Paul MARPAUD

Franck je ne suis pas du tout convaincu par ce phénomène de précession.. On parle d'un axe qui tourne dans une pièce avec un certain jeu qui produirait cette inversion du sens de rotation, or on est pas du tout dans ce cas avec une pédale Ma théorie, que j'ai fait vérifiée par un as de mécanique, est, que la pédale tourne sur ses roulements à billes et que les billes tournent en sens inverse sur l'axe. Autrement dit, à droite, la pédale tourne dans le sens anti horaire mais les billes tournent dans le sens horaire tendant donc à serrer l'axe qui a un pas à droite. Et inversement pour la pédale de gauche.

"...ya encore + simple une pédale se desserre toujours dans les sens opposé que tu pédale ...élémentaire et logique sinon en pédalant fort cela se desserrerait " Eh bien non Sylvain ce n'est pas si évident que ça. Bien sur que s'il y a un pas à droite et un pas à gauche c'est pour que les axes ne se dévissent pas en pédalant. Mais si on observe bien la rotation de la pédale de droite par exemple, quand on pédale, elle tourne sur son axe dans le sens anti horaire, donc on pourrait penser que, pour ne pas se dévisser, cet axe devrait avoir un pas à gauche Même remarque inversée pour la pédale de gauche qui devrait avoir un axe à pas à droite Et pourtant toutes les vélos ont bien : pédale de droite - pas à droite et pédale de gauche - pas à gauche et ça ne se dévisse jamais en pédalant. Comme j'ai réfléchis à la question j'ai compris pourquoi c'est monté comme ça. Est-ce quelqu'un sait également ? Sinon je vous éclairerai .......plus tard

Merci Mr. Besson Je suis l'auteur du sujet et je suis ravi d'avoir de vraies nouvelles de Robert Marchand; j'espère de tout cœur qu'il surmontera ces nouvelles épreuves et qu'i fêtera dignement ses 109 printemps malgré le confinement.

Et 1 an, jour pour jour après la disparition du meilleur adversaire de Jacques Anquetil, c'est un de ses meilleurs équipiers, Louis Rostollan, qui nous a quitté hier. Ils étaient tous les 2 nés en 1936

Je ne sais pas si le gendarme qui prenait des photos à l'arrivée à Armentières et qui a mis la figure de Jalabert en bouillie, le siècle dernier, à été suspendu ? 😆

On n'en entend plus parler, je suis un peu inquiet. En ce jour de commémoration de la fin de la grande guerre qu'il a bien connue, est ce que quelqu'un a des nouvelles de Robert Marchand, notre valeureux super centenaire lui qui méritera largement sa place au Panthéon des cyclistes. ?.

Sur le vélo de ma femme équipé en shimano 50x36 j'ai remplacé le 36 par un 39 (elle a des roues de 650) sans problème; il suffit de mesurer le diamètre de centrage du plateau et d'acheter un 39 de même diamètre, pas forcément en Shimano, à peu près tout se monte sauf Campa évidemment.

Dans le même ordre d'idée je suis plutôt opposé aux CLM par équipes

...J'ai hâte de voir ce qu'une saison "normale" pourra donner... Alors attendons 2022.....au moins 😢

Tu chipotes Georges Ok pour Poggio pour te faire plaisir Ceci dit j'ai remarqué que certains font bcp plus de fautes que moi. J'étais venu de France en vélo, j'ai pris le circuit 5km avant le pied du Poggio, c'est vraiment très roulant comme bosse. Pensant que tous les coureurs étaient passés j'ai commencé la descente sur San Remo et j'ai tout de suite été rattrapé par le gruppetto avec qui j'ai fini la descente. Très bon souvenir

Oui c'était le Milan San Remo 2011, j'étais en haut du Pogio en spectateur, très bon souvenir. On le reverra certainement en consultant, je l'ai trouvé plutôt bon sur le TDF 2020

Je pense que c'est le contraire. Les contraintes sont beaucoup plus faibles même avec un cycliste de 80kg appliqués presque dans l'axe du tube que dans le cas d'un vélo de 8kg en porte à faux pendu accroché par la tige de selle.

Allez allez pas tant de pessimisme.

Arkéa profite de ce type de courses pour donner leur chance à leurs coureurs qui ne peuvent pas prétendre aux grandes épreuves, alors que certaines équipes bcp moins huppées présentent leur meilleur effectif possible.

Eh oui Stade2 est sur Fr3 déjà depuis un moment, à 20H05 le dimanche

C'est la 2ème fois que ça m'arrive; la 1ère il y a très longtemps à l'époque des cônes et des billes: la c'était très facile de démonter l'axe L'artisan monteur n'y est pour rien.Le moyeu n'a aucune référence ni marque. Normalement on doit pouvoir changer les roulements; donc une fois enlevés, mes 2 moitiés d'axe doivent sortir, mais je ne sais pas comment sortir les roulements.

Salut Jean Louis C'est une roue artisanale, mais ayant changé de région je ne vais pas retourner chez le fabriquant pour si peu. Je regarderai le type de moyeu éventuellement. Ce n'est pas le blocage rapide qui est cassé mais bien l'axe creux qui porte les roulements et qui se loge dans la fourche; les 2 parties bougent séparément, l'axe est donc bien cassé à l'intérieur du moyeu.

Je profite lâchement du post pour poser une question pas trop éloignée du sujet J'ai l'axe d'une roue arrière qui est cassé en 2 à l'intérieur Quelqu’un connait-il la procédure pour le changer ? Merci mes amis

Le Giro est interdit de passage en France ce samedi, la Vuelta y viendra t'elle ?

Oui vraiment déçu par le manque de combativité sur ce Giro en ce qui concerne le classement général.4 grands cols pour rien. Pas certain que le Stelvio demain change la donne vu qu'il n'est pas l'arrivée de l'étape Avec la suppression de l'étape "française",samedi, comme c'est parti, le rose pourrait bien se jouer dans le dernier chrono.

On en parle peu, pourtant le départ est prévu dans 1 semaine le mardi 20 octobre. On ne sait pas bien qui sera au départ Aura-t"elle bien lieu avec ce qui se passe sur le Giro et les reconfinements en Espagne ?

Que de souvenirs en regardant ce vélo du Grand Fusil Déjà le changement de plateau par câble. En 1965 mon premier vélo avait encore le changement par un levier manuel Bonjour de Saint....Raphaël, Emile

Pour info également les cassettes DK sont compatibles Shimano et pas tout à fait au même prix.

En général sur un RP, on tourne à droite, puis à gauche, puis à droite En général aussi les RP sont rarement en descente, donc la plupart du temps on pédale On ne peut pas toujours avoir la pédale intérieure levée, après il faut juste modérer sa vitesse pour ne pas trop pencher.afin de de rien toucher.

2744m d'altitude Agnel avec l'Izoard à 2360m dans la foulée ....un 24 octobre.......croisons les doigts