Didier PATACQ

Chez Steven11 je connais la rp22 a 550€ mais peux être exclusive car profil très bas?

Effectivement j ai toujours entendu que du bien des dura ace c24 mais en neuf j ai pas trouvé mieux que 750€, il me faudrait trouver des occase sur...

Je roule avec des Mavic SR, et j aimerais trouver mieux pour la montagne en gardant un peu d efficacité sur le plat... Je pese 64 kms... Au départ je pensais passer des vision c24 a boyaux mais je pense que c est une roue exclusive pour la montagne... Vu les prix des Mavic SLS sur internet (600€) je m interroge sur la différence entre mes SR à rayons carbone sur la roue arrière et la SLS à rayons zicral mais un poil plus légère... J ai pensé aussi à la DT swiss dicut 21 qui a paraît il de très bons roulements et un bon confort... D autres alternatives chez Campa ou Fulcum en restant dans le budget des 600-650€ (sur internet) et un poids raisonnable pour la montagne?

On me propose aussi des Vision 24C...

Je cherche a etre plus a l'aise en montagne et je roule actuellement avec des Mavic SR, pour 64kgs, on me propose des R-sys d'occase belles et pas trop cheres qui sont plus legeres que les miennes, mais un revendeur me dit que mes SR sont plus confort et plus facile a faire vivre dans les relances et que le rayonnage des R-sys en carbone rond est trés raide et pas elastique... qu'en pensez vous

Je viens de passer au magasin voir les visions 24c a boyaux, elle sont vraiment belles et pour 400€ c'est tentant 😆

Aujourd'hui hui je suis passé au magasin ou j ai acheté mon cannondale afin de voir les alternatives éventuelles en terme de roues carbone d occase.... Étant donné que la seule paire d occase est une paire d enve a 1800€, j ai osé dire que j envisage l achat de visions 24c a 400€, ils ont fait une drôle de tete et m ont dit que les Evo étaient livres avec ces roues et qu a l atelier ils avaient galère pour dévoiler ces roues et trouve le bon réglage de rayons... Et qu ils se sont plains auprès de cannondale de leur livrer des velos avec ces roues a problèmes! Ça m a un peu coupe dans mon élan!

Vos commentaires m'ont motivé, demain soir je repasse au magasin regarder de pres ces roues... il me restera plus qu'a commander des boyaux, je pensais au continental sprinter pas chers sur internet par rapport au corsa cx2 et au veloflex corsa deux fois plus chers.... il me faudra choisir le mode de montage : colle ou bande adhesive... et apprendre à les monter... plus une bombe de mousse si crevaison... si vous avez des conseils je suis novice.... 🙄

@Michel, j'ai peux etre exageré avec un montant de 5000€ mais toi aussi car si a 2000€ on a un carbone moyen de gamme, en 105 et souvent avec des roues du style aksium ou meme shimano rs501 c'est quoi un carbone bas de gamme... perso j'ai jamais vu un carbone en sora ni avec des roues moins bien que celle que j'ai cité... et pour moi un velo haut de gamme c'est un velo avec un groupe bien trop cher pour moi comme un Sram red ou un durace et des roues carbone du style zipp 2002-303 😉

@Freddy, ton commentaire me donne envie d'acheter les 24C, on me propose une paire etat neuf a 600€ et une autre d'occase a 400€, par contre les 2 sont en 10 vitesses, ce qui pour l'instant me conviens puisque je roule en ultegra 10v, mais d'apres le vendeur pro, pour passer en 11 vitesses il faudra changer le corps de roue libre (prix?) et uniquement pour passer en campa 11v...

@Jacques, j'ai un peu exageré mais malheureusement je suis pas loin de la vérité, par ex chez Look un 675 light coute 3500€ on a un bon cadre mais en ultegra meme pas electrique avec des roues mavic elite, chez Cervelo une R3 le velo cyclo par excellence en ultegra mecanique avec des mavic elite a 4000€... pour avoir un bon cadre en ultegra electrique (je parle pas de durace electrique!) avec des roues carbone premier prix comme les mavic cosmic 40C il faut taper bien plus haut en prix!

Pas de réponse... bizarre... pourtant je vois de nombreux velo moyen de gamme (dans les 5000€) équipée de cette marque de roues carbone... surement du fait du prix raisonnable ce ces roues, qui ont un beau look et valorise un velo...

Je rajoute que je roule actuellement avec des mavic SR...

