Sylvain KARLE

vélotaf 5° ce matin autant dire que c'était collant long , gants , tour de coup .....mais le soir je rentre en manche et cuissard court on passe les 20 ° la journée .....

Bien Christian ça c'est une retraite de rêve ! Perso je passe les 6000km( et ça compte double dans le NE 😃) autant que mon année 2020 alors je me dis pourquoi pas faire 7500-8000km en 2021 ce serais un record pour moi ...je n'ais pris qu'un seul jour de congé cette année je me dis que les 10000km ç'est vraiment largement faisable le jour ou je bosserais moins ....certains rêvent de faire St Jacques de Compostelle moi c'est de faire un tour de France sur 1 mois car notre pays est si beau et je n'en connais que la moitié ...

Quelle forme Michel ! Lundi vers 13h00 je décolle pour une petite sortie solo de 35-40km récup style 26-27 km/h je croise un copain cycliste de mon coin et hop il me dis viens avec moi je rejoins 2 autres gars , évidement que des bons qui roulent 2 fois + que moi ..... Bon finalement on a beaucoup papoté a rythme cool et peu fait de relais mais j'aurais 61km et 28,5km/h avec 2 ou 3 petites bosses montées a bloc .....la veille j'avais roulé en solo 50km a 31,6 km/h , je sens que je progresse d'années en années vivement ma semi retraite je vais tout exploser sur la route 😃

Velotaf ce matin 11km ...... Les matins ça commence a cailler 7° chez moi je part vers 7h00 +/- il fait encore un peu nuit mais traversant ma belle ville de Metz je ne suis pas dans la noir complet sauf sur 1km au départ .....c'est vraiment cool que je puise allez au travail en vélo ce qui va me permettre de dépasser mon objectif initial ... Sinon la météo est sympathique en journée autour de 20° ensoleillé , j'espère que vous en profitez bien avant que l'hiver arrive ...

Vraiment pas de bol Simon , a 33 ans c'est hyper jeune est ce que c'est génétique ? Mais bon tu a plein d'autres passions et une tête bien faite ..... Avec une prothèse tu pourra marcher et faire du vélo comme on te l'a dis , regarde ce que certains handicapés sont capables de faire avec une jambe, un bras ...... Soigne toi déjà bien , moralement c'est dur et ta déception est grande mais ça passera..... A ta place si c'est possible je ferais en attendant du VTTAE pour au moins la ballade et les paysages.... En espérant te lire encore sur le forum....

le pignon fixe c'est bien tant que tu est sur du plat sans trop d'à-coup je pense que Longchamps est parfait pour cela mais sur un parcours avec de grosses bosses, relances et virages serrés bonjour la galère .... c'est vraiment spécifique comme pratique , je me souviens que les anciens conseillaient de faire 1000km en pignon fixe en début d'année ça te fait travailler la force et la vélocité en meme temps .....

+1 et avec un Gravel carbone est des pneus en 25-28mm par exemple ça envoie sur la route et meme avec mes 33mm a crampon ( Schwalbes G one) ça avance .....bon un compétiteur verra une différence mais un cyclo lambda qui roule a 30km/h +/- de moyenne sur du vallonné un Gravel va trés bien et comme tu le dis quel confort et polyvalence !

les cales pédales spd sont hyper facile a clipser surtout que tu utilise les 2 cotés de la pédale .....quand on fait beaucoup de ville ou chemins c'est vraiment top .

Avec l'orage carabiné Marion Sicot a du s'abriter 1h30 dans sa voiture , elle était largement au dessus des16000 de D+ ...il faut donc remettre ce record dans son contexte : Je copie son CR mis sur Facebook : Un énorme merci pour tous les messages.que je reçois. Cela me touche énormément et désolée si je ne réponds pas à tout le monde Que dire sur ce record. Au final tous les éléments se seront mis contre moi avec mon vélo HS avec la patte de derailleur la veille je suis contraint de prendre mon mulet que je n'ai pas utilisé depuis 1 an. Ensuite au bout de 5 heures crevaison sans gravité. Alors que je suis bien dans le timing et même en avance sur le tableau de marche sur les 16 000 mètres de dénivelé un énorme orage s'abat sur l'Alpe d'Huez à 3h30. Je suis contraint de stopper et de me réfugier dans une voiture. La pluie est forte et cela forme des mini ruisseau et des feuilles sur toutes la route. A 5h l'orage s'en va mais pas la pluie mais je n'ai pas le choix de repartir car maintenant je suis en retard sur le record. La première descente est laborieuse avec les.cailloux, feuilles et eaux sur la route. Le doute s'installe et maintenant il faut que je me batte derrière le chrono mais je ne vais pas lâcher maintenant si près du but apres ces 2 ans. Vers 6h la pluie se calme et à 6h45 le levée du jour me fais du bien et Le soleil arrive. Montée après montée j'avance pour aller décrocher les 15 339 et le record du monde de dénivelé positif. C est sur c est pas les 16 000 prévu mais après tous les éléments je suis fière car ce n'était pas gagné. Ce record est.aussi le record de toute une équipe avec Merryl, Vincent et Valentin qui m'ont épaulé pour que je sois dans les meilleures conditions. Merci aussi à Goodman qui va créer un film sur l'événement ainsi que Dag.system pour le chronometrage et Christophe et Willy. Ensemble on est toujours plus fort

Je pense comme Michel tu devrais mettre un peu de ruban adhésif autour de la valve ou autour du trou de la jante .... 9kl c'est vraiment beaucoup.....je met 8kl max en 25mm et c'est des bouts de bois les roues ... Sinon une chambre a air avec écrou qui va bien centrer la valve ....

