Paul MARPAUD

Bonjour, j'ai été renversé par une voiture en tort et avec témoin, donc dossier ultra clean, aucune contestation de quiconque sur les responsabiliutés; j'ai été indemnisé pour le matériel juste 1 an après l'accident (trois fois rien, une roue et un maillot) et j'attends encore l'indemnisation pour les dommages corporels

C'était comme ça il y a quelques années, mais je pense qu'il n'y avait pas assez de pros pour faire un peloton en cyclo cross et pas assez de différence de niveau entre pros et amateurs

Ca c'est sur, j'espérais que le son ne reviendrait jamais, mais hélas ! ! ! !

C'est pas Dallas, c'est pas Ewing, c'est bien sur Godard. Non content de nous donner comme d'habitude des commentaires déplorables du CF de cyclo cross, il a fallu qu'il se distingue pas ses critiques envers certains concurrents. A 2 tours de la fin: "ça bouge à l'arrière il y a un regroupement" effectivement il y avait 5 coureurs, tous le monde sauf lui avait vu qu'il y avait 3 doublés; alors pour se rattraper il s'est mis à critiquer les doublés qui ne descendaient pas et "faussaient la perspective de la course", n'importe quoi. Et puis il en a remis une couche au dernier tour lorsqu'un concurrent essayait de suivre F. Mourey; "l'indélicat coureur qui ne respectait pas le champion de France" comme si c'était irrespectueux d'essayer de suivre le 1er de la course même avec un tour de retard. Ses propos m'ont choqué; je ne connais pas le réglement mais je trouve inadmissible d'obliger un coureur doublé à s'arrêter, ça ne gêne pas ou si peu les autres, et qu'en je pense aux efforts, aux sacrifices - et je sais de quoi je parle - qu'il faut pour arriver à se qualifier, c'est inhumain d'empêcher un participant de terminer son championnat en l'arrêtant à 5 ou 10mn de la fin.

C'est vraiment très étonnant comme procédure, surtout si vous avez la facture d'achat

" je dois changer les roulements tous les 10000km, grand maximum!!" Si cela se confirme c'est un énorme inconvénient, avec les look kéo on peut faire 2 à 3 fois plus largement

Une autre guidoline qui a la cote en ce moment, malgré son prix : la Lizard Skins (>30 eur). Avantages : bon confort(moins que Specialized) et très résistante à l'usure, absence totale de glissement des mains, entretien facileInconvénients : au-delà du prix, choix de couleurs limité Eh les cyclos, faudrait vous entendre, "multitude de couleurs" ou "choix de couleurs limité"pour la Lizard skins ?????????

Laurence le réglage est très facile, tu mets la chaine sur le gros plateau, tu visses (il faut trouver la bonne) la vis-butée de 3 ou 4 tours, ensuite tu essaies de changer de plateau; si ça ne passe pas tu devisse 1/4 de tour par 1/4 de tour jusqu'a ce que ça passe et que la chaine ne frotte pas sur la fourchette quand tu es sur le gros pignon

Laurence, c'est une pièce qui est soudée (ou fixée par 2 vis) sur le cadre et qui permet de fixer le dérailleur avant sans collier. Je ne comprend pas bien ces Pb de déraillement sur petit plateau, ça ne m'arrive jamais.

Bonjour, je ne connais pas ces vélos pour la taille du cadre un 51 fera l'affaire