Paul MARPAUD

Dans mon département en FSGT depuis de nombreuses années, on fait, 50m après la ligne d'arrivée, un entonnoir avec une longue corde. Dés la ligne franchie, les coureurs doivent ralentir et s'engager dans l'entonnoir en essayant de conserver leur place; ça se passe super bien. Si un coureur essaye de grappiller quelques places, il a vite fait de se faire remonter les bretelles par les autres. Evidemment il y a bien quelques petites erreurs, mais rares et minimes et de toutes façons elles ne sont pas a incriminer aux organisateurs mais aux coureurs eux même. En bout de l'entonnoir, ou il ne peut passer qu'un coureur à la fois et au ralenti, un commissaire annonce les numéros de dossard, un autre les note et le classement est immédiatement fait, sans aucune contestation possible et surtout, jusqu'au dernier arrivant.

La route du bord de mer en direction de Saint-Raphaël n'est pas trop fréquentée par les voitures qui prennent plutôt la RN7 ou l'autoroute. En plus par beau temps c'est magnifique. Si tu t’intéresses au VTT les 30 et 31 mars il y a la 1ère manche de coupe de France à Cap Esterel à Agay avec tous les cadors, Absalon, Bressey, etc, j'y serai.

Maintenant je n'utilise plus que les chambres 1er prix de Déca; outre qu'elles ne sont pas chères (2€) vendues par 2, une fois gonflées elles tiennent 6 à 8 semaines sans regonflage, du jamais vu. En plus elles sont d'un très petit diamètre tant qu'on a mis qu'un ou deux coups de pompe, donc très facile à monter, sans risque de pincement. Le seul inconvénient est que les valves sont courtes, il faut donc presque toujours un prolongateur, mais vue la fréquence des gonflages........et à 2€ on peut se permettre de ne pas réparer les crevaisons

J'ai regardé un peu le prix des hôtels qui sont encore dispo pendant le TDF, c'est pas vraiment donné. Le camping d'Isaac, intéressant le samedi mais ensuite ça fait loin. Quant à la circulation, déjà pas facile habituellement sur ces routes tortueuses, avec les barrages pour la course et le très grand nombre de spectateurs, Français et Italiens, ça risque d'être la galère, surtout le dimanche et le lundi; j'ai regardé les étapes, pas facile d'accéder aux endroits stratégiques.

et peut-être aussi le numéro des chambres 😆

On avait prévu d'aller voir les 3 étapes corses fin juin, maintenant je me tâte, entre le coût de la traversée, le prix des hôtels et la galère que ça sera pour circuler sur l’île........qu'en pensez-vous ?

Je crois que je vais succomber aussi; le giro étant retraité, fais chier de ne pas le voir J'ai vu qu'il existe plusieurs Bein sport:1, 2, 3, 4...etc Avec 11 euros tu as la totalité ou juste un canal ? C'est sur quel canal le vélo ? Dis-moi tout Didier STP

Pour certaines prochaines courses ou les invitations sont déjà lancées, peut-être que Katuscha était prévu dans les wild card, ça ne change donc rien. Sinon il y aura une équipe de plus a inviter, comme pour Paris Nice et le Dauphiné Pour le TDF, effectivement il y aura une wild card de moins; espérons que les 3 irons à des équipes françaises

Forum VTT ici.

Tu regardes les étapes sur quelle chaîne. Eurosport à 19H15, rien vu hier

Olivier avec ses 170cm doit avoir un petit cadre je suppose; des 29" la-dessus ça va être une horreur; je sais bien que l’esthétique n'est pas primordiale mais quand même ! ! !

Faux, il a effectivement été champion de France CLM, en battant tous les pros, en premier lieu S. Chavanel mais Peraud était encore amateur, licencié à Creusot Cyclisme, club ou il est d'ailleurs encore cette année C'est réellement sa première victoire avec une licence pro

Et puis il ne faut pas oublier que, contrairement à ce que certains pensent, la pente n'est pas le rapport entre le dénivelé et la longueur de la route, mais entre le dénivelé et la longueur à l'horizontale. Sur des petits pourcentages, ça ne change pas grand chose, mais à 15% ça commence à faire une belle différence

A partir du rond point au niveau de la mer, il y a une première rampe à 10% environ puis un peu de plat, ensuite virage à gauche et la ça grimpe largement à 15% sur env.1300m. Je l'ai monté 39x26 je crois en zigzaguant pour diminuer la pente

La 1ère de l'année pour AG2R et la première de sa carrière pro pour J.C. Peraud

Je roule en PACA, sur un Cervelo, mais je jure que je ne suis pour rien dans ce vol. Étonnant qu'on puisse forcer un camion comme ça et voler tout ce matos, sans que personne n'entende rien. Certainement dans les 150000€ de butin; mais aussi difficile à revendre, du moins dans un pays civilisé.

C'est hors sujet, je sais, mais pour l'avoir côtoyé en octobre dernier l'ors les adieux de Vino à Monaco, je peux affirmé que Froome est quelqu'un d'une gentillesse exceptionnelle

Evidemment que ce n'est pas un délit de dopage, juste une info sur le personnage et en particulier sur le fait qu'on puisse encore se charger à cet âge.

Je connais un des 2 coureurs UFOLEP contrôlés positifs: restaurateur de luxe, plein aux as, roule (ou roulait) Ferrari et surtout tenez-vous bien: 55 ans dans quelques semaines.

Du travail d'orfèvre Emile, comme d'habitude

J'étais près a passer commande d'une paire de ces freins chez Dutou-machin à 76€ (c'est mon budget). Est-ce qu'il vaut mieux que je m'abstienne ????

Le TDF par équipes nationales, j'aimerais aussi; mais si c'était possible il y a 50 ans, ça me parait très difficile aujourd'hui, l'argent étant trop le nerf de la guerre, les sponsors tellement omniprésents s'y opposeront forcément.

A l'encontre de mon consentement.........pas mal non plus (vidéo belge de Michel)

Oui je crois que c'est une invention des guignols....

Les Avid Elixir 3, ce sont des Sram ou c'est une autre marque sans aucun liens de parenté. ????