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Pascal COISEL

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Tout ce qui a été posté par Pascal COISEL

  1. Bonsoir, Bah en faite cela dépend .Si tu exploites deja ta cassette au maxi (petit pignon) tape 2 dents de plus . Seulement pour les rotors car avec les osymetric en compact le départ c'est 38 .Mais apparamment cela ne gêne pas .Si j'avais su ,j'aurais pris les osymetric .Peut-être l'année prochaine. Sinon ,je croix que tu peux essayer les rotors pour une période de un mois (il me semble).
  2. il y a pas besoin de maitriser " trop le sujet" .Je pédale plus facilement avec les rotors point Bar .Je tire plus long UNE dent, donc je vais plus vite TOUTE en gardant la vitesse de jambes .C'est clair je trouve .Sur les mêmes parcours je gagne 1.5 km/H voilà .Je ne sais pas quoi te dire de plus .Franchement, tu devrais essayer .Peut-être les osymétric car l'accélération du pied est plus franche que les rotors.
  3. Bonsoir, Moi j'aurai dit 38 OU 36X 50 pour le plat avec 12X25 ET 34X50 en montagne . Comme cela tu ne touches pas au dérailleur .Après si il veut un 51 ou 52 la il faut effectivement toucher au dérailleur . On vas y arriver dit donc .😆
  4. Pédaler rond pédaler rond oui ,mais pourquoi pas pédaler mieux avec les plateaux patate ou ovale. Si tu tournes les jambes à la même vitesse avec une dent de moins ,alors tu iras plus vite .NON Bah si donc tu gagnes de la puissance.le slogan: "savoir pédaler, c'est savoir pédaler rond...." On sens moque ,c'est sur cas tu vas plus vite avec les patates .
  5. " mais bon je ne me permettrai pas d'etre méchant avec toi surtout sur un forum..." J'espère bien, surtout seulement pour une question de choix de matériel .Les points morts existent alors pourquoi ne pas les gomme. SIMPLEMENT. 😉
  6. Bonjour, Notre amis nous indiques seulement le changement du petit plateaux pour la montagne . Sportivement
  7. Bonsoir, 10 à 15 min pour mettre les plateaux tranquillement .Tu gardes le même cassette et tu n'as rien à régler .
  8. Pourquoi autant de haine ??????????? Pour moi 80 kms sur rando avec un bon groupe ,super bien sur les faux plat . Très bonne sensation et bonne récup. Un petit plus pour les garçons qui ne se prenne pas pour des STARS.
  9. Bonsoir, Quelle sentiment entre le ROTOR ET OSYMETRIC ? Peut-être n'as tu pas fait beaucoup de borne avec le osymetric ? Sportivement,
  10. Salut Charles , Pour ton problème de dérailleur .As-tu eu le kit visserie osymetric ? Sinon voici : http://www.deus-sport.com/Osymetric/Notice%20montage%20kit%20visserie%20osymetric.pdf Copier et coller dans le navigateur @++++
  11. Bonsoir; Merci à tous pour les réponses. Par contre Stéphane, Je ne peux ouvrir ton lien .Peux-tu me le refaire ? En faire si je dis rigidité, je pense aussi à la piste de roulement car avec les roulements plus gros normalement la précision de battement est plus faible car la porter et meilleur (Meilleur centrage),donc moins de contrainte latérale.Du diamètre 30 mm ce n'est pas mal.Chez FSA le pédalier est hors de prix, le rotor pas mal .
  12. Bonjour; Merci pour le débat sur les boitiers de pédalier . Mon cadre est un VIPER VENTOUX Boîtier BSC 68 mm .Cher fsa, il y a la BB386 EVO . Avec les pédaliers: K.-Force Light 50/34 BB386 EVOSL-K light 50/34 BB386 EVO En plateaux, je remonte les ROTORS ovales 34X50 . Si, j'ai les côtes des différents boitiers et pédalier .Je pourrai les modifier pour les rendre compatibles .Je sais pas trop, il faut voir.. Sinon ou autre solution ????
  13. ok merci , Sinon le rotor 3D+ cela vaut quoi .J'ai pour l'instant un SRAM RIVAL avec un boitier GXP .Sur un pédalier peut-on sentir le gain de rigidité d'un modèle à l'autre ? Sportivement ,
  14. Bonjour, Une question bête mais je suis un peu perdu dans les pédaliers .Mon idée est de monter un boitier ROTOR avec un pédalier FSA slk light compact bb30 Cela est-il possible ou pas ?Y a-t-il une autre solution au cas ou Merci,
  15. Bonsoir, Sur les rotors depuis peu de temps , pour moi une dent de moins sur la cassette voire presque deux.Alors, pour mon cas, j'ai les jambes qui descendent plus vite. C'est pour cela que je tire plus long .J'ai gagné en vitesse moyen + 1 à 1,5 km/h sur mes parcours habituels. Fatigue musculaire vraiment différente, mais grosse sensation de légèreté après une sortie. Sur le 34 ,je mouline dure avec une relative faciliter. Par contre il faut faire pas mal de bornes avant de tirer sur la mécanique pour vraiment s'adapter au concept .
  16. Bonsoir,Bon, bah au moins tu n'as pas perdu ton argent .En plus tu s'es pour toi que cela ne fonctionne pas.Moi j'en suis enfin comptant, après une adaptation difficile surtout sur le petit, mais j'ai trouvé le bon coup de pédale . La position N°2 pour moi ,pas possible l'emmener la transmission trop dur alors avec un vent de face c'est mort .
  17. Bonjour charles , Il te faut faire au moins autant de kilomètre pour l'adaptation entre rotor et osymetric (300 et 1000 kms ). Donc , tu as pris 50X38 en compact ? Donne nous des nouvelles par la suite. Merci,
  18. Bonjour, Moins mal au genoux avec les rotor aussi.Pour l'instant très content des plateaux .
  19. Pour moi le développement c'est les différences de diamètre et les dents, elles sont ici pour tirer sur la chaîne .Voilà tout..En faite comme les diamètres varie , le pas des dents varie aussi (distance entre deux sommets de dents) .Voila pourquoi tu as toujours le même nombres de dents ,mais pas le même développement .
  20. Normalement la phase de puissance se situe entre 45°-135°, c'est ici que tu dois avoir le plus gros développement .Point mort bas 135°-225° .Récupération 225-315°.Point mort haut 315-45°. J'ai une bonne étude sur le pédalage si tu aimes la lecture ?
  21. Deux solutions pour les douleurs cervicales . Un: remonter la potence avec des bagues si tu le peux. Retourner la potence si elle est inclinée (c'est écrit généralement dessus exemple : 6°; -6°). Deux: raccourcir la potence, il y en a de toutes des tailles . Perso, je ne peux dépasser 3 cm de hauteur entre la selle et le cintre .51,5 cm en longueur entre le bout de selle et le cintre . Je manque de souplesse .Je mesure 1m76 et 79 entrejambes . Salut,
  22. Je dirai 53 ou 54 pas plus . SPORTIVEMENT
  23. Il est dopé au flanc ,c'est pour cela que ça fonctionne pas .😆
  24. Pas plus chère que les paires de lunettes où les casques qui sont vendus une fortune.
  25. Ce qui me plaît bien c'est la fluidité du coup de pédale, il y rien à faire, je tire une dent plus petite .Pour le poids, chez moi, il n'y a pas de col seulement de la bonne bosse. Alors je na sais pas . Je ne suis pas bien gros non plus mais pas maigre non plus . 1M75 Pour 67 kgs😛
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