Tu dis "Le challenge est atteignable puisque les trois meilleurs de Longchamp (Eric Bourgueil, Samuel Lebouc et Luis Rojas) roulent en pignon fixe dans le peloton le plus rapide du circuit" Regarde comment ils roulent et se placent et tu fais pareil ......faut' il en avoir le niveau. Pour gagner il faut être dans les 10 premières places de préférence si un coup part , pour s'économiser c'est dans le peloton , a l'arrière si il y a des cassures tu est obligé de boucher les trous ce qui est fatiguant et tu loupe les échappées.

La valve est vissé ?

Une solution pour etre polyvalent c'est d'avoir un vélo avec cadre adapté avec 2 paires de roues style en 25mm et l'autre pour le Gravel en 32mm mini .....selon ta sortie tu adapte les roues .... Perso j'attend sur le Triban pas encore dispo qui sera monté en 40mm et sur mon Canyon je vais le remettre en 28mm route et il va me servir comme mulet et pour faire de la grosse bosse grâce au 11-42-42 ....a 1300€ mon Canyon ( acheté d'occase avec 300km pour 1300€) et le Triban a 1000€ cela me fait 2 vélos trés correct pour 2500€ le tout ..... Et j'ai mes 2 vélos courses pour de 9 ans (Giant TCR 8kl ) et 16 ans( kuota Kharma 8kl) qui vont encore trés bien ...... J'ai aussi 2 VTC bas de gamme et un vieux VTT Cannondale sans suspension de 10kl bref de quoi rouler partout .....😆 Heureusement que j'ai vendu mon VTTAE la place commençait a manquer 😆

les autres aussi sont en pignon fixe ? le parcours est complètement plat ? c'est quoi ton braquet ?

Remco qui doit bien rendre 15kl aux 2 autres médaillés et assez incroyable sur le plat ......un trés beau podium Coté Français Cavagna semble de + en + loin des meilleurs sur CLM .....

Record du monde du D+ en 24h à l’Alpe d’Huez battu par Marion Sicot 15339 mètres avec pluie et orage !!!

Elle semble bien partie malgré des conditions extrêmes ( pluie intense dans la nuit ) ... https://www.facebook.com/Marion-Sicot-page-Athl%C3%A8te-1469373013386827

a toi de voir mais un route en 32mm passera sur des chemins carrossables mais difficilement sur des chemins escarpés ou boueux ou pierreux , le Jura ou le Morvan ça monte ! ........il faut vraiment de petits braquets sur chemins et 32mm en pneu c'est le minimum pour pas etre trop secoué ... Bon vélo quelque soit ton choix ..........

Salut Éric , Dans quelle région tu prévois d'aller ?

Sympa ça , quel âge le frangin ? En rando il faut des pneus résistants , confortables et qui accroche. .

Le bikepacking est aussi dans mes projets en 2022 je testerais sur 2 ou 3 jours style 100-120km/jour ....je pense que le double plateau genre 46/30 ou 48/32 est mieux que le mono plateau pour du bikepacking et des pneus autour de 40mm pour le confort ....le groupe pour moi est + important que prendre un cadre carbone .....une bonne selle évidement.....

Vu que j'ai fait pas mal de VTT avant j'ai trés vite était a l'aise en Gravel ...celui qui passe au Gravel sans expérience VTT va avoir du mal dans les sentiers techniques ... Un VTT est incapable d'allez aussi vite sur le bitume et chemins roulant qu'un Gravel de par sa position ,le poids, les pneus etc..... bon j'ai déja roulé avec un copain qui était en VTT 29 pouces semi rigide carbone avec des pneus pas trop gros ça avance déjà bien la différence n'est pas si énorme mais sur le bitume faire des km en VTT est vite gavant vu la position ..... Niveau temps de la sortie en Gravel c'est illimité comme en VTT tout dépend ta condition et le type de sortie .... Le Gravel est vraiment idéal quand on aime mixer route&chemins ......

je te confirme que tu n'a pas compris la philosophie du Gravel .... Déja si ça tape fort c'est que tu a trop gonflé les pneus .. Des pneus lisse sur un Gravel 😆 Fait 100km avec tes pneus de 25mm et 100km avec des pneus de 35mm niveau confort on en reparle sur du chemin cabossé ou des pavés ... Un cadre Gravel est + confortable car on a une position + type endurance et droite ..... Avec tes braquets route tu ne risque pas de passer dans certains sentiers hyper pentus , un Gravel c'est hyper polyvalent ..... Arrête de comparer Gravel et rendement vélo de course en Gravel tu ne recherche pas la vitesse mais a t'évader dans la nature .... Eric veux faire du Bikepacking pas de la compet ......

donc je suis archi fan de WVA 😃

oui mais comme tu disais plus haut que tu étais fan du cyclisme Belge depuis 50 ans on est dans les clous 😃 Je suis fan de WVA aussi un coureur archi complet comme rarement on a vu .......Alaphilippe est un cran en dessous mais a quand meme fait de beaux exploits et a un joli palmares ....