Charles FULLENWARTH

Profite de la promo et tu nous diras si tu as remarqué un différence ! 😉

Cricri, tu as mal lu (ou j'ai mal écrit) ! 😉 Donc je pense que certain devrait se faire rappeler à l'ordre quand ça dérape de trop, mais je ne suis pas pour la suppression d'un post, des avis différents sur un sujet c'est tout à fait normal et cela ne devrait pas "choquer" le modérateur. Ce qui me choquerait c'est que tout le monde soit du même avis (bien que cela existe parfois) mais on peut défendre son point de vue sans devenir grotesque ou blessant envers l'autre, le respect c'est la moindre des politesses ! Perso je n'ai pas trouvé notre "ami" très incorrect ou blessant envers quelqu'un (en mp je ne sais pas) et sincèrement il suffit de ne pas répondre pour que le post "meurt". Sans eau, tu ne peux pas moudre ton grain, même si ton moulin (à eau) a une grande roue !

Le sujet sur le Bh à également disparu, le *** a fait le ménage, cela s'imposait déjà sur d'autres sujet, mais pour moi il faudrait sanctionner rapidement les personnes qui "dérapent", plutôt que de supprimer le post. Enfin ce n'est que mon avis.

Vraiment classe, fabriqué a la main, certainement très rigide, mais un" brin trop lourde" et pas livrable en version campa ! 😇 Sinon pour ton choix, campa ou fulcrum, ou fulcrum, campa, éventuellement les shim, roue connu et reconnu ! Sinon celle qui se "marient" le mieux avec les couleurs de ton vélo.

"et dans un an je rachète un bon cadre et un bonne fourche en promo, je démonte mon D4 et le tour et joué .." Disons une marque plus réputé 🤑 qui permet de se pointer au rendez-vous dominical sans se faire chambrer par les collègues ! 😉

Début de semaine j'ai essayé un fc 5, cadre et fourche full carbone, équipé en sram rival, roue aksium,il n'y a que la forme du cadre qui ne me plait pas trop, sinon rien à envier à mes deux carbones, synapse et tcr1 !🙄

Ceci n'est "vrai" que pour les petits jarrets ! 💋

J'ai essayé, mais ne reste pas en place, je viens de les fixer avec du frein filet bleu, je verrais à l'usage si cela tiens plus longtemps.

C'est bien, au moins toi tu n'es pas "hors sujet" ! Et on retends quand on à un voile, pas pour le plaisir, là je suis d'accord avec toi. En ce qui me concerne, j'aurais mieux fait de les envoyer a la bonne adresse au lieu de "trifouiller" dessus, mais bon comme je suis curieux et j'aime bien faire l'entretien moi-même.... Je viens de constater qu'il n'y a que le montage ou dévoilage de roues que je ne maîtrise pas encore ! 😛

Oui, sauf que quand j'ai vu faire "un pro", je me suis dit que c'était inutile de faire le déplacement chez lui et de le payer. La seule chose qu'il avait, c'est un dévoileur de roues, sinon pas d'outils spécifiques. Un deuxième ne faisait (ou ne voulait pas) pas Corima, le troisième n'avait pas la clé spécifique pour atteindre l'écrou dans les jantes hautes ! Pas de vrai "spécialistes" dans ma coin pour ce genre de travail. 🙁 J'ai donc commandé cette clé chez Corima et en début de saison je "reprenais" la tension. Ok, ça faisait depuis quelques temps que j'avais remarqués que la tension n'est pas pareille sur tous les rayons, si tu en prends une et que tu tires dessus (comme sur une corde de guitare) elle ne "résonne" pas pareil que l'autre.

Pas sûr, a force "d'optimiser" la tension sur mes corima winium, elles ont lâché, mais du coté de l'accroche sur le moyeu alu, la jante est intacte ! Mais elles ont quand même 10 ans et pas mal servie, donc pas choquant s'il y a de la casse, surtout que c'est de ma faute, j'ai pas encore acheté l'outil pour vérifier la tension !

Comme te dit Gérard, regarde le lien qu'il à mis dans son post, tu as de la lecture pour quelques heures !😉

Janvier, je ne suis pas sortie beaucoup (8x), pas vraiment motivé, février l'envie de rouler a pris le dessus et je sors de nouveau régulièrement, ce qui me fait renoncer c'est le verglas. Mes sorties sont limitées à 1 h 30 à 2 h, s'il y a de la neige, trop de vent et sous zéro c'est vtt. Dimanche dernier, je suis partie alors qu'on avait - 7, en forêt la température est descendue a -9, mais c'était supportable suffit de bien s'habiller et de limiter l'intensité et la durée ! Si on fait du ski de fond, la température est certainement aussi négative et ils sont moins habillés que si je fais du vtt.

"Il y a Rolex et les autres...." Qui ne fait que donner une heure... qui change tout le temps, donc pas meilleures que les autres !😃

Charlie s'écrit comme ça chez moi ! A court d'arguments tu cherches les fautes de grammaire ou d'orthographe maintenant ? C'est vraiment "petit jarret" de ta part, surtout pour une personne "instruites" !

Non tu n'as pas tout compris, mais ça je m'en doutait. Pour devenir champion du monde de sa rue, de grosse cuisses (en plus des jarrets) son suffisant, peu importe le vélo.

