Pascal COISEL

Salut nico , C'est pièce est utile car elle empêche l'eau de s'infiltrer entre les deux roulements .Si tes roulements grippe c'est mort .

Salut, Gel ou pas si les appuis ne sont pas bon tu auras toujours mal au C............ Perso j'ai trouvé la selle qui me vas et maintenant je ne la changerai plus.

Hé , Michel La présenction d'innocence tu connais ou pas .Tu ne travail dans la gendarmerie je suppose ?Sinon nous irons tous en prison avec toi . Si tu n'as jamais de plante pour diffamation ? tu as du bol alors !!!!!! Change de forum tes lourds là .

Il a l'agglo wiggins accroché au tube de selle .🤐

Bonsoir, Très bon vendeur ,j'ai acheté un cadre et divers pièces ,rien à redire,colis soigné,rapide et point relais gratuit.

Bonsoir, Il faut être patient et faire plus de kilomètres .Perso au début ,il y a 4 ans maintenant je roulé 15 kms avec une moyen de 22 à 24 km/h et je mettais trois jours à m'en remettre.Si tu le peux faire une sortie tout les deux à trois jours en tournant bien les jambes 85 à 90 trs/min .La troisième sortie avec plus de braquet par exemple 50X21 OU 50X18 à 75 à 85 trs/min . Moi après 4 ans de vélo ma fréquence au repos est passer de 75 à 60 P/Min.😆

Re, Bah pour ton age et vue ta taille et ton poids ,il y a pire je pense .Peux-etre un peu gras au niveaux de la ceinture abdominal .Si c'est la cas peu etre un autre sport en complément .Course à pied ou marche rapide et natation .

Bonjour, Tu dit position des cales symétrique mais la je pense que tu te trompe un peu car le corps humain n'est pas symétrique .Plus loin tu dit sans cale ,je n'est pas mal donc c'est bien un problème de position de cale ou cale usée.Si tu possède du look ,il existe du matériel pour contrôler la bonne position des cales sur ton vélo en dynamique .Cherche un vélociste qui en possède .

Bonsoir, C'est pas parce que tu brûles de la graisse que tu perd du poids.Tu peux brûlé de la graisse et prendre du muscle ,il faut contrôler la masse corporel et le % de graisse et le % d'eau le matin pour pouvoir avoir une idée de la perte de poids.De toute façon il faut manger équilibrer et puis faire du sport régulièrement .😆

J'en possède une paire également , très bonne roue pour l'hivers .je suis en pneu avec chambre des fusion hutchinson .Roue solide ,roue libre peu bruyante .Un peu lourde et roulement de moyeux moyen en fluidité .Sinon RAS .

Deux messages dans la même minute trop fort😆

Bonjour, Passe un peu d'huile dans les gaines de dérailleur ,tu retourne le vélo et fait glisser quelque goutte sur les cables et par inertie l'huile coule dans la gaine.

Salut, La solution une selle avec ouverture au centre type selle italia flite . Chez decat..... tu peux trouver cela ou troc V..... en occasion . Perso je n'utilise que des selles ouverte ,tu y goûtes une fois puis tu ne t'en passes plus .

Bonsoir, Tu as quoi comme selle ?

Salut, Les Ritchey Zeta WCS c'est de la grosse M..... les moyeux prenne du jeux très rapidement et le montage de moyeux pas super .Passe ton chemin pour les Ritchey

Bonjour, J'ai eu un exs TEAM alu taille 52 . Un vrai bout de bois ce cadre et type course ,si tu aimes être bas alors la tu es servi . Par contre confort Zéro .

Tu ne peux pas l'ajuster avec des rondelles de précision ?

Bonjour, Très bon vélo en alu . J' ai rouler trois ans avec un cadre aqua . Félicitation et bonne route.🤐

Re, En faite j'ai les ultegra et les AMC mais les 420 AERO , je trouves les roulement des AMC plus fluide et plus rigide mais la différence de prix est importante aussi . Sinon les équipe de mavic un peu moins rigide que les ultegra . Les EASTON quelque problème de moyeu arrière il me semble , attend encore quelque retour pour voir . Donc moi je dirai dans mon choix perso : AMERICAN CLASSIC VICTORY 2011 SHIMANO 6700 MAVIC Ksyrium équipe EASTON C700 AERO

Bonsoir, Pour le prix tu peux avoir en neuf des shimano ultegra 6700 tubeless . Pas mal solide et pas trop lourde .

D'une manière ou d'une autre toute est fabriqué à flue tendue maintenant . Pas de stock donc moins d'impôt sur la matière première et pas de main d'oeuvre . C'est cela la production aujourd'hui .🙁

Bonsoir, J'ai acheté les AMERICAN CLASSIC mais les AERO 420 , j'ai été surpris sur la fluidité des roulements et le bruit trés léger de la roue libre .Mon autre paire est shimano ultegra 6700 ,elle sont légèrement plus lourde que les AMC ,les AMC sont un peu plus réactive sur bosse et sur le plat beaucoup plus d'inertie un régale .😉

Bonjour, J'ai eu un AQUA aussi ,très bon cadre ,confortable, relativement réactif ,seulement un peu lourd mais sinon RAS.

Le systeme de recharge est bien pensé et pour l'époque 45 min de charge c'est pas mal . Je pense que maintenant avec la miniaturisation des batteries ,le projet peu avoir un avenir .

Une petit vidéo sur le vélo electrique qui ne date pas d'hier . http://www.ina.fr/sport/cyclisme/video/LXC00026419/le-premier-velo-electrique-de-course.fr.html Pas mal du tout pour l'époque .