confirmer sur les prochaines sorties mais pour le moment ravi le carbone de la structure à l'air de bien filtrer

sinon je me dis RSYS SLR qui sont légères et qui sont en baisse de prix à 1500 roro; reste à savoir si cela me changerait de mes C24 actu

il est certain qu'entre des c24 à 600 roro et des C40 à 2000 ça fait réfléchir

il serait quand meme étonnant de ne sentir aucune diffèrence entre ces roues

les c40 sont elles réparables en cas de voile ou casse de rayon?

en cas de voile de la roue ou casse de rayon les BORA sont elles réparables? (contrairement aux mavic CCU)

Et que 100gr d'écart entre c40c et c40t Alu et sans Alu l'écart est pas énorme

ah exact j'ai cru que C40 T voulait dire tubules alors qu'en fait c'est boyau... mais dans ce cas je ne vois pas l'interret d'une roue avec de l'alu dedans si c'est du boyau

Qui a déjà testé ces roues? Elles sont plus légères que celles a pneu chambre à air : 1450gr. Apparemment ça a l'air fiable même si d'un point de vu prix par rapport à certaines en boyau type bora le tarif est salé...

pour répondre au sujet, j'ai des ZXELLIUM chez eux. Je fais du 45 en temps normal et j'ai pris 45 et demi car il est vrai que taille un peu petit mais pour mes pieds plus confortable que des SIDI ERGO2

J'ai vu que les mavic c40 tubless ont fait leur apparition données pour 1450gr soit 100 de plus que les bora. Ça donne quoi en comparaison?

C'est tellement de la m... Que tu en a 3 paires dans ton profil....

merci pour le lien c'est très interressant. Concernant la fiabilité des bora cela donne quoi?