Oui c'est vrai, c'est de sa faute, mais c'est pour cela qu'il faut éviter de "tirer" trop vite sur quelqu'un ! Méa culpa aussi, dans mon profil je n'ai pas renseigné que je ne suis pas français.... mais alsacien ! 🙄 😉

"Pour moi Ekoi est équivalent à du decathlon, le style en plus..." Tu regarderas la nouvelle collection haut de gamme chez D4 et surtout la qualité des tissus, je pense que tu seras agréablement surpris, surtout si le prix reste dans la tranche actuel ! 😉

"Je parlais du fameux cadre rigide et donc exigeant et du cadre mou qui t'aide quand t'as pas les jambes, tout ça tout ça." Cadre rigide apte à supporter pas mal de watts et qui effectivement te laisses "planté" si tu n'as plus les jambes... ou le bon braquet ! Cadre "mou", c'est un cadre moins bridé niveau du boitier de pédalier (regarde les valeurs de déformation du cycles) qui "pardonne" un braquet un peu trop grand, mais il n'a rien de mou dans tout cela. J'ai un un look kg 181 qui était une vrai canne à pêche, je voyais le cadre se déformer et j'ai pu monter des cotes sur la plaque avec facilité, à chaque coup de pédale c'est comme si quelqu'un te donnais une "poussette" dans le dos, son gros défaut, une fourche beaucoup trop souple. Les pro ont d'ailleurs préféré le 171, plus rigide, il devait être a la limite et parfois "pénalisant" pour les sprints ou démarrages quand ils libèrent les watts. Avec le Synapse, si j'ai trop gros dans une côte je cale, il demande une certaine cadence de pédalage, soit je tombe les vitesses ou j'essaie de passer en force, mais pour relancer il demande un effort plus important, qu'un cadre "moins bridé" ! Tu ne seras pas d'accord avec moi et beaucoup d'autres aussi, mais je suis sûr qu'il y a des gars qui seront également de mon avis. Donc match nul balle au centre et je ne continuerais pas la discussion sur ce sujet. 🙄

Doucement les jeunes, Eric est Canadien et tout le monde ne maîtrise pas forcement le français comme vous, alors un peu de compréhension ! 😉

Angelo ton post me semble "suspect", j'ai l'impression que tu veux prendre le train en marche ! Je m'explique tu as vu que certains viennent sur le forum pour faire une mauvaise pub d'un produit et obtiennent gain de cause par la suite. J'ai l'impression que tu aimerais surtout un geste commercial de la part d'ekoi ! " Ce qui m'a surtout gêné , ce sont les arguments menteurs et faux des proprios du magasin!!!!En plus, ils ne sont pas capable de faire un petit dédommagement!!!!! c'est vraiment pas une référence, ni le magasin et ni Ekoi." J'ai un collègue de club qui à un cuissard blanc d'une marque plus renommé (nalini) ben franchement la dernière fois que je l'ai vu (Aout), il n’était plus blanc et il l'a acheté début de saison l'année dernière.

Heureusement que tu as le tarmac et non pas le roubaix, car Spé était le précurseur des cadres "tolérant" avec une géométrie pour les cyclosportifs et ils ne sont pas les seuls, pratiquement tous les constructeurs en ont un dans leur catalogue ! Et s'il faut taper sur quelqu'un se serait plutôt sur l'abr.... qui a remonté tous les posts de ckt !

Cela montre que c'est encore une entreprise à taille humaine non, rien à voir avec les grosses entreprises qui s'en battent les co..... si tu es satisfait ou pas ! Mais tu as raison, personnellement je n'aurais pas répondu à ses pignoufs ! Maintenant a quoi reconnait-on un bon cadre carbone ? A son prix ? Tu crois qu'il y aurais quelqu'un sur le forum capable de te dire et surtout de ressentir quelle fibre est utilisé sur son vélo ? Mon ancien président de club (et coureur ffc 3 cat) qui est aussi vélociste et qui vends ckt, à utilisé pendant deux saisons un 298 ou 398 je ne sais plus. En tout cas c'est un beau bébé de plus de 90 kg et pas un petit jarret comme l'écrit souvent Xavier, ben il n'a pas connu de souci avec son vélo. Pour moi ils ne sont pas plus mauvais que d'autres marques. Et qui sait peut-être m'aurais t-il changé mon cadre et n'aurais pas invoqué que la fissure au niveau du boitier est du à un changement de pédalier réalisé par mes soins et non par un vélociste. 😕

+1 Ce n'est peut-être pas vendu assez chère pour être considéré comme un bon produit ! 🙄

"ils pensent à leurs intéres stop" Parce que tu crois que les autres marques le font pour ton intérêt ? Que ce soit assos, santini et compagnie. La qualité est peut-être un peu meilleur, mais la marge aussi ! J'ai plusieurs de leurs tenues que j'ai achetés que s'il y avait des promos et cela me convient. J'ai et j'avais également d'autres marques "réputés" franchement ce n'est pas beaucoup mieux au niveau longévité. Tiens par exemple une tenue liquigas de chez santini après deux saisons, bonne à mettre à la poubelle, peau en mauvais état, fils décousus et couleur très terne ! 🙁