Cédric NOIRIEL

Ca dépend, dans l'entre deux mers ca peut faire mal quand même ;) tu es de quel coin?

STOP! avec une telle sortie de pivot et d'entretoise, les contraintes sur le pivot en freinage et descente ou en danseuse vont etre ENORMES. tu vas te fracasser la geule par terre un de ces jours quand le pivot va se cisailler...entre ca et le recul de selle de l'espace, le mec qui a osé te dire qu'l était "sur mesure" s'est foutu de toi il n'y a pas d'autre mot!!!!

Je suis un grand spécialiste du mauvais sommeil, et si tu as du mal après une sortie, imagine après une course ou pire une nocturne... Le problème se situe dans le fait qu'après un effort violent et soutenu, ta FC dérive vers le ahut (même au repos ton pouls est elevé) et la température corporelle reste elevée également ce qui favorise l'éveil de tous les processus psychomoteurs : attention, réactivité, etc. et empêchent le sommeil. J'ai fini après plusieurs mois d'insomnie sévère par trouver quelques moyens de lutter. En premier lieu, le soir il faut se faire un repas assez reconstituant mais léger à digérer, c'est une base indispensable. Ensuite éviter toute activité "eveillante" genre bricolage, activité physique, télé ou ordinateur (les écrans lumineux stimulent beaucoup l'activité cérébrale) Il faut faire REFROIDIR LE CORPS!!!!!! C'est cela l'impératif. La chute de température interne induit forcément le sommeil. Pour ca, je me mets a bouquiner dans une pièce fraîche de la maison, peu éclairée (juste le minimum) en pyjama léger ou torse nu, après avoir pris une douche FROIDE (pas agréable mais très efficace)! Dernier point, ne pas hésiter a décaler l'heure du coucher. Si j'ai fait une course ou une grosse sortie l'aprem, je m'occupe avec le journal ou un livre jusqu'a sentir les yeux papillonner meme si c'est a 1h du mat. Ca veut dire que le sommeil arrive, meme si d'habitude je me couche a 22h30. Inutile d'aller se coucher sans avoir sommeil, c'est l'assurance de ne pas fermer l'oeil. Mieux vaut se coucher tard en ayant 6h de vrai sommeil que se coucher plus tot et passer 8h au lit en se retournant sans cesse.

Oui exact...😳

Pas personnellement mais je connais assez bien le CAM... Pour David : de 2 a 300 km/semaine, 32 de moyenne sur 90 km, je pense que tu as tout a fait le niveau pour courir. Pas tres loin de chez toi, tu as L'US Villenave egalement, la Roue Cadaujacaise, je fais aussi la pub de mon club, le Guidon Portésien. Ce sont tous des clubs a la fois FFC et Ufolep. Il s'agit de deux fédérations de cyclisme qui te permettent de prendre part a des compétitions de différents niveaux (je parle de courses et pas de cyclosportives). A+

Sylvain Minvielle n'est il pas au CAM plutot qu'aux Girondins??? Comptes tu courir ou juste t'améliorer dans ta pratique?

Pour mon traitement, j'avais également préféré un homme (psychiatre, pas psychologue, ca n'a rien en commun, et le psychologue ne peut pas prescrire de traitement), car ils ont tendance a etre plus factuels, et a moins verser dans la commisération et le pathos. Au final, on a pas forcément besoin de quelqu'un qui souffre de vous voir souffrir, mais de quelqu'un d'assez solide pour vous indiquer comment se reprendre.

"Il y a peut-être l'équivalent des médecins du sport dans le domaine de la psychiatrie ?" Effectivement, ca existe. Il y a un centre de ce genre par chez moi à Bordeaux, le CAPS : http://www.chu-bordeaux.fr/chub/professionnel-sante/autres-centres/centre-d-accompagnement-et-de-prevention-pour-les-sportifs-caps/ Il en existe peut-être ailleurs.

OK, tu as eu un traitement assez lourd, visiblement tu es toujours sous traitement. Mon expérience : tant que tu es sous traitement même leger, il est difficile de retrouver 100% de tes capacités physiques pour une pratique sportive, ce qui n'est pas incompatible avec la pratique du sport, mais les performances sont moindres et il faut faire avec. Une fois tout traitement terminé (sur avis du psychiatre uniquement) la forme physique revient a ce qu'elle etait en quelques semaines. Fais passer en priorité la rémission complete de ton état de santé psychique, ainsi que l'arrêt des traitements chimique si cela est possible. Le reste suivra ensuite. Le sport modéré mais régulier m'avait assez bien aidé ma cure de sevrage benzodiazépinique.

Bonjour, j'ai connu cela aussi, et si je ne suis pas revenu a mon meilleur niveau de compétiteur, je me défends encore tout à fait honorablement. Quel a été ton traitement et sur combien de temps?

C'est une blague cette question? Sur un vélo c'est plus le fait de pencher le poids du corps d'un coté qui fait virer...le guidon tourne à peine...

