Sylvain KARLE

et tu veux aussi de l'argent de poche ? 😅

C'est surtout pour dire que meme avec tout tes réglages parfaits c'est bien le pilote qui maitrise le vélo et mettre la faute sur une direction trop lourde ou légère me fait doucement rire ......sauf a avoir vraiment un matos pourri et se tenir n'importe comment la majorité des vélos se comporte correctement en descente .... Michel est parfois limite mito quand il parle moto ou vélo on vois qu'il n'a jamais fait de compétition , je n'en n'est fait que 1 an en FCC mais j'ai eu l'occasion de faire une toute avec des 1 et 2 et là je peu te garantir que les gars c'était des dingues en descente avec du matos nettement moins bon que maintenant ...

lol tu a aussi oublié de préciser que tu peux jouer sur le recul ou l'avancement de la selle car tu n'a pas besoin d'être pile dans l'axe du pédalier comme on le pense ..... si en réglant la longueur de potence , la retourner , modifier ton cintre , régler ta selle en hauteur et longueur , si avec tout cela tu n'y arrive pas franchement faut allez a Lourdes 😁 bon les gars venez chez moi je vais vous faire votre étude postural car vous êtes vraiment cagneux ! 😁

Je vais faire mon emmerdeur mais quand tu est bien positionné sur ton vélo tu maîtrise bien ta direction , les mains sont bien posées, les bras juste tendus comme il faut je ne vois pas pourquoi le fait de raccourcir la potence est un soucis ...' C'est ta position qui fait que tu mets une certaine pression sur l'avant du vélo .....

oui 😄 sinon tu étais content de ton ancien vélo, tu n'arrive pas a retrouver un vélo avec les mêmes cotes ?

J'ai déjà eu pleins de vélos et j'en ais encore 6 😄 je comprends mal vos problèmes, j'arrive a m'adapter a tous mes vélos meme si la position n'est pas la meme , j'ai des Gravels , vélos slooping , vélos cadre droit et meme un aéro maintenant ..... je fais peu de montagne il est vrai mais j'ai quand meme fait le Ventoux et pas mal de cols dans les Vosges/Alsace/Jura et ont a quelques belles descentes par chez moi j'ai tapé 86km/h au Luxembourg et j'aurais plus allez + vite mais je me limite .... j'ai remarqué en club que beaucoup pilote mal et pourtant avec du super matos , je pense que c'est + le cycliste le soucis que le matos , bien sur il faut etre a l'aise sur son vélo et avoir les bonnes cotes .... j'ai roulé avec Thierry et désolé il roule bien en descente mais j'ai connu beaucoup + fort , je pense que vous vous prenez trop la tête les gars .....

Et les mecs achetez vous un vélo de ville c'est super confortable !😀

Mais l'inclinaison tu peux jouer un peu dessus ? J'ai mal aux cervicales j'ai sur certains vélos remonté mon cintre pourra avoir moins le coup cassé... Niveau bras cela ne change pratiquement rien ....

Je ne suis pas aussi pointu que toi mais quand tu as les bras trop court ou long normalement tu changes ta potence et cela doit régler ou améliorer le problème ? Sachant aussi que certaines potences ce retournent pour être bas ou haut ......

🤣 J'ai une femme maniaque je compatis .... Mais il vaut mieux être maniaque et perfectionniste que bordélique et médiocre .....😉

c'est pour madame que j'y vais ,je suis un mari attentif 😄 je ne fais que 87kl .....😄

T'a quand même du prendre un petit pet au casque je pense 😁

Être perfectionniste et maniaque vont souvent de paire 😁

Petit imprévu ce matin, je parts vers 06h15 a la boulangerie, je fais un détour comme d'habitude et paf je crève en plein noir dans une montée..... Je suis bien équipé en éclairage mais pas envie de me salir les mains et perdre trop de temps donc je rentre roue arrière crevé sur 2 bon km je passe à la boulangerie et je fait du bec de selle pour ne pas abîmer la roue ..... Et chez moi en 2mn je met ma roue arrière de rechange car j'ai 2 jeux de roues sur mon Gravel DKT. . Je réparerais tranquillement l'autre roue ce week-end..... Bien content d'avoir un double jeux de roues pas chères , il y 1 mois c'était un rayon cassé qui m'avait obligé aussi de permuter.

Thierry compliqué 😅 c'est un euphémisme 😁 Tu a raison il ne faut pas hésiter a tester plusieurs réglages et il faut trouver la selle qui convient à sa morphologie.....

Michel j'ai déjà roulé chez lui n'est pas en montagne .... Il peu arriver que le vent change en cours de route mais c'est rare et pas bien grave finalement , ta moyenne baisse et alors ?

Du coup tu n'a plus de vélo pour rouler ?

Pas trop d'accord , Le gain sera nettement supérieur si on roule vite bien sûr on force + , en roulant doucement le gain est insignifiant....

Le comique 😅 Tu m'expliqueras comment tu fais pour faire une boucle avec le vent toujours de dos et jamais de côté et de face..... La majorité des cyclistes que je connais partent vent de face et reviennent avec vent de dos et font d'excellentes moyennes .... Bon il n'y a que les tafiottes qui ont peur du vent ...😅

50km/h c'est balèze mais avec un bon vent de dos et un faux plat descendant on est dans les 40-45 km/h et dans les descentes bien sûr..... C'est sympa mais sur la moyenne générale cela joue peu , en peloton par contre c'est déjà + significatif ....

Étonnant car Fulcrum est bien noté. Bon point pour DKT.

Le gain a quelle vitesse ? Je pense que ceux capable de rouler très vite en compétition gagne + que 4 watts .... Les carbones 50mm ça commence à envoyer et garder de la haute vitesse a 45-50km,/h et bien au delà .... Pour nous oui c'est peanuts ....

🤣 Terrible le Gégé Mon doigt est resté trop longtemps sur la touche 😁 110km bien sûr ..... On a un projet Metz Verdun un bon 150km , a venir bientôt....

Hier belle sortie avec Gégé ont a roulé ensemble 50km , 88km avec + de 700mD+ a 29.1 km/h Gégé a fait 1110km a 29,4 ..... J'ai testé aujourd'hui sur 32km le Giant Propel en Di2 Ultegra 11V roues 50mm carbones une occase incroyable , un pote me l'a vendu pour rien ......vent de ouf beaucoup de coté je l'ai bien senti dans les roues avec 2 -3 écarts sympa , pas génial pour le test mais vent dans le dos a + de 40km/h j'ai senti que cela commencé a envoyer .....par contre en braquets j'ai du 52-36 et maxi 25 derrière va falloir avoir des cannes dans les bosses , l'Ultegra DI2 c'est vraiment top . J'ai juste a changé la potence qui est un peu courte Gégé va me faire cela pas cher ...... Me voila avec 2 nouveaux vélos a l'aube de mes 60ans .....

c'est un signe du destin .....😄