Attention Damien le pédalier d'un vélo c'est surement un des organes le plus délicat celui ou il faut le plus d'outils spécifiques, qui changent suivant les mlarques, donc si tu n'est pas sur de toi et bien équipé mieux vaut ne pas y toucher Les roulements sont normalement étanches, si de l'eau est quand même entrée pour regraisser il faut enlever la protection qui ne s'enlève pas toujours d'ailleurs, pour regraisser Le bruit vient très souvent des cuvettes, il faut donc graisser le filetage et bien resserer; je ne sais pas si c'est le cas sur tous les vélos, mais en BSA c'est filetage à gauche coté plateaux et filetage à droite, coté gauche, pour les p&dales c'est le contraire. Mais avant ça comme dit plus haut, il faut voir les pédales, les axes de roues, les blocages....plus facile à faire soit même Un conseil, faire une seule choise à la fois et essayer, comme ça lorsque le problème sera réglé, tu sauras d'ou ça venait