Sylvain KARLE

Tout dépend dans l'état ou l' n se trouve ....on meurt + tard mais on vieilli mal maintenant Va dans une maison de retraite c'est plutôt déprimant ....

il a un beau costume ...🆒

😆😆😆

déjà est ce qu'il met un casque ? 😃

Avec du retard salut Aurélien et bienvenu .. Tu a l'air bien "posé" avec une vision du vélo sympa malgré que tu est presque débutant , tu a déjà compris beaucoup de choses . Au plaisir de te lire 😉

Ok je te posais cette question car lorsqu'on est fatigué par un travail ou manque de sommeil , stress etc....le coeur monte + haut A 19 ans que tu est un probleme cardiaque serait extraordinaire , cela arrive mais c'est 1% de chance est encore...comme dis Eddy va voir un medecin du sport d'abord et fait des tests de Vma et fc max correct ...

Bizarre , tu n'a pas de surpoids et assez de klm .... T'entraîne tu beaucoup en endurance ou plutôt en intensité élevée ? Te sent tu fatigué , surmené ?

Poids de corps ? Combien de bornes cette année ?

Un bon alu doit valoir un carbone mais se fatiguera + vite ... Il suffit de voir les pros est ce que les moyennes faites il y a 10 ans sont vraiment inférieur ? pareil en course amateur ....

Comme quelque a dit se sont les cannes qui comptent ! J'ai un Kuota Kharma de 2005 il fait 8kl je le trouve très confortable et quand j'ai des watts ( c'est rare) 😃 il suit ... Il y a surement + performant mais si on n'est pas compétiteur et si on n'a pas un max de watts le gain est ridicule donc je le garde ...

Comme on dit Emile cela aurait pu etre pire .... Bon rétablissement ...

Je me suis remis au VTT pur et dur il y a 1 mois et pour moi les 2 sont dur mêmes si différents au niveau gestion de l'effort ...oui il y a la technique a avoir en + sur VTT...

On joue sur les mots mais si l'intensité est différente se sont les mêmes sports ...tu roule au mêmes endroits et tu pédale ! La différence se joue au niveau force et fréquence cardiaque mais tu peu réguler la puissance électrique ...ma femme roule sur un vélo de ville électrique et on peu très bien forcer avec en ne mettant que le niveau 1 ...il y a 3 puissances ...on peu même se déconnecter et rouler normalement alors là avec le vélo qui pèse facile 25 kl ça devient vraiment sportif surtout des que ça grimpe .. L'avantage c'est que VAE s'adapte facilement a sa forme et son niveau d'entrainement ...débutant ou pas c'est sympa .

Chacun son truc .... Moi j'adore Strava et mon gps Garmin 500 sinon un capteur de puissance ne m’intéresse pas , Strava fait une approximation qui d'après ce que j'ai lu est assez bonne ... Sinon avec ta FC , ta moyenne et ta vitesse ascensionnelle tu vois déjà largement si tu t'améliore ....pour moi la FC est le critére N°1 car si tu arrive a faire des moyennes elevées avec une FC basse avec vent nul ou dos et face a 50% cela prouve ta progression et ta bonne forme .... On a beau avoir un capteur de puissance et tout un arsenal c'est le mental d'abord et la génétique qui fera le champion a entrainement égal ....( je laisse le dopage de coté )

je ne vois pas 😃 Il faut de toute façon une grande part de chance .....😉 Perso j'ai eu déja un accident en vélo route avec voiture qui m'a valu 2 mois d’arrêts si ça arrive encore 1 fois et que je m'en tire ça sera uniquement du VTT ....

Que d'accidents de vélos de nos forumeurs ...alors a l’échelon national hors internet ça doit être affreux , preuve que le vélo surtout sur route est très dangereux ! Un bon rétablissement a Emile un grand passionné des vieux vélos de champions ...

moi j'ai déjà fait mieux .. Bombe anti crevaison ça marche bien quand c'est un petit trou ...

Oui très bon 😆

+1 Claude 30km/jh c'est une bonne base sur du plat vallonné un peu comme du 5 au kilo en CAP....c'est ma valeur etalon disons si je fait 100km a 30km/h seul avec 500m D+ je suis content même si je voudrais faire mieux .. L’intérêt aussi c'est de faire du 30km/h mais avec les FC qui baissent a chaques sorties preuve de sa progression .... Aprés si on est conpetiteur il faut travailler bien sur les intensités et la giclette faire une bonne moyenne ne suffit pas toujours ....

en même temps je vois des gars changer de vélo de 5000€ et + presque tous les ans ou acheter des roues a 1000€ et + et maintenant on chipote pour 50 € 1 fois dans l'année .. Tu vas me dire qu'il n'y a pas que des vélos de riches mais perso je trouve que la majorité maintenant roulent sur du vélo très cher , le vélo est devenu un sport de riche voit très riche!

Récupérer son bras gauche est primordial ..je lui souhaite de tout coeur

ben moi je ne suis que sur Android et Galaxy Note3 lite je l'ai payé 2 x moins cher qu'un iphone et il marche nickel.... Iphone 1 de mes filles en a un le 5c quelle galère (itune je gerbe!) ..... les jeun's aime bien le look , seul le mode photo est valable pour moi le reste c'est cher et pas pratique car exlusif , vive Android simple ,ouvert et presque tout est gratuit ....

exactement !!! 😆 Sinon un truc simple pour étalonner , une piste d’athlétisme fait 400m ....

Réinstalle Strava peu être .....

Je pense que le smartphone joue beaucoup car la sensibilité différé vraiment d'un téléphone a l'autre , le mien accroche en moins de 30s les satellites et meme a l’intérieur souvent ...j’utilise un Garmin 500 mais j'ai aussi déjà utilisé le smartphone et j'avais pareil , j'ai un segment de 1km pile ou je teste justement mes compteurs et GPS et pas de soucis avec Strava sur smartphone ça tombe pile ... En voiture mon smartphone me sert aussi de GPS et la vitesse instantanée et bonne et + pércise que le compteur voiture qui est mal étalonné donc je pense que c'est assez fiable... Aprés sur un Segment Strava trés court genre 1mn ou moins il se peu qu'i l y a un leger écart insignifiant mais rien de terrible surtout qu'on est pas pro !!!! enfin y'en a qui y crois 😃