Pas de probleme 😉 Pour une inscription en club, ca dépend. Certains clubs offrent une tenue d'été, d'autres la font payer, et d'autres encore font payer une partie seulement.... Le minimum c'est d'avoir un maillot d'été et un cuissard d'été. Tu peux selon le club avoir également un collant long pour l'hiver, une veste d'hiver, etc... pour ca il faut voir directement avec le club en question!

L'essentiel c'est surtout qu'il y ait un responsable qui encadre les plus jeunes quelque soit leur âge afin de poser certaines limites et d'adapter l'activité à l'âge et aux contraintes extérieures...

OK, c'est une crainte légitime quand on est parent, il n'y a pas que ta mère qui réagisse comme cela! 😄 Cela va dépendre du club dans lequel tu souhaiterais aller. Si le club est assez structuré et possède un entraîneur pour les jeunes, c'est un avantage. Dans mon club, je suis moi-même en charge des minimes et cadets (de 13 à 16 ans à peu près), et en début de saison, je prends contact avec les parents afin de voir avec eux quel temps peut consacrer leur enfant au sport chaque semaine. On s'efforce alors de définir des objectifs qui soient atteignables sans empieter sur l'école. Je demande aux minimes et cadets de respecter les entrainements qui soient adaptés à leur emploi du temps. Dans un club assez structuré pour les jeunes, avec un entraineur responsable, ta mère n'aura pas à s'inquieter sur un éventuel risque de dégradation des resultats scolaires (qui semblent de plus être bons!)

Bonjour Valentin, dis nous en plus. Pour quelles raisons ta mère serait-elle opposée à ton inscription?

Bonjour, oui car la chambre à air présente à l'intérieur des Vittoria est une chambre latex comme la plupart des boyaux haut de gamme, donc poreuse.

Comme je t'ai dit "En etant affilié au club neutre, tu ne peux pas t'engager via le site de la FFC. Il te faudra a chaque fois appeller l'organisateur ou le comité pour qu'ils t'engagent, et régler sur place." Les engagements via le site de la FFC ponctionnent directement la somme correspondante sur un compte appartenant au club engageant. Tu te doutes bien que pour le club neutre du comité, ce n'est pas possible...il faudrait que le comité avance l'argent de l'engagement, et espère que tu le rembourses ensuite, sans garantie. Si tu ne cours qu'en Pass'Cyclisme par contre, tu t'engages sur place.

En etant affilié au club neutre, tu ne peux pas t'engager via le site de la FFC. Il te faudra a chaque fois appeller l'organisateur ou le comité pour qu'ils t'engagent, et régler sur place. Il se peut également que l'organisateur te refuse au profit des engagements "clubs" classiques si un prix d'équipe est prévu sur la course.

Mauro a tout dit. Je rajouterais que sur le site de la FFC apparaissent les clubs ayant une école de vélo comme étant des clubs formateurs. Cependant un club peut être formateur SANS avoir d'école de vélo. Nous avons des minimes, cadets, juniors...et pas d'école de vélo, car certains se mettent au cyclisme "sur le tard" (vers 14 ans) et il faut bien pourtant les former, et ils ne passent pas par l'école de vélo. Si les clubs ne les forment et ne les encadrent pas, qui le fera? Les cyclos qui roulent en sorties "sauvage", sans véhicule, sans mécano, sans encadrement, sans entraîneur....

Drôle de mentalité "tout pour ma gueule, après moi le déluge!!!"... Il faut déjà savoir que tous les clubs FFC ne sont pas des clubs de coursiers. Il y a de plus en plus de clubs FFC orientés cyclosport, ou possédant une section cyclosport, à laquelle on ne demande pas la même assiduité ni la même performance qu'à une équipe de cadets ou de régionaux, en général. Ensuite, je trouve que ce genre de comportement finit par tuer effectivement les organisations. Effectivement, ce sont les sponsors et non les cotisations qui permettent aux clubs d'organiser courses et cyclos, je suis d'accord. PAR CONTRE, je le sais d'expérience, si l'effectif est réduit, il devient beaucoup plus difficile de trouver des sponsors. Qui investirait 1000€ dans un club qui comprend 3 papys, et rien d'autre? De plus, si chacun "s'auto-licencie" sans adhérer à un club, effectivement, il n'y a à ce moment-là plus de bénévoles pour contribuer aux organisations, sachant que courses ou cyclos, les fédés (Ufolep comme FFC) se reposent sur les membres des clubs pour organiser des épreuves qui apparaissent dans les calendriers comme organisées "par la FFC" par exemple alors qu'il s'agit plus d'un cahier des charges que d'une aide à l'organisation... Bref, ce réflexe du "moi tout seul" je peux le comprendre, je ne pense pas que ceux qui le suivent aient forcément conscience que ca nuit à l'organisation actuelle du vélo en France, mais le problème est selon moi réel.

Ce ne sont pas des cosmic SSC SL mais des Ksyrium SSC SL attention😳 Je dirais (en Euros) environ 1200. Le cadre n'est plus si jeune, pas très léger et plutot connu pour son côté raide. Le groupe DA 9v tripe ne doit plus valoir plus de 200€. Le bon état général permettrait sûrement d'assurer la vente, de même que la bonne paire de roues.

