Didier PATACQ

Je pense aussi qu'une cire est faite pour des temperatures chaudes ou tempérées...

A l'attention de Franck : j'habite la cote d'azur et je ne roule jamais sous la pluie! sauf en ete quand je me fais prendre par l'orage (qui peuvent etre enorme par ici et meme nombreux comme l'ete dernier)... par contre en automne et en hiver quand il fait beau mais anti cyclonique toute les routes a tendance nord sont mouillées... de toute façon je pense que le wet lube de finish line est plus efficace sous la pluie... j'ai pas pu comparer les 2 car le squirt viens de sortir sur le marché...

J'utilise aussi le Finish Line "wet lube", parfait pour l'eau... mais le squirt est un vrai réussite, la chaine reste claire meme en roulant plusieurs fois de suite sur du mouillé, et surtout ne fait pas de bruit... j'ai eu la chance de pouvoir l'acheter sur le stand du rock d'azur... ils m'ont donné un produit specifique de nettoyage bio et un baume pour les fesses... trés sympas!

Perso je degraisse au petrole desaromatisé et brosse a dent... ca commence a etre un peu humide pour une cire cependant

Vos conseils m'ont bien servi, car apres la premiere crevaison, y en a eu une deuxieme au debut d'une sortie normale, soit 2 crevaisons en 15 jours alors que je n'avais pas crevé depuis 4 ans! C'est clair que la bombe Co2 c'est super pratique, ça gonfle un peu vite sans réel controle cependant... un point positif avec les chambres latex qui se sont dégonflées lentement malgré un bruit d'explosion... les chambres latex auraient elles l'avantage comme le boyau de se degonflé progressivement?

Tu as raison charles, pour l'instant j'utilise mon velo du dimanche pour aller au boulot, car c'est recent et uniquement par beau temps... j'ai bien d'autres roues des Mavic Elite avec des pneus neufs, que je compte utiliser pour faire de la ville, avec des chambres normales, un peu de liquide preventif (je pense qu'il faut des chambres dont on peut demonter la valve et injecter le produit avec une seringue, quelle quantitée?) par contre les pneus sont neufs mais parait il dangeureux sur le mouillé, et surtout j'ai le probleme que si j'utilise ces roues il me faut reregler l'indexation arriere, bien que ce soit aussi des roues Mavic avec la meme cassette (quelque chose m'echappe!)

Je vais certainement utiliser d'autres roues quand je vais bosser, seul probleme, bien que ce soit des Mavic egalement, avec la meme cassette, il me faut reregler l'indexation si je veux les utiliser...

C'est sure que les tubeless sont pratiques... mais je me suis habitué a mes Veloflex en 25 avec chambre latex light pour le confort...

Au sujet des bombes de Co2 totalement neophite c'est sure 😉

Les cartouches de Co2 s'utilisent avec un adaptateur ou un raccord ou directement? comment savoir qu'une cartouche a ete utilisée?

La bombe de Co2 ne repare pas? faux quand meme changer de chambre?

On peut mettre du préventif dans des chambres latex? ça alourdit pas la chambre?

En ce moment je vais bosser en velo, et ce matin j'ai crevé... et je suis arrivé en retard le temps de changer ma chambre latex par une banale chambre a air... quelle solution permet de repartir le plus rapidement pour aller au boulot ou plus classique au cours d'une cyclo?

Hier au Roc d'Azur je suis passé sur le stand Corima, les viva S 32 m'ont bien plu, en apparence, malheureusement pas d'essai sur place possible (j'avais emmené mon velo), j'hesite avec les DT swiss car sensiblement au meme prix, les Corima sont plus basses donc peut etre mieux en montagne... 🙄

Pas du tout mon budget 🙄

Je viens de lire sur le forum qu'un mec a pete une roue carbone sonic en pleine descente, et que c'est normal pour du carbone "bas de gamme"? 🙄

Une bonne affaire? http://www.velo-deal.com/fr/sonic-roue/2689-paire-de-roues-super-2015-carbone-a-boyaux.html 🙄

Et pour les pneus de bagnole le preventif c'est efficace?

Quelle quantité de préventif faut il mettre?

Je pourrais en remonter, soit les anciennes soit des neuves (ca vaut dans les 5€) mais je vais essayer sans quand meme...

Effectivement une chainette engendre un peu de bruit et surement un leger frottement, par contre ça a l'air efficace, car chaque fois que j'ai pris un silex ou un bout de verre, la chainette soit l'enlevait tout de suite soit le plus souvent faisait tellement de bruit que l'on s'arrete tout de suite pour inspecter le pneu... maintenant je n'en ai plus et j'utilise le gant mais je n'ai plus d'indicateur sonore...

Le veloflex et le vittoria sont assez comparables, d'ailleurs en boyaux on retrouve souvent ces 2 marques, je roule aussi en veloflex 25 a l'arr et 23 a l'avant et je pense passer en 25 avt et arr... un seul autre pneu m'interesse sans le connaitre le mavic mais jamais acheté... je les monte avec des chambres latex et je n'ai jamais crevé depuis 3 ans, j'avais des chainettes sur mon ancien velo et sur le nouveau depuis 1 mois sans chainettes...

Pour mon poids, de 63 kgs, je donnerais la préfèrence au confort, pas trop de rigidité et aux capacités en bosses (je fais beaucoup de montagne dans ma région sauf en hiver)...

C'est sure que les Zipp 202 avec leur poids de 1140g en version boyau ça doit bien monter, mais on s'eloigne de mon budget qui est de 1000€

J'ai entendu du bien de la campa bora one un peu plus cheres, et des American classic bien placées en prix... comme je fais pas mal de montagne une jante pas trop haute serait peut etre preferable comme la corima, car plus facile à emmener en bosse...