Sylvain KARLE

Idem a Metz qui n'est pas loin de la Belgique ....brouillard léger en partant a 7h15 ... Il ne pleut pu depuis des semaines mais c'est annoncé pour ce week-end ..

Au début je mettais la Sigma Buster 200 ...200 vrais lumens qui éclairent du tonnerre ... Finalement je met la Sigma sur le cintre et une + petite moins puissante sur le casque ce modèle :

Région ou je n'ais pas aimé rouler en vacances c'est le secteur du Touquet , plat meme très plat et du vent constamment .....

En cas d'urgence personne n'est capable de doser le freinage car la peur et la rapidité du freinage t'en empêche sauf peu être les gens ayant fait du pilotage .... Je fais aussi de la moto avec l'ABS tu a + de chance de rester debout ....

OK merci et bravo pour tes 10000 km , c'est vrai que la météo est exceptionnel pour rouler cette année ... Un coucou a M.Dubin qui est sur ce forum depuis longtemps comme moi , qu'il se retape bien !

pas sur ....un article très intéressant sur le freinage et les disques aussi ... https://www.mantel.com/blog/fr/guide-dachat-roues-de-route/ Quelques fabricants vont encore plus loin en développant une surface de freinage spéciale. On peut penser, par exemple, aux surfaces de freinage Exalith de Mavic, aux surfaces de freinage Plasma Electrolytic Oxidation (PEO) de Fulcrum (et Campagnolo) ou encore aux surfaces de freinage OXiC de DT Swiss. Ces surfaces de freinage offrent de meilleures performances de freinage, ce qui se sent par temps humide notamment. La surface de freinage de ces roues Zipp est bien visible. La plupart des roues haut de gamme sont entièrement composées de carbone. Cela donne la possibilité de rendre aérodynamique la transition de la surface de freinage à la jante et permet en plus de limiter le poids des roues à profil haut. Bien que les performances de freinage des roues en carbone aient été améliorées de manière significative au cours des dernières années, il faut quand même préciser que les performances sous la pluie des roues en carbone ne sont toujours pas aussi bonnes que celles des roues en aluminium. Pourquoi choisir des freins à disque pour le vélo de route ?L’introduction des freins à disque a fait que le freinage ne se produit plus au niveau de la surface de freinage. En ce qui nous concerne, c’est une évolution positive parce qu’à l’origine, l’extérieur de la jante n’était pas conçu comme surface de freinage. Grâce aux freins à disque, on n’a plus besoin d’une surface de freinage. Les fabricants ont beau essayer d’innover, les performances de freinage des freins à disque ne seront jamais égalées par des freins à patins, peu importe les techniques utilisées. En outre, les freins à disque permettent aux roues d’être plus durables, puisque la surface de freinage ne s’use plus. Cela signifie aussi que les roues de route en carbone avec freins à disque sont plus résistantes à l’usure et, par conséquent, plus durables. Cela rend le passage aux roues en carbone d’autant plus intéressant.

Salut Thierry , Je pense qu'il y a du pour et du contre pour les disques, comme je l'ai déja dit cela dépend surtout de son niveau et de sa pratique .... J'ai acheté un Gravel a disque hydro de 9kl pour l'instant presque 900km avec pas de vrais soucis , j'ai démonté la roue avant plusieurs fois je la remet facilement bref je ne comprend pas toute les critiques ... j'ai fait une sortie dans les Vosges avec descentes de cols et aussi du vrai tout terrain le constat que j'en fait c'est que le disque est trés progressif et pas brutal du tout comme je peu le lire ici ... Comme défaut parfois un petit bruit de frottement mais qui disparait voila tout ...on verra avec le temps ...

donc tu t’arrête + vite ou mieux car tu évite la glissade ou le dérapage ....

Ne compare pas le freinage d' un VTT assez lourd avec fourche et d' un vélo route .....je ne suis meme pas sur que les disques ont la meme taille ...

