Jean-Pierre CAZALENS

bonjour campa chorus 11v=5,25 YBN =5,55 donc plus large mesuré pied a coulisse digital ce n'est pas quelle marchait pas mais pour que ça passe bien montée et descente il fallait régler quelle accroche sur le pignon de dessous

bonjour mon probléme c'est que chez mon vélociste il n'y avait plus de campa 11 v alors il m'a donné cette YBN mais je n'arrivais pas a bien régler le dérailleur ,ou ça montait bien ,mais ça descend mal ,surtout sur les pignons du milieu cassette , la montée et descente n'était pas franche un poil de retard le réglage était de l'ordre de 1/2 tours maxi ,j'ai donc racheté une campa chorus 11v et la ça marche j'ai controlé la YBN au pied a coulisse elle est plus large de 4/10° que la campa donc il vaut mieux toujours monter des chaines qui corresponde a la marque de la cassette et dérailleur avez-vous rencontré ce probléme avec des chaines qui ne sont pas de la marque

bonjour avez-vous monté des chaines adaptable j'avais mis sur campa record 11v une YBN impossible de bien régler le dérailleur je l'ai redémontée et mis une campa 11v chorus et ça marche ce n'est pas que ça marchait pas mais c'était un manque de précision ou a la montée ou descente suivant comment on tendait le cable aprés vérification au pied a coulisse elle est plus large de quasiment 4/10°, donc parfois elle frottait contre le pignon de dessous

oui c'est sur il faudrait en essayer plusieurs au même moment bien que impossible,et la on aurait plus de précision je peut quand même demander le ressenti a ceux qui ont ou essayé ces cadres C 60/V1R/C 59 et aussi a ceux qui ont mon age la soixantaine passée et qui font des cyclos comme moi je suis interressé par ces modéles

BONJOUR ERIC tu dis une longueur de perdue dans les relances avec le dogma donc avec le BMC disons une demi longueur c'est vraiment trés trés insignifiant a vrai dire pas ou peu de différence penses-tu que les pros passerait leur journée sur des vélos qui ne répondent pas a leur demande , et qui les mettraient a une ou deux longueurs a chaque reprise, donc dans un sprint il serait battu chaque fois je ne pense pas que tel ou tel cadre soit plus pénalisant les un que les autres ,maintenant les cadres actuels sont trés rigide rien ne bouge d'ou l'impression que le cadre ne veut pas avancer ,et pourtant ce n'est pas le cas ils ont tous des vélos équivalents , aprés c'est celui qui est dessus qui fait la différence a mon avis il faudrait au même moment au même endroit et avec le même braquet pouvoir avoir plusieurs vélo entre les jambes pour pouvoir juger quel est le meilleur c'est impossible car aujourd'hui bien , demain un poil moins bien par contre je pense que les roues que l'on utilise font plus de différence que le cadre je viens aussi de monter le nouveau pédalier campa 2015 et bien celui la est beaucoup plus raide que l'ancien ,rien ne bouge ,ça aussi ça peut pénaliser si quelqu'un a un C 60 OU UN V1R OU UN C 59 je voudrais leur avis comparé a d'autres cadre

donc pourquoi les fabricants font-ils des vélos dur a faire vivre et a faire rouler alors que tous le monde recherche un vélo a rouler de mieux en mieux et pas a être planté si tel ou telle marque faisait un cadre dur a exploiter ça se saurait vite et deviendrait invendable rapidement je pense qu'il doit y a voir trés trés peu de différence entre les différents cadre haut de gamme je voudrais a voir des avis sur colnago ,pinarello ,villier, bmc estc... les grandes marques

bonjour je vois que tous les cadres haut de gamme sont tous trés rigide, cela veut dire qu'un cyclosportif d'un niveau moyen aura du mal a l'emmener moi je pense que non, si on choisi bien son braquet , le cadre rigide sera plus dur il tappera peut-être un peu plus ,sera moins confortable mais il roulera aussi vite qu'avec un autre vélo moins rigide et plus confortable on s'aperçoit d'ailleurs que les cyclos de plus de 60 ans ont de trés beau vélos je suis moi même un cyclo de la soixantaine passée et j'aimerai un C 60 ?j'ai un time nxr instinc qui est quand même assez rigide quels sont vos avis ?

bonjour oui le poids est important ,et j'en ai trop donc ça limite dans les cotes ,5 kg a perdre par contre je me demande aussi si mes cales sont bien réglées car si on pédale trop de la pointe on manque de force et les muscles se contracte mal et on emmenne moins de braquet donc pour pédaler plus avec le milieu des cuisses je pense qu'il vaut mieux reculer un peu les cales vers le talon ça va me donner plus de force mais difficile de trouver le réglage parfait a 2 mm prés parce que parfois mon coeur est a 130 a135 pulsation dans les cotes et je ne peut pas forcer je coince je me trouver collé a la route

bonjour Aurélien ma fréquence cardiaque maxi est entre 148 et 152 la je ne peut plus accéler ce serait d'aprés mon medecin que j'ai vu ce matin de la bradicardie c'est vrai que je suis souvent fatigué manque d'énergie du mal a me lever le matin

