Philippe BOGNIER

Sur les disc, je suis en 24 d'origine, ça marche très bien, concernant le dynamisme, mouais ça reste vraiment à la marge. Quant au poids, ce n'est pas de ce côté que je perds le plus. :) Sûr lorsque que c'est humide, y a pas photo et ça c'est factuel. ;)

Je roule avec les 2, quand je reprends le "patin" je repasse aux ralentisseurs. Comme l'a dit avec justesse Damien, il faut savoir freiner, les blocages c'est comme en patin, ça m'arrive parfois en course, et comme en disc il faut avoir l'anti-réflexe de soulager la manette. L'entretien disc, rien, frottement plaquettes, aéro etc..... franchement ça me faire rigoler. Est-ce que c'est indispensable : non. Est-ce que c'est fiable : oui.

Pareil que Bernard pour la MO. Concernant le délai, assez long pour moi mais le problème était complexe : maivais positionnement des trous de fixation dérailleur avant, entre les A/R, les test et l'échange, environ 2 mois. Ensuite sur le cadre retour SAV, je me suis rendu compte que le pneu arrière frottait sur le hauban, en 25 et même en 23, pareil retour plate forme Europe au final 5 semaines. Certes long mais à chaque fois cadre neuf (supersix Evo standard). Sur les 3 HM (2011-2016-2017) RAS.

Un ami roule avec les 1400-35mm, très satisfait et bien placé en prix.

Tu n'est pas satisfait des Hollowgram ? Je roule avec depuis 1 an et je trouve qu'elles sont vraiment pas mal. Tu parles de Zipp mais avec un budget de 1.5, à part en occasion c'est pas jouable. Ensuite chez Zipp, tout dépendra de l'année de fabrication car les hauteurs ont été modifiées. Pour de la montagne et uniquement montagne c'est la 202, moins montagne et plus polyvalent c'est la 303.

En effet je ne parlais que de Bosse, pour autant, comme toi je ne reproche rien à Gatlin qui a purgé sa peine, jusqu'à preuve du contraire est dans les clous. Je pense que nous partageons le même avis.

Ça n'engage que Montel qui est loin, à mes yeux, d'être un exemple d'impartialité, pas vraiment mon pote,.. :)

Où ai-je dit ou sous entendu que sur ce championnat Gatlin ne soit pas "clean" ? Pareil pour Bosse ? Pour sous entendre le contraire, vous avez certainement des sources auprès de l'IAFF. ;)

Sauf qu'hier la course se joue en 1'44"56 et que le record du monde est en 1'40'91 de mémoire soit quasi 4 secondes. On est loin d'une course stratosphérique. Ça. C'est joué tactiquement, à ce jeu il a été le plus malin sur une course d'un jour. En complément : Il détient depuis 2014 le record de France de la discipline en 1 min 42 s 53, et le record d'Europe du 600 mètres en 1 min 13 s 21 depuis le 5 juin 2016. Niveau performance d'hier on ne peut pas dire que cela soit une surprise.

Pas certain ? ;) aucun doute il faisait tout péter sans le moindre état d'âme. Il s'est plusieurs fois exprimé en ce sens.

Douteux. https:// www.signal-arnaques.com/scam/view/50486

Mac Ewen. :)

Jawbone avec verres progressifs, juste parfait, la monture ne bouge pas, les verres sont de très bonne qualité.

DA di2 dec 2011 - 40 000 km plateaux d'origine, remplacement de chaîne entre 5 et 7 000, jamais eu ce problème. T'es certain que c'est un problème de plateau ? Si ça déraille, le réglage est-il bon ?

C'est celui dont je te parlais, bon vélo. ;)

Je te conseille la ceinture ancien modèle Garmin, super fiable à l'inverse de la nouvelle. L'ancienne est encore dispo sur certains sites. ;)

Il était dans la short liste de mon pote. Bon bike.

Lui aussi, je t'envoie un MP. Il a hésité car le site Lapierre annonçait des bases bien plus courtes que la réalité. Je crois qu'il avait vu un article sur velochannel, du coup son étude était moins juste. Il pensait que l'allongement des bases rendraient le vélo pataud, ce n'est pas aussi marqué que ça et la balance des + et - donne avantage au plus. Il roule depuis décembre avec, franchement, aucun regret, il est très content du comportement global du vélo. De plus il est sensible du dos, là j'en entends plus parler.

Oui c'est ça, il est orange. Il avait beaucoup hésité, avait fait un tableau avec toutes les géométires, d'ailleurs le site Lapierre n'était pas à jour, du coup lorsque le vélo est arrivé, après vérification des côtes, il a franchement hésité à ne pas prendre. Au final, il est ravi justement par cette géométrie spécifique Gravel. Dans quel coin es-tu ?

Un de potes a pris un Lapierre, alu, 105, il est ravi. Géométrie Gravel.

-35% la première année puis -10% par année supplémentaire. Dans ton cas pour avoir une bonne chance de vendre c'est - 50% donc 1.200 - 1.300.

Bon courage, toutes mes pensées t'accompagnent. ;)

Bon rétablissement à Didier et Daniel. ;)

Pour la taille j'ai suivi le tableau sur le site, pareil une taille de moins. Oui bien près du corps, on s'y fait très bien, j'ai aussi laisse tomber Assos, je termine le stock et basta. Craft, je ne connais pas mais un pote m'en dit aussi du bien, à voir.

Pas mieux, un plus même sur la qualité du tissu qui reste bien noir à l'inverse de mon dernier Assos qui avait blanchi rapidement, ce que j'avais signalé auprès de la marque qui m'avait répondu que le PH de ma transpiration était en cause. J'ai adoré. :))))))