Salut Michel .... Moi je n'ose trop participer sur ton super post bien sympa car je n’arriverais jamais a 10 000km/an avec mon travail trop prenant en horaires ... Je devrais etre a 6000km fin octobre et je vais peu être battre mon record de 2016 ou j'ai fait 6500km ...😉

Tiens pour ta gouverne j'étais échappée des ma 2éme course et j'ai fini mes courses dans les 20 ( peloton de + de 100 coureurs en 3-4-5 véterans) des cette année là , je roule encore parfois avec des gars assez bon et compétiteurs je n'ai aucun soucis a tenir vite dans un peloton serré.... Comme si il fallait une grande expérience pour cela , là tu me fait bien rire aussi ... Les kamikazes a patins sur la pluie il y a en a pleins aussi donc ton argument n'est pas valable , un bon cycliste s'adapte ....les disques sont justement une sécurité sur la pluie !

tant mieux si je t'ai fait rigoler mais je n'ai rien apprendre le vélo c'est pas bien compliqué au bout de quelques courses tu as pigé bien des choses , ne compare pas avec la coiffure c'est n’importe quoi .... Roule tu au moins en freins a disques ? Les pros ne chutent pas plus et pourtant il y a les 2 systémes , alors il y a l'argument que se sont des pros ben les mateurs qui courent chaque semaine ils 'adapteront... En voiture mon cher Bernard avec l'ABS tu t’arrête bien + vite qu'avant pour autant on te rentre dans le cul tout le temps 😆

bétises tu crois qu'en patins tout le monde freinent pareil ? selon les jantes et les patins pas du tout ! c'est surtout au pilote de faire gaffe, des roues qui ce touchent c'est hyper fréquent dans les peletons a patins ....a disque c'est progressif bordel !

c'est clair qu'il y a un intérêt commercial et un entretien coûteux et barbant .... Pour un cycliste qui roule pépére le disque c'est complètement inutile .... Je pense que le freinage disque c'est valable sur la pluie et sur les jantes carbones qui freinent mal j'ai cru comprendre ( je n'en ais pas) , pas d'usure non plus de la jante a cause des patins qui frottent dessus ..... Comme je l'ai dis déja JG on aura pas le choix de toute façon on va nous l'imposer !

merci je sais j'ai fait 1 année de compet des chutes c'était a chaques courses et pourtant pas de freins a disques il y a 25 ans ...le disque ça ne freine pas brutalement certains ont du mal a comprendre cela !

c'est surtout sur le mouillé que la différence de freinage est énorme entre le disque et patin ..... Les chutes sont rarement du a un freinage brutal mais a une erreur de trajectoire, inattention, contact , glissade ....disque ou patin quand tu y vas au tas tu y vas ....

Bien sûr mais cela ne change rien aux avantages que te procure le disque dans certaines circonstances.... Je suis contre l'uniformisation du disque pour que chacuns puisse y trouver son compte mais je crois que l'on aura pas le choix ...

Un article intéressant ou l'on se rend compte que parfois le frein a disque est bien pratique ( roue carbone, pluie,freinage progressif,haute vitesse ) ...je pense que le frein a disque est valable pour certains et d'autres pas selon sa pratique.

+1 Isaac cela m'étonnerais aussi ...

justement non les disques c'est plus progressif je trouve que les patins , la première fois que j'ai roulé avec mon Gravel disc j'étais surpris que ça ne bloque pas beaucoup et finalement c'est mieux ...

"sévèrement puni." c'est justement là que le problème ce trouve , la justice actuel est débordé les flics aussi ... A Metz on a des vélos Indigo en locations depuis 1 an , protégés etc avec gps... cela n’empêche pas qu'il y a 1/3 de la flotte de vélos qui sont volés ou abîmés ....quand on choppe un jeune dessus il dit qu'il l'a trouvé lol ..... Je te rappel qui'il y a un nombre important de personnes qui roulent sans permis ou assurance malgré les risques soit disant encouru ..... en vélo se sera pareil avec les barjots jeunes et insolvables ... Je pense que cette mesure vas être dur a appliqué et peu efficace mais bon on verra ...

classique malheureusement .....

Le Mt Faron je l'ai monté il y a 5 ans en vacances avec un VTT de location la vue est superbe sur la baie de Toulon 😉

On verra cela mettra du temps et je pense que les contrôles se feront surtout en milieux urbains ...

a 32 ans certains pros n'ont pas gagné 1 seuel grande course .....😃 Poupou 2éme du TDF a 40ans ! et Zootemelk pas mal aussi !