Je suis a la recherche d'une paire de roues carbone boyau pour la montagne avec un peu de profil aero (32mm), je pese 63 kgs pas trés puissant et roule sur un synapse HM... je comptais m'orienter vers des corima viva s 32, les zipp 202 etant trop chere pour mon budget... mais en passant dans un magasin j'ai vu une paire de vison c24 quasi neuves, elles n'auront peu etre pas le polyvalence de jante en 32 mm plus hautes, j'ai remarqué qu'elles sont assez larges mais comme je compte monter des boyaux en 25... Qu'en pensez vous?

Moi j'ai -42% ca sort le 210E à 100€ port compris... peut on fixer les Bryton sur les memes prolongateur de support garmin plus pratique quand on voit pas bien de pres?

J'ai un garmin edge 500 qui reviens pour la nieme fois du Sav, et en attendant l'achat d'un edge 520, j'avais bien envie de me prendre un BRYTON en promo... quelle différence entre le 200E et le 2010E? ils semblent compatibles avec les capteurs de vitesse et cadence ainsi que la ceinture Garmin? peut on paramétrer les pages comme sur les garmin? quels sont les défauts des BRYTON? Car comme je ne vois que des Garmin sur les cintres de mes collègues cyclistes je pense que les Bryton pourtant moins chers sont moins bien...

C'est pas la chambre qui est vulcanisée, je me suis mal exprimé, il y a un bande blanche coté interieur qui semble collée, comment l'enlever en douceur?

J'ai un boyau vittoria corsa tout neuf crevé à la premiere sortie, c'est réparable? je pensais decoudre et reparer mais il y a une bande blanche qui empeche d'avoir acces a la chambre et cette bande semble vulcanisée donc difficile a enlever...

J'ai un synapse himod qui a chuté au cours d'un accident ou j'ai fait un bond de 2m de haut sur le dur... tout le monde m'interdisait de rouler avec sans changer au moins la fourche... je l'ai démontée, inspectée sous plusieurs eclairages... et je roule depuis 5000 kms en attendant que l'assurance me prenne en charge l'achat d'un velo neuf, ça a l'air plus que long!... il faut dire qu'il n'a pas eu d'impact direct sur le carbone... mais je pense qu'il ne cassera jamais a cause de cet accident...

Cet automne j'ai hesité a me racheter des veloflex corsa en 25 (en vrai des 24) car trop fragiles pour l'hiver... j'ai opté pour les Mavic... impressionné au début car aussi confortables voire plus que les veloflex corsa en coton, une pneu arriere en 25 et l'avant en 24, ca c'est une trés bonne idée de chez mavic mais impossible d'intervertir l'avant avec l'arriere sauf si on veut un pneu plus petit a l'arriere! une accroche diabolique, pas mal sur le mouillé (pas comme un GP4000)... mais comme les veloflex ils s'usent trés vite (l'arriere en 3000kms) et sont trés trés fragiles (des mega coupures inquietantes!)... je vais me recommander un pneu arriere histoire de finir l'avant en meme temps.... sur internet on trouve tous les pneus haut de gamme dans les 30€, c'est correct... mais pour l'hiver prochain je pense que ce sera les gp4000s2 en 25 (pour les 2 ou l'avant en 23)... ma compagne roule en continental gp4000s et l'avant doit avoir 20000 kms et elle n'a jamais crévé en... 20000 kms... et sur le mouillé ils sont trés efficaces...

J'avais un edge 500 (en ce moment meme il est en sav avec la ceinture cardio!), et effectivement j'ai toujours observé un decalage mais de l'ordre de quelques dizaines de metres, je dirai entre 20 et 50m max, j'ai un capteur de vitesse, je sais pas si cela joue sur la precisions de la pente...

On est passé au magasin pour commander un garmin edge 25 avec bracelet, et apres discution avec le vendeur, on a rien acheté car meme si le edge 25 est le plus petit compteur de velo transportable en course a pied, il conseille plutot une montre adaptée d'abord pour la course et ensuite le velo... choix difficile

Je les ai appelés et j envoi le et j envoie mon edge 500 et la bande cardio pour devis avec une lettre explicative.... Ça pars demain... On verra bien

Pas mal en effet, peut etre un peu gros pour etre mis au poignet, le edge 25 est vraiment bien plus petit... par contre pour une taille equivalente au edge 500 il offre des cartes Ign, pas mal du tout!

La vivo de chez garmin, je la sens pas trop... pas de support velo proposé sur le site de garmin, ni de couplage avec un capteur de cadence semble t'il? en mode piscine elle compte les longueurs en piscine et le gps fonctionne en mer?