Résistant au sens de longévité ! Avec une paire de GP 4000S je fais 7000 km,mon copain ne fait que max 3000 km avec ses boyaux,et encore,ils ont un plat ! Pas si inutile que ça mon post Franchement Didier, on fait la même chose avec la version boyau du GP 4000. Je viens de remplacer un Sprinter sur une roue Av qui datait de févier 2008 et affichait plus de 18 000 dont 2 crevaisons réparées au Pit-stop. Les Sprinter ou la version Gatorskin font entre 5 et 8 000 (à l'arr) sauf coupure exceptionnelle....... comme sur un pneu. En revanche je ne conteste pas l'argument du confort de ces boyaux ni de la pose pénible quoi qu'en prenant le coup c'est pas si pénible que cela, le fait d'avoir l'esprit lus tranquille en cas de crevaison, une chambre et ça repart. J'ai eu des boyaux qui ont fait bien moins : des FMB compétition, une misère aucun n'a dépassé 1 000 km, comme dit dans un autre topic, les Véloflex Carbon 3 000 en moyenne. Enfin, sur un autre vélo, j'ai des roues tubeless en Schwable Ultrémo DD, 3 sorties 210 KM : 5 coupures à l'arr et sur les même circuits que je fais aussi en boyaux (Sprinter) qui eux ne bougent pas. Tout dépend de ce que tu montes. Concernant le coût d'utilisation annuel, je peux t'assurer que ça ne me coûte pas plus cher qu'être pneu. Et comme beaucoup, j'ai aussi une paire de roues à pneus lorsque vraiment les conditions sont exécrables.