Fabrice SILVAIRE

Abus Bordo uGrip 5700 Serrure repliable - 5 mm / 80 cm 830g annoncé mieux ? KRYPTONITE KRYPTOLOK FOLDING KEEPER 510453g annoncé !

c'est vrai, les freins à disques aident à rouler plus vite. à moins d'être un coureur professionnel, il y a un monde à se comparer au milieu pro. pourquoi toujours se comparer aux professionnels pour choisir son matériel ?

faire une recherche sur velo101 à propos ces ksyrium élite (principalement de 2012-2013), on voit les victimes des jantes arrières fissurées... dont moi. le vélociste m'avais dit que le poids au-dessus peut aggraver ces cas, et il avait conseillé des zonda pour ces gabarits 80-90kg. => donc zonda depuis.

ce n'est pas la même catégorie, surtout le rapport puissance /autonomie.

jusqu'alors, les seules sites qui le proposaient (depuis 2,3 mois) ne l'avaient plus en stock. peut-être un rappel d'usine, et une correction de fabrication ? je verrai après une année complète... et je ferai alors "l'état des lieux" !

pour info utile, je déterre la discussion (15 jours après) pour vous parlez du concurrent du Bontrager pour une lumière puissante et endurante, avec mode "Flash Day" : Lezyne Zecto Max 250 ! effectivement le flash de jour se voit bien même par temps ensoleillé... est-ce nécessaire par super beau temps ? peut-être en passant un sous-bois avec contraste soleil>ombragé... je ne sais. mais quand le temps est maussade, faible luminosité (comme d'octobre à mars), pourquoi pas ? de toute façon ,de nuit il y a plusieurs modes, à vous de choisir ! mais ça éclaire TERRIBLE ! et les autonomies annoncées sont respectées et au-delà. cette lumière est enfin disponible sur nos sites favoris... Pro brique for example ! puissance et autonomie en même temps, que demander de plus ? donc, de jour (faible luminosité), comme de nuit (vélotaf ou autre), il est parfait (mon avis), à voir sur la durée. bonne route en toute sécurité ! 🆒

***.prob***.fr/potence-deda-zero-aa-team-3-noir/141644.html chez probrique comme ailleurs, il existe des potences avec grand angle (30° par exemple), pour relever considérablement la position, mais attention à prendre la bonne longueur de potence (il faut bien calculer). solution la moins onéreuse ! bonne route !

en passant à 3°, cela fait entre 5 et 6mm. bonne soirée

pour "rebondir" à propos du premier acheteur lors d'un achat chez un vélociste... qui paie la TVA ? c'est le premier acheteur. facture détaillée avec la TVA => alors le nom inscrit est le premier acheteur.

pour ma part, panaracer evo A, plus polyvalent et résistant (sur le papier) que le pneu L.

prendre une cassette sram PG1130 en 11-36 chez Mat-vélo. c'est sûrement plus simple

au prix de ce Wahoo Kickr il y a Elite REAL turbo muin qui fait aussi c'est toujours une question de prix

Elite turbo muin smart B+ pour 450€ seulement chez Pro brique

https://www.rosebikes.fr/article/ergotec-futura-tige-de-selle/aid:720040

Levacon ne fait que du sur mesure. Donc pour un autre utilisateur c'est comme un standard. Donc il faut comparer avec une fabrication standard. L'exemple de Grade9 soudé en France pour se rapprocher d'une certaine équivalence. Il faut se placer en tant qu'acheteur. Un vélo neuf standard et garanti contre un velo d'occasion standard et quid de la garantie. Je regarderai le prix à partir de ces données et pas juste une question de marque.

le vélo a 7 ans ? les composants ont donc sûrement 7 ans aussi... donc décote aussi. ensuite prenons le cadre seul : cadre titane sur mesure pour une seule personne, mais standard pour TOUS les autres. voyons en France... un cadre standard. Grade9 par exemple. 2090€. donc pour ce prix je peux avoir un titane (et en standard+) neuf et garanti => donc décote à partir de ce prix pour les 7 années passées. par contre, un Levacon est-il garanti en seconde main ? ce sont des questions que l'acheteur doit se poser pour évaluer un prix.

penser à changer le cintre pour raccourcir la distance des manettes avec un reach petit (70). attention avec une potence très petite : risque de bien taper les genoux contre le cintre en danseuse. pour le périnée, plus la position est relevée, plus la pression sur le périnée augmente.

Ok. Sur home trainer on voit le travail du tube de selle. Impressionnant. Les contraintes sont bien réelles sur le tube de selle. Sinon pour le pivot de direction lorsque l'on ne sprint jamais et cyclotourisme la rigidité n'est pas primordiale. Pour la solidité je ne sais pas mise à part la comparaison avec le tube de selle.

question : euh si 6-7 cm c'est dangereux (bien possible) alors les sorties de tube de selle (alu ou carbone) de 10. 15 ou 20 cm... c'est quoi ? du suicide ?

pour le même prix, il y a le titane FT9. +1 pour le SAV (au top)

https://www.suginoltd.co.jp/us/products/road/ox.html

j'ai les 2. pour ne faire que du plat c'est pareil. pour ceux qui aiment les relances (changement de rythme) = zonda pour la montagne = zonda. prix des zonda NEUVES = 360 € frais de port compris ! Mat-vél...com voilà et pis c'est tout

OOuais transmission shimano avec roues zonda on avance moins vite ! C'est pour ça que j'avance lentement 😢

pour la cyclo de dimanche, on doit prendre la voie Fignon (ancienne route), sur 4 kms pas de voiture c'est quand même mieux ! il semble que le ravitaillement/contrôle de tournaboup se trouve juste avant cette voie, d'après Pierre G. moins qu'il y a de voitures (et camping-cars), mieux je me porte...

bonjour, le premier contrôle/ravitaillement est à Tournaboup : cela se trouve sur la voie Fignon ou avant ?