bonjour l''autre jour en roulant avec les copains ,on venait de descendre une cote de deux km et en face on remontait de suite une cote de 800 m ,je me sentais bien au pied et j'ai voulu accélérer pour monter vite et bien plus de cuisse manque de force arrêté j'ai du mettre souple et monter doucement pourtant pas vraiment essouflé ça fait longtemps que ça me fait ça alors hier cardiologue et electrocardiograme et il m'a dit dit que j'avais un coeur très très lent et que ça pouvait me provoquer ça dans les cuisses quand le coeur monte a 140,150 donc dans quinze jours on fait un test a l'effort pour voir ce qu'il faut faire j'ai 69 ans avez vous rencontrer ces problémes

bonjour savez vous qui le retransmet merci

bonjour pour moi probléme avec KIALA colis venant de belgique perdu pas de nouvelles

bonjour quelle roues utiliser sur un cadre C 60 a fin d'entirer le meilleur profit et compenser certain défaut roue confortable passe partout et facile a rouler et relancer pour cyclosportif zipp 202 a boyaux ou pneus reynolds vision tc 24 vos avis m'interresse merci

ALEXANDRE peut-tu dire si entre le C 59 ET LE TIME VXRS tu as trouvé une différence car j'ai eu aussi un VXRS ULTEAM ,et j'ai actuellement un NXR INSTINC TIME que je veut donc changer ,mais qui est rigide pour un c 60 maintenant tout dépend des roues moi j'ai des ZIPP 202 a boyaux et j'ai eu ces roues sur tous mes derniers cadre elles sont assez confortable et passe partout

oui mais c'est aussi publicitaire il faut aussi vendre du V1R quand on voit les petits gabarits chez europcar avait le C 60

bonjour apparament il n'y a pas beaucoup d'essai de ce cadre par exemple ceux qui ont eu un C 59 / UN M10 /ET PLUS EN ARRIERE UN C 40 OU C50 ou un TIME par exemple je voudrais aussi savoir ce qu'en pense les personnes de pus de 60 ans qui ont acheté ce cadre

bonjour a ceux qui ont acheté ou essayé un C 60 COLNAGO quand pensez vous comparé aux autres velo du marché de même catégories

BONJOUR DANIEL en réfléchissant un peu si je mets une potence avec un culot de 40 mm au lieu de 44mm comme j'ai avec la vibe pro ça ne me descendra la hauteur du cintre que de 2 mm la moitié si je mets donc une potence de 8 ° au lieu de 10° comme j'ai , ça va me remonter le cintre d'environ 5mm puisque 1° correspond environ a 2 a 2, 5mm donc 2° fera environ 5MM ce qui fait que même avec un culot de 40mm j'aurais mon axe du cintre environ 3 mm plus haut qu'avec ma vibe pro culot de 44mm et 10° des potences avec un culot de 44 mm je n'en trouve pas ou au moins 42 mm avec un angle de 8°

bonjour daniel oui mais justement je ne veut pas mettre une rondelle de plus ,au contraire j'ai 15mm et je veut passer avec 1 cm , voila pour quoi je cherche une potence de 8°voir 7° et un culot environ de 43 a45 mm de haut merci

bonjour j'ai une potence pro vibe carbonne avec 10° et une hauteur de culot de 44 mm je recherche une potence avec une hauteur de culot pareil a 1 mm prés et une inclinaison de 8° , 7 ou 6° a la rigueur mais surtout la hauteur du culot autour de 44 je ne trouve pas grand chose ,je trouve des culot a40 ,ça va me faire rajouter 5 mm de rondelles et je n'ai pas la place merci

bonjour je fais attention a ce que je mange repas assez équilibré , mais je ne perd pas beaucoup 1 kg en deux mois et je dois en perdre au moins 5 je voudrais perdre 3 kg assez vite avant avril donc concernant les protéines voila ce que je consomme j'ai acheté une boite protéine Millical et le matin j'en rajoute 10 a15 gr dans mon yaourc nature et le soir a 17 h j'en consomme 20 gr avec une pomme ou une banane en revenant de rouler disons qu'avec le mauvais temps je ne peut pas trop rouler donc je prends ça pour perdre un peu plus vite pendant environ un mois a un mois et demi essai juste d'une boite car trop cher je ne pense pas que c'est toxique a cette quantité

bonjour pensez vous que les protéines genre MILICAL aident a perdre du poids bruler les graisses par exemple avec une alimentation bien équilibrée j'ai lu qu'il y a pas mal de calories dedans pour 100 gr de produit environ 350 kalories quand pensez vous ? quel danger pour l'organisme ?

BONJOUR quelqu'un a-t-il acheté un C 60 COULEUR rouge et noir OFRG pour savoir comment il est MERCI

bonjour je cherche le capot carbonne 3 k conique qui va entre la potence et le jeu direction il me faut en diamétre exterieur autour de 50 a 50,5 mm et 15 a 20mm de hauteur dans quelle marque puis-je en trouver a ce diamétre je pense que colnago ne le vend pas seul je sais que bbb et fsa en ont mais quelle dimention ?

bonjour j'ai acheté le pédalier record en 50x34 j'ai donc commandé un plateau de 39 dents que j'aurai en janvier prix environ 65€