Bonjour Julien, dans un premier temps, je dirais 5-6 semaines, il ne va te falloir faire que de la souplesse de jambes, donc rouler sur un petit braquet en moulinant bien, sans essoufflement trop prononcé, pour pouvoir reprendre un geste cycliste, et re-habituer le coeur et le systeme cardio vasculaire. Durant ce laps de temps, il ne t'es conseillé de rouler que rive gauche (je suis de Bordeaux également, et le relief rive droite est un peu trop accidenté pour quelqu'un qui reprend!) Au bout de cette période de readaptation tu pourras forcer un peu plus ou allonger tes parcours, mais en gardant quand meme cette dominante de souplesse et de reprise des fondamentaux qui est longue a reconstruire. Je dirais qu'a partir du mois de mars tu pourras commencer a "taper dedans" de temps en temps. Pour ce qui est de la participation a l'EDT, il va te falloir a mon avis une sacrée dose d'entrainement, et bien conduit qui plus est. Une idée sur tes capacités cardiaques (lachat d'un cardio frequencementre etmeme, si possible, un test d'effort) ne seraient pas de trop. Je dirais meme que pour cette année, quoi qu'il arrive, tu serais trop juste...Ce n'est que mon avis, d'autres te diront peut etre qu'ils ont tenté l'aventure dans des conditions proches des tiennes! Bon courage et bonne reprise

Bonjour à tous, mon père, sans être un champion, fait encore 2 ou 3 places par an en GS. Il a 70 ans, et va sur ses 71. Il a même gagné une course cette année. Les moyennes de ses courses sont entre 34 et 39 (39 "exceptionnel" dans une cours vraiment très plate dans les Landes, sinon plutôt 37). Néanmoins ca nécessite un peu d'entrainement et d'acclimation, ce n'est pas pour les mecs qui roulent en déambulateur... A titre d'info, si ca peut aider, en CLM il parvient a faire encore 37,5 de moyenne sur 12 km (70m de D+), si ca peut donner une idée. A+

"Mais pour les sorties solo, les relances n'ont guère d'importance" Effectivement, là, ca n'a quasiment aucun intêret. De manière générale, pour rouler de son côté au train, le matériel haut de gamme en sert à rien car il est totalement sous-utilisé. "L'année dernière, j'ai assisté à une course FFC 1-2-3 qui comportait 9 tours d'un circuit de 13km. Il n'y avait que 4 virages par tour, dont un avec une relance minimale, soit 36 relances au total. Je ne suis pas sûr que pour la plupart des coureurs, une différence de 500gr ait eu beaucoup d'importance dans les relances. En revanche, la différence de 1/2 kg a peut être compté dans les ascensions, car il y avait une côte à 10%, et dans les derniers tours, certains avaient du mal." La, je suis moins d'accord. En effet une seule relance peut être décisive pour réussir à attraper les bonnes roues si une échappée se fait devant soi, par exemple. Il y a une "fenêtre" de 15-20 secondes ou il faut pouvoir réagir promptement pour accrocher les roues des coureurs qui sortent, au dela desquelles l'effort à fournir est trop important, et on a "loupé la bonne". Tenter une echappée avant une relance est un bon moyen pour faire vite un écart qui, même minime, peut être décisif. En situation de course, le matériel "vif" est toujours un plus.

"Mais bon, pour le résultat sur le terrain, 7kg ou 7,5 kg, ça ne fait évidemment pas de différence sauf pour le haut niveau." Désolé, mais ce n'est pas la peine de courir à haut niveau pour sentir une différence de 500g entre une paire de roues très légères et une autre plus classique. Je suis un modeste coureur Ufolep, je possède plusieurs paires de roues, une paire de Easton EA90 Aero en alu à pneus, et une paire de Easton EC90SLX à boyaux, en carbone. Il n'y a pas photo niveau sensation, sur des enchainements virage/relances, c'est beaucoup plus aisé avec les roues carbone!!! Le démarrage est beaucoup plus facile, beaucoup plus "instantané". De mémoire, les deux paires font 580g d'écart. Quand au coté "chiant" du boyau ou "dépassé, ca me fait bien rigoler. Ca ne prend pas plus longtemps à mettre et ce n'est pas plus dur qu'un pneu. De plus, TOUS les boyaux modernes peuvent être encollés SANS AUCUNE PERIODE DE SECHAGE!!!!! Il faut arreter avec cette vieille légende. Tu achetes les boyaux le samedi, tu colles, et le dimanche tu peux aller rouler avec. En 34 courses en 2010 (environ 3000 km), j'ai crevé un boyau, et encore c'était en roulant bien dans les graviers... Après, bien sûr, le probleme de la crevaison n'est pas le même si l'on va faire une grande balade de 150 km tout seul loin de la maison. Mais je ne roule pas avec les roues à boyaux à l'entrainement donc je n'ai pas ce problème. A+