Paul MARPAUD

...sur un site de vente connu S....D.... ???????????? Je ne comprends pas bien pourquoi sur ce site et bien d'autres, on pourrait citer toutes les marques de cycles et d'équipements et pas le nom des revendeurs. Est-ce qu'on ce fait des idées fausses sur une prétendue interdiction ou est-ce la réalité ????

Est-ce que l'histoire des "2 ans de garantie de l'usine" est inscrite noir sur blanc sur la facture d'achat ? Si c'est le cas, à mon avis il y a rien à espérer, sinon il n'y a pas de raison que Go Sport fasse le mort.

Il est bien évident que si les tubeless étaient révolutionaires ils seraient généralisés depuis belle lurette; à mon avis ce n'est pas le cas

Il est bien évident que si les tubeless étaient révolutionaires ils seraient généralisés depuis belle lurette; à mon avis ce n'est pas le cas

A partir du moment ou les patins ne touchent pas le pneu........et ne sont pas à coté de la jante..... De toute façon, contrairement à ce qu'on pourrait croire, la puissance de freinage ne dépend absolument pas de la surface (en cm2) des patins.

Normalement les pistes de freinage sont toujours situées sur le même diamètre, donc en principe pas de réglage à refaire

Son équipe est en Continentale, donc 3ème division; elle ne devrait pas être invitée sur les classiques

Ness pas !!!!!!

OK merci Christian, très bonne explication

Autant pour moi, Rolland a abandonné, c'était un autre grand par la taille de Europcar; T. Voeckler était également écoeuré 101 seulement a l'arrivée; il faut dire que le village étant tellement petit que les bus des équipes sont restés en bas et que bcp ont préféré mettre la flèche et s'y réfugier, plutôt que d'affronter ce final indigeste pour un début de saison.

Pour mon info; ça se démonte comment un corps de RL; j'ai encore jamais eu besoin de démonter un des miens, mais on ne sais jamais

J'ai loupé l'arrivée du tour med, car raccourci a cause de la neige, mais j'étais sur les 2 étapes du Haut Var Samedi dans le final en faux plat, il met 5s au peleton qui pourtant se méfiait de lui et termine sur les talons des 2 échappés Aujourd'hui j'étais dans le mur d'arrivée (pour info le dernier km c'est moitié entre 10 et 15%, moitié autour des 25%, c'est vraiment impressionant, à la limite du sadisme) J'ai aussi regardé les images enregistrées à la TV; il montait avec une facilité vraiment déconcertante alors que tous les autres y compris les "grands" genre Gilbert, Rolland...etc étaient à l'agonie. Si l'écart en haut n'est pas plus grand c'est parce qu'il était assez loin au pied et surtout qu'il gérait son avance en se retournant sans arrêt. Etonnant quand même ! ! ! !

Je serai à l'arrivée de la 1ère à la Croix Valmer Pour la 2ème j'aurai le choix entre FR3 PACA ou une invitation pour suivre l'étape avec le sponsor principal Var Matin Non je déconne bien sûr, j'ai toujours réver de suivre une étape du TDF; dimanche ça sera moins prestigieux mais avec presque les même coureurs, je ne vais pas manquer cette occasion et avec 205km et les raidards dont celui d'arrivée à 26% ça devrait être interessant; j'attends de voir Gilbert dans ses oeuvres

+1 Surtout ne pas trop ébruiter Et je me demande s'il ne faudrait pas trouver un système de marquage, voire une puce électronique pour les hauts de gamme

Cette après midi, j'ai roulé avec l'équipe COFIDIS en prélude du tour du Haut Var, apparemment ils sont en DI2, vu de derrière (je n'ai jamais vu le Campa) Le dernier du groupe avait des pb avec son dérailleur AR, il n'arrêtait de trifouiller les commandes et s'énervait après; j'ai vu plusieurs fois la chaîne passer sans interruption du petit au grand pignon et inversement. Je n'avais pas assez de souffle pour lui demander ce qui se passait

J'utilise le Mavic électronique depuis 10 ans et même s'il ne fonctionne qu'en 9V, je ne reviendrai pas au mécanique parce que le Mavic a (ou avait) bcp d'avantages dont certains que les Shim et Campa n'ont pas

Il perd son unique succès d'étape au Tour d'Italie (au profit d'Ivan Basso ....trop marrant,) et est surtout destitué de sa 3ème place au Tour de France 2005, derrière Lance Armstrong et Ivan Basso, .......marrant aussi, qui verra Francisco Mancebo hériter de sa marche. Encore une fois, il faut réécrire toute l'histoire.

Et la Marseillaise le 29 janvier !!!!

Il y a déjà eu bcp de sujets la-dessus

Oui.......mais encore ?????

Non, Rémy et Mauro ont raison, c'était le fameux Dolpic; il chauffait plus après que pendant l'entrainement et il fallait y aller mollo en quantité sinon c'était l'enfer

Je n'ai pas changé, j'ai toujours eu des Look, les 1ères dont je ne me souviens plus le nom, des Kéo carbone maintenant, contrairement à ce qui se dit ça et là, j'en suis satisfait

A mon avis, la housse est a proscrire, trop risqué; j'ai voyagé en avion avec une valise rigide, pas de problème. Pour moi il a fallu demander l'autorisation à la compagnie car les dimensions dépassent les normes, mais rien a payer en supplément. Pour info, ma valise est à louer, elle est dans le 71

Pas moi, mais je suppose qu'il suffit de prendre quelques mesures sur les pédales/cales/chaussures avant et après pour déterminer s'il faut changer ou non la hauteur de selle et de combien

+1 Il y a non seulement le fait d'avoir demandé la suppression des 2/3 de l'étape, mais surtout d'avoir neutraliser le reste en empêchant certains de faire la course. Vis a vis du (peut-être maigre) public et surtout des organisateurs qui se battent bénévolement toute l'année pour mettre sur pied leur epreuve, à l'image de L. Aimar pour son Tour Med, ce n'est pas correct du tout.