Paul MARPAUD

Bravo à lui, quel courage. ! !

Je ne suis pas aller dans mon garage mesurer l'entraxe des galets de ma chaque longue mais je pense que 8cm c'est effectivement une chape longue; donc pas de soucis pour passer un 32 dents. Reste à voir la longueur de la chaîne, mais normalement ça doit passer en évitant de trop croiser.

Si tes pneus tubeless sont encore bons il n'est pas nécessaire de les changer, il suffit de les nettoyer et de mettre des chambres.

Il est vrai que quand on lit en haut de la page 18: " La vitesse où le levier est relâché de la position supérieure (y) à la position T-trim (x) correspond à la position de réglage de la tension." C'est pourtant assez simple à régler un dérailleur AV mais en lisant ça, j'avoue que pour un débutant il y a de quoi s'interroger.

Plus pour longtemps en principauté Il était je crois en tenue cycliste neutre et non en Israël, avec casque et lunettes certainement que beaucoup d'entre nous ne l'auraient pas reconnu non plus.

Oui c'est pertinent; je dégonflais aussi mes boyaux je pense que c'était surtout pour soulager les coutures. Maintenant avec les pneus, jamais je ne dégonfle.

Juste une info pour débutant, on dit Vélociste et non vélo cycliste, Bonnes sorties vélo sans vibrations.

Bardet n'aime pas la chaleur, ça explique peut-être sa défaillance, mais il risque d'en trouver sur la Vuelta. On peut dire que dans la montée finale il en a bavé, au propre comme au figuré. 😆 Un truc qui m'interpelle, à chaque étape j'ai vu des tas de bidons balancés dans la nature. La règle aurait-elle changé depuis le TDF

On utilisait le pas de 12,7 soit 1/2 pouce donc anglais déjà. Passer au pas de 3/8" soit 9,525mm est tout à fait réaliste. Dans l'industrie on utilise ce pas depuis très longtemps notamment pour les grandes vitesses.

Pour l'instant c'est 0 médaille, le président en prévoyait 6; il ne reste que le BMX free style et la piste; pas certain que le cyclisme ne revienne pas bredouille.

Je suis très surpris en entendant Loana Lecomte, grandissime favorite, terminant seulement 6ème, dire tout sourire qu'elle était ravie d'avoir terminé sa course. Manque d'ambitions...? D'autre part j'ai remarqué que beaucoup de filles ne touchaient même pas la fameuse rampe, absente chez les hommes. Encore plus incompréhensible la chute de MDVP.

Je ne suis pas un grand spécialiste du VTT mais j'ai trouvé le parcours un peu limite avec ces rochers à sauter. Par moment cela s'apparentait un peu à du trial. Si demain les nanas ont le même circuit à faire, je crains le pire. J'espère que ma voisine PFP ne reviendra en miettes.

Ces classements ont le mérite de m'apprendre 3 choses: - J. Longo est licenciée dans mon département 🆒 - On est Master à 30 ans 🙄 - Je suis déjà trop vieux pour être Master 😃

Quand on regarde le programme de FR3 il n'y a pas de JO avant 6H20 par contre ça commence à 2H sur FR4 et l'arrivée est indiquée sur FR2. Je voudrais bien programmer mes enregistrements et regarder tranquillous dans la matinée, mais........? ?

Un peu paradoxal d'annuler ce critérium pour raisons sanitaires alors qu'on a vu des tas de spectateurs agglutinés dans les cols ou les traversées de villages le plus souvent sans masque

Oui et puis des fois ils mettent un mini garde-boue, des fois que tu poserais la question un jour de pluie. 😆

Quand je vois ces 2 "gamins" en jaune et blanc, en tête du classement général, ça me fait bizarre. Je ne peux pas m'empêcher de penser aux couleurs d'un œuf tout juste cuit. 😳

Il nous avait quand même fait un joli festival offensif dans l'étape du Creusot avant de se faire reprendre sur la ligne

Je trouve que l'euphorie de la 1ère moitié du TDF est bien retombée hélas. Des bagarres pour l'étape oui mais avec un peloton apathique à 1/4 d'heure, bof. Même en Andorre ça n'a pas donné grand chose. Les 2 étapes à venir risquent de confirmer mon propos, une échappée au long cours et des éliminations par l'arrière dans le peloton dans le dernier col de chaque étape; Pogacar va se contenter du dernier CLM pour confirmer sa supériorité.

Je craignais qu'écrire Colnago serait transformé en ******* ce n'est pas une ignorance de ma part.

J'ai remarqué aujourd'hui que Formolo était en freins à patins sur son Kolnagau. Pas fait attention lors des étapes précédentes; je regarderai les suivantes notamment en montagne.

On évoque souvent et à juste titre les conditions météorologiques difficiles pour les coureurs.Mais ce ne sont pas les seuls concernés. Ma fille travaille dans la caravane publicitaire; avec ses collègues elles sont dans des Citroën C3 toit escamotable et obligatoirement escamoté quelle que soit la météo. Lors de l'étape de Tignes elles ont vécu l'enfer. Trempées jusqu'aux os, grelottant avec 6° en hauts des cols; si les coureurs arrivent un peu à se réchauffer dans les montées ce n'est pas le cas pour elles. Une fois arrivées à Tignes, elles ont dû attendre plus de 3H dans les voitures que tous les coureurs soient arrivés, redescendus ainsi que tous les suiveurs et spectateurs pour redescendre à leur tour en convoi. Et toujours à découvert car les toits des voitures restent dans des camions dans la vallée. Et rebelote aujourd'hui même si la pluie sera certainement un peu moins froide.

Froome, Thomas, Valverde, Roglich, Barguil....dans le grupetto.....ca cause !

Le signal d'Uchon je l'ai monté en 1964 avant ma première licence avec un 1/2 course dont j'avais enlevé les garde boue. 1 seul plateau, 3 vitesses à l'arrière 22 dts maxi. 160km aller retour avec un ami licencié. C'est court mais très raide et surtout une descente étroite sur une petite route de campagne. Il se raconte que Paris-Nice y est passé dans les années 60 et que seul Poulidor à réussi à monter sans mettre pied à terre; ils n'avaient pas les braquets actuels à cette époque.

Et c'est dans cette ville que je suis devenu breveté parachutiste militaire en 1968 ça ne date pas d'hier et j'ai continué plus tard dans le civil avec 52 sauts à mon actif en alternance avec les compets. de vélo.